SeaBreeze

Пользователи
  • Публикации

    137
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    8

Все публикации пользователя SeaBreeze

  1. Штанген забыл. Сейчас поищу. Собственно, самого кольца у меня на той ступице нет, есть рабочая ступица без кольца. Могу измерить место, куда приклеивалось это кольцо. Думаю, не стоит заниматься этим, поскольку если кольцо отклеится или сломается, опять попадос на снятие. У меня задняя была. Просто купил новую да и всё. Если передняя, то можно позаморачиваться, если очень хочется, но кажется, овчинка выделки не стоит. (Это если машина RWD, как у меня). Это моё личное мнение.
  2. Я из-за этого кольца недавно поменял рабочую ступицу. Правда старую, без кольца не выкинул. Может при следующей замене очередной ступицы заморочусь с переклейкой магнитного кольца... или нет ))
  3. Заказал эти резиночки. Пусть будут новые.
  4. Получил посылочку. Упаковка - так себе, конечно. Сами инструменты вроде похожи на настоящие. Резиночки, мембраны в комплекте; по пять штук. Затарился маслом, фильтр и прокладка поддона аккп, - тоже в наличии. Всё, или ещё что-то может понадобится в мероприятии по замене мембран? А, вижу, какие-то резиночки с рокавто ещё прикупить надо...
  5. SeaBreeze

    Тормоза ч.2

    При нынешних ценах, комбинация бюджетная.
  6. SeaBreeze

    Тормоза ч.2

    Kortex - перед, Stellox - зад?
  7. Да, можно регулировать, естественно. При замене задних дисков мне обслужили колодки ручника; смазали, разработали всё. Было всё закисшее. Я видел там такой цилиндрик с резьбой для регулировки. С одной стороны у меня колодка развалилась. Озадачен поиском. Ценник начинается от 7000₽ и сроки 15-20 дней. Везде под заказ.
  8. Пришло время менять и задние диски с колодками. Единственное что немного смутило, что площадь колодок ICER 182142 (Испания), которая непосредственно соприкасается с диском, меньше чем у предыдущих колодок фирмы NiBK. По ширине разница примерно 2-3 мм, а в длину - вообще 20мм не меньше... Все железочки и даже смазка для направляющих суппортов в комплекте.
  9. После того как перешёл в оплату, цена приятно изменилась. Заказал. Может кому актуально, можно купить пока курс упал.
  10. Собираюсь масло в коробке заменить, заодно и мембраны с резиночками тоже хочу заменить, а то иногда на понижении передач немного подёргивается. По номеру 124740-TL30 искал, но что-то ззап вообще ничего не выдаёт. на али есть, получается тут брать?
  11. Наткнулся на оригинальную шаровую опору в наличии на ззап. На фоне ажиотажа и спекуляции с ценами на запчасти купил впрок. Обошлась 5250₽.
  12. Значит система суппортов разная бывает, раз в экзисте и на ззап бьются колодки с размерами 175мм и 162мм, как замена оригинального номера?
  13. Менял тут на днях шаровые нижних рычагов. Купил Febest, ибо на другие конский ценник сейчас. Подошли по номеру этой схемы. Посмотрим сколько проходят. Сфоткал номер на одном из сайлентов, тот который меньше. Второй был без опознавательных знаков. Пробовали без снятия рычага, но никак, пришлось снимать. Почти всё приходится разбирать, чтобы поменять нижнюю шаровую...
  14. Купил на свой CTS2 2.8 колодки GIRLING артикул 6144566. Подошли. Главное знать какая тормозная система. У меня J55, диаметр тормозного диска 340мм. Длина колодки 162мм. Пока искал себе, наткнулся на колодки длиной 175мм и тоже написано для 2.8. Значит у нас бывают разные...
  15. Сегодня ошибка вылезла. Сбросил, понаблюдаю пока. Подходит датчик кислорода?
  16. Откуда такая уверенность про пробег? Правильнее было написать: первый собственник почти всё скрутил. За 10 лет пробег 26т? Вы сами в это поверили?
  17. Наконец-то доехал до сервиса и поменял заднюю ступицу, где рассыпалось магнитное кольцо. Заодно решил поменять и датчик абс, поскольку купил его заранее. Старый датчик закис и вообще никак не хотел выниматься из отверстия в рычаге. При очередной попытке его вытащить, он сломался. Пришлось высверливать сверлом 10мм и смазывать отверстие. Поехал после сервиса 100-200м и ошибки ушли.
  18. Не, кольцо вообще рассыпалось, не собрать. Заказал новую ступицу... уже по новым ценам(
  19. При замене очередной ступицы (передней, правой) я думал поменять заодно и датчик абс заднего левого колеса, по которому шла переодически ошибка. Но оказалось, что сам датчик рабочий, а вот магнитное кольцо отслоилось от ступицы и был некий его разрыв. При попытке почистить грязь, это кольцо вообще начало отваливаться.... короче, надо менять и эту ступицу.. Ступицы в запасе не оказалось, буду подыскивать по адекватной цене, поскольку сейчас на рынке ппц что твориться. Может кому пригодится: в комплекте со ступицей ACDelco не идут болты крепления к рычагу, а мои уже были слегка «уставшие». Купил по размерам (М12, шаг 1,75, L 50) аналог на Можайке в магазине «Автоболт» усиленные болты. У них только шляпка чуть больше родных, но все три подошли без проблем.
  20. А какая ошибка? Номер? Одна и та же? Датчик абс?
  21. Не, ошибки как возникали при скорости от 110км/ч и выше, так и возникают. Вот надеюсь, поменяю датчик и всё будет ок, ну или поменяю ступицу. Без стабилизации и абс зимой ездить опасно, тем более с задним приводом...
  22. Ну, там побрызгали место, где датчик контачит с магнитным кольцом на ступице, продули воздухом, ну и саму фишку почистили, хотя она была нормальная.