Decide

Пользователи
  • Публикации

    195
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    8

Сообщения, опубликованные пользователем Decide

  1. Товарищи захотелось мне поставить котел в машину, так как уж очень долго греется машина, а при -25 проехав 35км, двигатель так и не прогрелся больше чем на 65 градусов, холодновато... Кстати оказалось, что проблема не только у меня, в телеграмм чате нашлись такие же страдальцы...

    Машина у меня на гарантии и с нее слетать не хотелось, поэтому пошел к дилеру, спрашивать можно ли поставить, оказалось можно, в общем как это было я сейчас и напишу. Сразу скажу, что цену писать не буду, так как у меня была тестовая (пробная\первая итп) установка и прайс верстался по ходу...

    В общем приехал я на установку в среду, предварительно должны были все сделать за 2а дня, максимум 3. Суть в том, что дилер сам не ставит, он вызывает (как я понял) 2х мастеров, одного с предприятия ТЭК, у меня сигналка призрак и цель была, что бы котел запускался с приложения сигналки, второго с фирмы по установки котлов.

    В первый день приехали оба мастера и в общем то, по сути установили котел и настроили все в сигнализации, вот фото:

    7.thumb.jpg.d35c97364202d30fa970099cbbaf0c5a.jpg6.thumb.jpg.82f1c47f7528efbfcde3af13fe0487cb.jpg4.thumb.jpg.a4c04c34bd4885d3791f541f3fcc3df3.jpg3.thumb.jpg.1dff11b9d841e387b29cd61ca674eddb.jpg2.thumb.jpg.9c5da5f8a5420e5b557b632d7d825002.jpg1.thumb.jpg.521e113a887e3cf3e0debe5f1296316a.jpg10.thumb.jpg.b819a7155ee9f48439a89419e05d4b01.jpg8.thumb.jpg.b7732b14cc2c3bf4b0cf663cf23496df.jpg

    В общем то я видел прогресс и отчет по фото, радости моей не было предела, потом пошли те самые ложки дегтя, первая из них:

    Мне позвонили и сказали, что в общем есть небольшая накладка, котел привезли другой...  Я изначально просил Webasto, ее и должны были ставить, а привезли Eberspacher, заметил это мастер приемщик, о чем сообщил мне, ну что же, такое бывает, а изначально тема должна была быть немного с другим названием =))))... 

    Проложили топливный шланг:

    9.thumb.jpg.4fc96357c6caaeadd57c29edf8f4cbb5.jpg

    Далее полезли в салон к заднему сидению откручивать лючок и лезть в бак и тут вторая ложка, лючка нет! Мне позвонили и сообщили что, что бы сделать по нормальному, надо снять все с машины, редуктор, кардан итп, а это 10 трудочасов, понятно, я удивился и после общения сократил количество трудочасов... Но сумма все равно стала больше...

    Поехали:

    5.thumb.jpg.aff97a3197b459e42b09bca791ab1ca4.jpg

    14.thumb.jpg.595d4cfba3273c2ff09e126a44c4b6bc.jpg

    20.thumb.jpg.892eff1414ddb3f8754f7be1f2c0a450.jpg

    15.thumb.jpg.2312d6d91a4c4fbcef6556784c145385.jpg

    Все сняли и оказалось, что ранее есть просветы, без антикорозийки, мне все задули...

    16.thumb.jpg.9e9353840d0b5554e75f6ad7b8353050.jpg

    17.thumb.jpg.c368cd959f41d0b9dc9e95febd570d1d.jpg

    Вот собственно бак после установки доп магистрали:

    18.thumb.jpg.f4de19498ac332d1133c80a4bbaa128a.jpg

    Все поставили на место:

    19.thumb.jpg.3b21aa5df846fab54782c3edb94ba767.jpg

    В общем почти все сделали, это заняло 2а дня и осталось только протестировать, был вечер четверга. В пятницу у дилера был корпоратив и в общем мы договорились, что машину заберу в субботу или воскресенье. Сейчас напишу как все выглядело далее и потом опишу как было на самом деле... В пятницу, в 14-00 кто то запустил двигатель с прогревом, примерно к 18 мне начала звонить сигналка сообщая, что упало напряжение:

    2.png.b2b70ee4d23ce55c4c3bfc2164b31e6f.png

    Потом оно начало падать быстрее:

    3.png.28fecf8c8242601da32c98e7b3614196.png

    А потом совсем быстро, при этом когда уже почти сдохло все, сигналка позвонила, что машину открыли, потом показала, что открыли все двери по очереди и багажник, потом открыли капот и через 5 мин после этого она перестала выходить на связь

    4.png.e960c7dbb2708bbd61c932e792536393.png

    При этом у дилера корпоратив и в общем на связь ответственные не выходили, а я писал им о проблеме, это ожидаемо конечно. И собственно было ощущение:

    Котел горел кучу часов высаживая аккум, машину могли угнать или еще что то, ведь у дилера никого нет и открыть капот итп просто некому....

    Что было на самом деле:

     Мастер от сигнализации подключился к машине для проверки работоспособности, проверил и машина заглохла, через 30 минут по установленному таймеру, а вот панель приборов не погасла и горела высаживая аккум, эту особенность никто не знал, оказалось, что должен идти некий сигнал на панель (или куда то там), сигнал открытия двери, после чего она начинает гаснуть, сигналка его имитировать не умеет (это можно реализовать механически, через провод, что то припаять, посверлить итп), сигнала соответственно не было (так как завели удаленно) и панель высадила аккум. Сигналка видя, что напряжение критическое и предупредив, что аккум садится, начала видимо глючить из за нехватки тока, показывая открытие дверей, капота и прочего...

    Как итог, машину забрал в воскресенье, все же с боем и некоторыми нервами установили не webasto, но eberspacher. Работает все отлично. Прогревается очень быстро, в салоне тепло!

    При температуре ниже нуля, если завестись, автоматом включается догрев. По сигналке запускаю котел, потом автоматом происходит завод машины, сел и поехал!

    Хоть нервов и потратил, но ребята приемщики, на самом деле старались, проверяли и старались контролировать, за что им спасибо!

    Ходят слухи, что рестайлов XT5 с webasto\eberspacher не было до этого момента, так говорило представительство webasto (у них спрашивали получится ли установить или нет, хоть потом и другой котел привезли), так говорил мастер от ТЭКА, на его памяти это первый случай... В общем проверяем, смотрим, пока полет нормальный, испытываю только позитивные эмоции. Если что то измениться, то напишу!

     

  2. 07.12.2021 в 00:01, Serega_XT5 сказал:

    Может брак попался...

    У меня без проблем вообще. Причём, если ухожу с телефоном от заведеной машины, связь теряет. А когда возвращаюсь, сразу за пару секунд переподключается.

    Так оно и работает, проблема есть когда машину заводить дистанционно. Да может брак, не знаю, китай, такое бывает.

  3. Коллеги, несколько недель назад wifi carplay у меня сдох, да и работало не стабильно, отправил обратно в китай, обещали бабло вернуть =) и я  заказал вот такой

    https://aliexpress.ru/item/1005003129069231.html?spm=a2g39.orderlist.0.0.67884aa6Pn938t&_ga=2.158191738.1158068285.1638638619-1023549081.1638638619

    он на прошивке: 2021.03.06.1355 работает стабильно, это прошивка даунгрейдная, то есть не та с которой идет а ниже...

    В других прошивках, что на сдохшем, что на этом не работала кнопка повесить трубку.

    Из нюансов, у меня все же не работает эта штука при автозапуске (сигнале или штатном), но если подключать в ЮСБ после нормального завода, все ок.

    • Like 1
  4. 19 минут назад, Maxim сказал:

    и то и то рукожопы, надо контролировать процесс от и до

    И то и то словили у дилера товарищи =(, а там к сожалению не пускают в рем зону...

    • Confused 1
  5. 01.12.2021 в 18:06, Serega_XT5 сказал:

    И так, эпопея закончилась удачно. В машине стоит новое стекло с главными тремя буквами "HUD" в номере справа внизу. :D

    Ничего не двоится, всё чётко и гладко.

    Кстати, после второй замены совершенно не пахнет герметик! Первый вонял несколько дней :(

    Говорят после замены может протекать и могут поцарапать салон, как прошло в этом плане?

  6. 2 часа назад, Aristo сказал:

    Спасибо. Разжевали. Но 9t60 стоит как выяснилось на лакрос с 3.6

    Sent from my IN2010 using Cadillac Team Russia mobile app

    Тогда почему в Америке шильда 400t? Сам не видал но говорят.

    Sent from my IN2010 using Cadillac Team Russia mobile app
     

    9t60 на 2.0 я про xt5, на других машинах да есть 3.6

    400t шилды нет, это выдумки.

  7. У нас стоит то же самое, что и в США, вот офф сайт:

    https://media.cadillac.com/media/us/en/cadillac/vehicles/xt5/2020.tab1.html

    Hydra-Matic 9T60 nine-speed automatic (2.0L Turbo)
    Hydra-Matic 9T65 nine-speed automatic (3.6L)

    Различие только в том, что 3.6 идет с 9t65, но у нас такого мотора в России нет, все идут с 9t60

    Касательно NM информации вообще почти нет, по неким косвенным данным и форумам, есть предположение, что:

    9t59-380нм

    9t60-390нм

    9t65-400нм

    (кстати есть данные что там аж 600нм, но все это не официально https://at-cvt.com/tm-type/9t60/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F )

    И разница в последнем передаточном числе на шестеренке.

    Например 60 и 65 отличаются так:

    Final Drive Ratio:

    9t60: 3.47 (2.0L Turbo)
    9t65: 3.49 (3.6L)

  8. 7 часов назад, Serega_XT5 сказал:

    У меня есть и ползунок и разъем, но так чтобы в натяг что клемму не снять, нет. Открутил гайку на массе и клемму вверх.

    Лайфхак: чтобы в процессе снятия клеммы её случайно не подсоединить обратно к АКБ, сразу после отсоединения надевайте "транспортировочный" колпачок на клемму АКБ, тот который ставят на заводе (подходит от любого АКБ). Тряпка под клемму, конечно то же решает вопрос, но крышечка цивильнее и 100% защита от случайного контакта. ))))

     

    11.11.2021 в 09:27, Vitall M сказал:

    Раза три приходилось клейму снимать чет у меня не было таких ползунков)) открутил гайку, клейму снял 3-4 минуты поставил обратно и порядок

    У меня физически натяг мешает ее даже с клеммы снять, в общем так.

  9. 17 часов назад, Serega_XT5 сказал:

    Может обновления не встали?

    В процессе обновления ничего не надо делать. Только ждать, пока не появится CarPlay на экране ГУ. Мотор не глушить...

    Встали, версия то как у тебя была...

    Но я пока тестирую, иногда просто отваливается связь...

  10. 19 часов назад, Decide сказал:

    Да та же версия, странно, я откатил версию на одну назад, посмотрю с ней, ещё кабель новый попробую

    Откатился на две версии назад при автозапуске стало работать, стала работать кнопка "повесить трубку", посмотрю стабильность теперь =)

    • Like 1
  11. 43 минуты назад, Serega_XT5 сказал:

    У меня сейчас версия 2021.08.24.1817

    Ничего из описанного выше нет. Телефон вообще никогда не отваливается, на руле все кнопки работают, проекция без проблем.

    Я вот думаю, а может у вас телефон "засыпает" по Wi-Fi... Хотя если проекция чудит и кнопки на руле, видно что-то другое.

    Да та же версия, странно, я откатил версию на одну назад, посмотрю с ней, ещё кабель новый попробую

  12. 02.11.2021 в 22:23, Serega_XT5 сказал:

    Версию посмотрю при случае.

    Раз за поездку отваливается подключение и не восстанавливает его, грешу на версию и на провод, провод новый купил, буду проверять, так же если позвонить через телефон то кнопка повесить трубку на руле не срабатывает, на проекции остается контакт звонка (лечиться сменой типа проекции).

  13. 01.11.2021 в 12:26, Serega_XT5 сказал:

    Ну, курить надо поближе к машине )))

    Это блютус не достаёт до магнитолы. У меня такое бывает, но экран темносерый и горит "Reconnecting" с автообновлением каждые 10 сек.

    А когда сажусь в машину, через 15-20 сек CarPlay переподключается сам и всё работает без проблем.

    Вопрос ведь про беспроводной CarpPlay? Обновы все стоят?

    Крышки встают норм. После "защелкивания" немного дребезжат, сидят не в натяг. Ну это и простительно, всё таки крышки для Nissan... ;)

    Но я сделал по кромке крышки один оборот силиконовой изолентой и теперь как влитые.

    IMG_3251.jpg

    А где это ? Можно общий план, профан, не понимаю…

  14. 25.10.2021 в 10:02, Serega_XT5 сказал:

    Если кто купит, вот вам инструкция по обновлению:

    На своем телефоне включаем Bluetooth и Wi-Fi, заводим машину, подключаем Carlinkit к разъему USB CarPlay в подлокотнике, и через 30-40 секунд на своем iPhone ищем Bluetooth устройство VOLKSW-DC00 (или что-то подобное). В общем, всё это описано в инструкции к девайсу. Наблюдаем за индикацией CarlinKit, она показывает текущий статус - красный занято, зеленый готов. После спаривания, открываем на iPhone Safari и вводим адрес 192.168.50.2, выскакивает страница обновления CarlinKit. Нажимаем "Check for updates", выскакивает сообщение о новой версии, жмём UPDATE. Ждём установку обновления и в конце появится сообщение "Update success". Машину не глушим, ждём! Carlinkit перезапустится сам, смотрим на его индикатор. Как замигает зеленый, в Safari нажимаем обновить страницу и жмём "Check for updates" ОПЯТЬ!!! Если выскакивает сообщение о ещё одной новой версии, жмём снова UPDATE. И повторяем процедуру. У меня таких обновлений было 4 штуки!!! Последнее ОЧЕНЬ большое. Если после "Check for updates" никаких обновлений не находит, то теперь у вас самая последняя версия со всеми исправлениями - можно пользоваться.

    На всякий случай, а какая у вас сейчас версия?

  15. 01.11.2021 в 12:26, Serega_XT5 сказал:

    Ну, курить надо поближе к машине )))

    Это блютус не достаёт до магнитолы. У меня такое бывает, но экран темносерый и горит "Reconnecting" с автообновлением каждые 10 сек.

    А когда сажусь в машину, через 15-20 сек CarPlay переподключается сам и всё работает без проблем.

    Вопрос ведь про беспроводной CarpPlay? Обновы все стоят?

     

    Да все обновы, у меня продолжается и как сажусь в машину, но суть в том, что он на самом деле ловит карплей, даже отображает, но кнопки не работают, а потом идет реконнект...

  16. 17 часов назад, Decide сказал:

    Прилетело, работает, очень удобно, погоняю, если будет что то не так отпишусь! Пока все отлично, я рад!

    Коллеги заметил нюанс, если машину завести с брелока, ну я с утра пока курю, ее так завожу, но лично у меня, когда в машину сажусь девайс (не ясно что) начинает глючить, а именно, включает карплей, он не реагирует на нажатия, потом сбрасывает подключение и снова минуту коннектится, так по кругу. Если просто завести машину, сесть и поехать, все работает хорошо...