Поиск по сайту

Время идет, пробеги растут, все чаще слышу вопрос про тяжелый руль на ситиэсе, стуки в рулевой, шорохи и скрипы, у меня даже заедала в одном положении при резком торможении и повороте руля влево. Если уровень жижи в порядке, рейка не течет со всех концов, то причина чаще всего в рулевом карданчике в ногах, ибо там море пластиковых деталей и грязи! Это вход с улицы, который бы по хорошему закрыть чем-то и оно проживет гооораздо дольше это изнутри, гораздо чище, но все равно много пыли ну и сам виновник хрустов, стуков, заеданий Забрал домой, попробую смазать и покрутить, авось живой, ибо трещин итд жести нет, кроме потертостей, пойдем тем у кого развалился вообще ибо стоит деталька 10 тыр новая... + к этому сменил жижу гур, и колодки, блин сказать что рулится стало лучше, ничего не сказать, весь день наваливал и радовался легкому тихому и очень плавному вращению руля, а я уже думал мож тоже рейку перебрать хааххаха Колодки были очень веселые, внутренние закисли в 0 за зиму, еле вынули, но износ был ровный полностью, тоесть система даже с клином работает нормально и колодки за 800 рублей выдержали ахаахха Это внешняя против новой Это внутренняя против новой Все делал у Саши @app90 в Шеви+, ценник очень порадовал, за гур с их жижей, чистка супортов полная со смазкой + смена колодок (мои) и вот смену этой крутилки 6200 с клубной скидкой, я не знаю куда дешевле то как менять в полевых условиях описано тут