Doctor

всех подарков я не знаю, мне отдали что по Кадиллаку. это инструкции, карта тех поддержки GM (думаю бесполезная она), пару банеров, повесить на СТО (даже не смотрел их еще) и картину в рамке CTS красный остальные "подарки" оставили себе, но что там, не интересовался

я никакого отношения к Лауре не имею. контора закрылась, у меня друзья взяли часть этого помещения, разгребали мусор и наткнулись на разные "подарки", в том числе на эти инструкции.

не, Максим сравни то что ты сейчас написал "темы где новые......" и остальной шрифт, слева вокруг аватара, снизу "цитата", "изменить" и т.д.

это и есть от дилера. от закрышвейся Лауры на Софийской неееее нееее, я не в том смысле. в туалете не лежали муха не сидела, если только в тапочках

может живые сообщения как-то выделить, размер или жирность, а то сливается все как-то...

осталось 2 шт.

о, у меня были две Селики (Т18 и Т20), правда не корчи

ну если женсого полу, то ладно. а так...

налогового инспектора на Вас нет или есть...? Omega зачетные!

спасибо. можно было бы его вытянуть см. на 15-20 сзади, поездил бы еще считаю, что у меня безпроблемный вариант попался, читая какие проблемы и ремонты у многих возникают в эксплуатации. правда в основном на 3,6

есть три новых инструкции к CTS. обменяю на пиво в С-Пб.

фига себе коррозия

извините, не понял как здесь фото повернуть...

рынок настолько разнообразен, что я прямо теряюсь... прогадать не хочется, но понимаю, что выше средней цены рынка можно продавать оооочень долго. поэтому полного определения пока нет, будет понятно, когда действительно будет подходить время продажи до осени вообще не планировал расставаться

значит повезло с ним. но все отзывы, которые я слышал, не внушают мне доверия к данному авто. красивый? да. для себя? нет.

номера подгоняли друг под друга или совпало?

ESV только багажник больше, а задний ряд сдвинут всего на 5см. толку на 5 копеек, а лишние 50см. парковать ощутимо сложнее коротыш думаю будет в самый раз

не-не! RR ни как не хочу. несколько знакомых ездят на таких проблемах и один работает в Автобиографии. таких ужастиков рассказывают... даром не надо

был желающий, но с задумкой замены машины я отвалился... сорри

походу да... надо расти в глазах общественности на самом деле, нужно что-то long, но поездил пару дней на новом ML-е и что-то как-то захотелось более джипистое и более менее длинное вот так выглядит детское сиденье (переноска) когда я сижу со своей посадкой (180+ в кепке) еще второе, полноценное сиденье, еще больше (но оно хоть справа стоит) приходиться двигаться вперед и закрывать коленями уши и не слышать BOSE воиспроводящую 5,1

боюсь что и SRX будет маловат... "бери больше, кидай дальше "

да, более чем. он едет на свои почти 2 тонны и 215л.с. но в моем понимании, для моих требований к авто, конечно не хватает. но менять думаю не из-за этого.

прекрасно понимаю, что Кадиллак машина тяжело продаваемая, поэтому начну из далека если решусь, то по осени-зиме хочу поменять мобиль (планирую остаться на Кадиллаке) на более вместительный. двое подрастающих детей напрягают, лупя ногами по спинке передних сидений и так имеем: CTS серебро с черным салоном в предмаксималке (только без люка) дрыгатель 2,8 (215л.с.) -безключевой доступ -дистанционный пуск -цветовой акцент -мультимедия -охлаждение передних сидений -музыка BOSE -и много чего еще, чего сейчас не сразу вспомню, типа опускания зеркал и т.д. (читая форум, понял, что не у всех это есть) машина -09г.в. продажа -10г.в. в Москве. машина отходила гарантию у первого владельца (по Садовому кольцу 57т.км) далее я ее забрал в С-Пб в ноябре 2013г.. на сегодня пробег 86т.км "ровный" родной ПТС два комплекта ключей, инструкция и т.д. в автосфере работаю более 10 лет, к покупке машины и обслуживанию отношусь очень педантично... из бонусов: -центральная консоль с тоннелю покрашены в черный цвет -установлены оригинал брызговики перед/зад -оригинал спойлер на крышке багажника -маркировка стекол (правда не знаю зачем это Кадиллаку сделал) -закисшая личинка двери заменена на новую -установлены влагозащищенные микрики в передних дверях -бронепленка на блок фарах -керамо стекло на кузове -зимние диски (с датчиками) оригинал свеже открашеные с Хакка 7 с пробегом около 3т.км. (стоимость только новой резины 40+т.р.) летний комплект родных дисков открашены в кварц (до сих пор с заводской резиной) есть крашеные элементы из-за сколов и царапин благодаря нерадивым соседям и т.д. фото повреждений перед покраской имеются (что машину Камаз не переезжал) то что я красил, перед покраской фиксировал на 85т.км. поменял все жижи и расходники по гарантии первым владельцем поменяна ступица и мой вторая поменяна. поменяны трубки охлаждения АКПП (в RR-Servece) не работает только обогрев жидкости омывателя. кожа можно сказать в отличном состоянии (в сравнении то что я видел на CTS) переднее только водительское сиденье имеет небольшую вытяжку, остальные практически в идеале. в салоне непотребности не устраивали и матом не ругались мотор, коробка и все узлы сток, без прошивок тюнинга и т.д. перекупам, салонам и всякой нечести, не звонить и не писать. ПРОКЛЯНУ! фото чуть позже...

диски колесные считаю надо поменять или освежить