Cadillac ATS. Проблемы с давлением масла . Проблемы с положением выпускного коленвала.

[Dima]

добрый день .

машина Кадиллак АТС 2014г.

2.0 турбо бензин 

сделал кап ремонт двигателя поменял все внутри все датчики и масляный насос и даже вакуумный насос .

цепь Звезды ваносы + вкладыши шатунные и коренные и т.д.

до ремонта были 2 проблемы 

p0521 - функционирование датчика давления масла 

p06de - залипание во включенном положении электромагнитного клапана давления масла 

после ремонта осталась ошибка 

p0521 и появилась 

p0017 - сомнительное положение выпускного кулачкового вала 

машина уже пол года на сервисе я уже честно не знаю что делать с ней 

мастера тоже разводят руками 

кучу времени денег и нервов потратил 

если кто сталкивался с такой проблемой подскажите пожалуйста!

спасибо заранее !

[Mosquito]

P0521 очевидно сломан датчик. Судя по тексту его не меняли.  Заменить.

Вторая ошибка обычно при растяжении цепей, когда фазик в не верном положении. Тоесть вопрос к грм и давлению масла. Если на это разводят руками то что это за работнички такие я хз.

[zverradze]

у меня под рукой описание ошибок для мотора LLT

Так вот, P0017 - это выход накопленных адаптаций фазовращателя на выпускном распредвалу за пределы доступных регулировок: на заведенном моторе максимум +/-10град, на запаркованном фазике - от 15 до 21 градусов.

Ну, то есть, или цепь ГРМ неправильно накинули, или фазик неисправен

[Maxim]

12 часов назад, Dima сказал:

машина уже пол года на сервисе я уже честно не знаю что делать с ней 

Отвезти в медкат @madcat_customs они такие моторы за день перебирают, все в наличии.

[zverradze]

10 часов назад, Maxim сказал:

Отвезти в медкат @madcat_customs они такие моторы за день перебирают, все в наличии.

Он из Кишинёва, только если кругом, по Южному берегу Черного моря  -)

Изменено 5 часов назад пользователем zverradze

[Maxim]

3 часа назад, zverradze сказал:

Он из Кишинёва, только если кругом, по Южному берегу Черного моря  -)

да с мобилы не заметил))) ну на палете вжух и поехал)