Misfire в мороз, P0300, P0302, P0304, P0306

[Yu_Ard]

29 минут назад, Валерий сказал:

Да я не знаю как правильно называется этот режим. Перед запуском нужно выжать газ в пол, до самого конца. Тогда питание на свечи не приходит и мотор крутит без запуска до тех пор пока не отпустите газ, потом заводится. Не на всех машинах есть, на GM есть. Это помогает, например, когда залиты свечи. 

С тормозом как обычно?

Изменено 10 марта 2018 пользователем Yu_Ard

[Van002]

8 часов назад, Валерий сказал:

Да я не знаю как правильно называется этот режим. Перед запуском нужно выжать газ в пол, до самого конца. Тогда питание на свечи не приходит и мотор крутит без запуска до тех пор пока не отпустите газ, потом заводится. Не на всех машинах есть, на GM есть. Это помогает, например, когда залиты свечи. 

Коррекции не смотрел у меня по сути и посмотреть нечем, а где тут в Мурманске есть Tech2 я даже не в курсе. Но чек не загорался с лета, это уже хорошо. 

 

 

+1, на всех инжекторный есть)

 

8 часов назад, Yu_Ard сказал:

 

Если стартер включится, можно без)))

 

Изменено 11 марта 2018 пользователем Van002

[Валерий]

13 часов назад, Yu_Ard сказал:

 

Да, естественно с тормозом. Выжать обе педали, газ до упора, через секунд 5 газ отпустить, двигатель заведется

[unknown]

так же

в мороз на прогреве водительская бошка p0302 p0304 

в любом случае на днях меняю свечи, не известно когда они менялись

и перекину эти катушки на те места, где их можно будет выдернуть без съема коллектора 

Изменено 11 марта 2018 пользователем unknown

[Van002]

Сегодня при дистанционном запуске помимо Р0301 и Р0302, появились Р3233 и Р3300. Расшифровку не нашёл, подскажите что за зверь?)

[unknown]

5 минут назад, Van002 сказал:

Сегодня при дистанционном запуске помимо Р0301 и Р0302, появились Р3233 и Р3300. Расшифровку не нашёл, подскажите что за зверь?)

тоже было)

подсказали вот это

http://www.fiximauto.ru/code/p3300.html
http://www.fiximauto.ru/code/p3233.html
 не факт что это верно

просто глюк получается, если у нас одно и то же 

 

Изменено 11 марта 2018 пользователем unknown

[Van002]

1 час назад, unknown сказал:

тоже было)

подсказали вот это

http://www.fiximauto.ru/code/p3300.html
http://www.fiximauto.ru/code/p3233.html
 не факт что это верно

просто глюк получается, если у нас одно и то же 

 

Спасибо! По ходу это глюк)

[Yu_Ard]

22 часа назад, unknown сказал:

так же

в мороз на прогреве водительская бошка p0302 p0304 

в любом случае на днях меняю свечи, не известно когда они менялись

и перекину эти катушки на те места, где их можно будет выдернуть без съема коллектора 

Поменяй для проверки гипотезы 1-2 и 3-4 местами тогда 

[unknown]

58 минут назад, Yu_Ard сказал:

Поменяй для проверки гипотезы 1-2 и 3-4 местами тогда 

спасибо)

я же писал  что поменяю)

23 часа назад, unknown сказал:

и перекину эти катушки на те места, где их можно будет выдернуть без съема коллектора 

 

[Alexei-neznayka))]

Привет !!) очень ждём результата от товарища который форсунки поменять решил!! Пропуски по 4 му пока и в +2 даже!!! Так что троит практически постоянно но не долго и запуск с первого раза !! Но если проблема есть то она не уйдёт сама по себе!! Не хотелось бы до эвакуатора доездится! И до более серьезных проблем!!! Спасибо!!!

[Alexei-neznayka))]

А ещё одна версия которая имеет право жить))! Начинает так глючить блок управления двиглом!!!

[Maxim]

11 минут назад, Alexei-neznayka)) сказал:

А ещё одна версия которая имеет право жить))! Начинает так глючить блок управления двиглом!!!

тогда бы перезапуск не решал проблему...

[Yu_Ard]

Стал запускать движок сразу, не останавливаясь на зажигании, пока пропиликает самоидентифицируется, и все стало норм, запускается идеально. По ходу рил форсы. Подгоняет бенз, пока зажигание включено и в итоге потом его там слишком много становится. И, кстати, таким образом вообще с пол-оборота запускается, моментально практически 

[Alexei-neznayka))]

1 час назад, Yu_Ard сказал:

Стал запускать движок сразу, не останавливаясь на зажигании, пока пропиликает самоидентифицируется, и все стало норм, запускается идеально. По ходу рил форсы. Подгоняет бенз, пока зажигание включено и в итоге потом его там слишком много становится. И, кстати, таким образом вообще с пол-оборота запускается, моментально практически 

Ну да , когда на простой ставишь машину, долгую стоянку  форсуны которые кончаются ссывают топливо а при заводе машины ещё его добавляют в итоге его много и затрясло за пердело!!!) 

Изменено 13 марта 2018 пользователем Alexei-neznayka))

[Alexei-neznayka))]

Седня -11 ,после двухдневного простоя завёлся с первого раза и потом :неровная работа двигла , мигающий чек куча белого дыма что аж чуть не обделался от страха, но без выстрелов, короче такое было и это тройнуло сразу по всей башке!!! Обороты упали чек погас , дыма почти небыло. По езде как обычный здоровый авто!! Пипец!!! Вывод при минусовых температурах при долгом простое троит по всей башке, при плюсовых и нулевых, только по 4 му целиндру!!! Хоть стой хоть падай!!!

[Maxim]

купите уже кто-нибудь формы с Алишки, реально за 3 копейки можно проверить пока зима, а если они еще и проживут год, вообще огонь будет лайфхак

[Валерий]

Проверил старые форсунки - все хорошо с ними, вообще без проблем. Ну т.к. новые куплены поставил. Попросил своего диагноста проверить катушки и проводку - он нашел недокрученную массу на левой голове. Она была окислена и не до конца закручена. Мне кажется что в этом большая часть проблемы. Хотя ХЗ. В итоге 3 дня катаюсь, морозы были до -8, запускается нормально. Не берусь говорить что все вылечено, но пока не проявлялось, а до этого каждое утро без исключений. 

Жаль промыть топливную систему не удалось.

[Alexei-neznayka))]

7 часов назад, Валерий сказал:

Проверил старые форсунки - все хорошо с ними, вообще без проблем. Ну т.к. новые куплены поставил. Попросил своего диагноста проверить катушки и проводку - он нашел недокрученную массу на левой голове. Она была окислена и не до конца закручена. Мне кажется что в этом большая часть проблемы. Хотя ХЗ. В итоге 3 дня катаюсь, морозы были до -8, запускается нормально. Не берусь говорить что все вылечено, но пока не проявлялось, а до этого каждое утро без исключений. 

Жаль промыть топливную систему не удалось.

Спасибо все очень ценно!!)

[Yu_Ard]

10 часов назад, Валерий сказал:

Проверил старые форсунки - все хорошо с ними, вообще без проблем. Ну т.к. новые куплены поставил. Попросил своего диагноста проверить катушки и проводку - он нашел недокрученную массу на левой голове. Она была окислена и не до конца закручена. Мне кажется что в этом большая часть проблемы. Хотя ХЗ. В итоге 3 дня катаюсь, морозы были до -8, запускается нормально. Не берусь говорить что все вылечено, но пока не проявлялось, а до этого каждое утро без исключений. 

Жаль промыть топливную систему не удалось.

С водительской стороны голова? Тоже чистил ее, хватало на несколько дней. Сейчас тупо запускаю двигатель сразу, не жду с включённым зажиганием, и все ок стало

[Валерий]

Да с водительской. Ну посмотрим. Самое забавное, этой проблемы не было полгода, теплую половину года. В Кадиллаке вообще много плавающих неисправностей. Вот к примеру перестал работать обогрев водительского сидения. Честно говоря, в Мурманске очень напрягает. Все никак время не мог выбрать когда заехать на к себе в ремзону. Как только собрался на "следующей неделе" все работает без сбоев. Уже два месяца ))

[Yu_Ard]

8 часов назад, Валерий сказал:

Да с водительской. Ну посмотрим. Самое забавное, этой проблемы не было полгода, теплую половину года. В Кадиллаке вообще много плавающих неисправностей. Вот к примеру перестал работать обогрев водительского сидения. Честно говоря, в Мурманске очень напрягает. Все никак время не мог выбрать когда заехать на к себе в ремзону. Как только собрался на "следующей неделе" все работает без сбоев. Уже два месяца ))

А я ещё в 2016 году писал тут про троение в мороз  по сидухе-в контактах дело наверняка, нередкая болячка, видел уже

[Maxim]

4 минуты назад, Yu_Ard сказал:

А я ещё в 2016 году писал тут про троение в мороз  по сидухе-в контактах дело наверняка, нередкая болячка, видел уже

ноги перед входом в машину надо тюк тюк и 0 проблем ну и коленом в сидушку не надо лазить по салону....

[Van002]

В 10.03.2018 в 15:32, Yu_Ard сказал:

Расход воздуха прям борщ. Не больше 4.5 должно быть 

упд. А, Кажись вижу. Вторые лямбды в минусах, я б туда копал

отсоедини маф и сфоткай на хх показания как прогреется. Да и как вообще двигло себя вести будет без него

А вообще, стоит проверить форсунки, так как, скорее всего, я не один, у кого владельцы машины до меня лили 92 бенз 

Маф без потребителей на х/х: 4,8 - 5,7.

после отсоединения разъёма 6,55, изменений в работе ноль)

[Yu_Ard]

3 часа назад, Van002 сказал:

Маф без потребителей на х/х: 4,8 - 5,7.

после отсоединения разъёма 6,55, изменений в работе ноль)

Показания маф запредельные

[Валерий]

В общем через 5 дней после замены форсунок и закручивании массы на левой голове все вернулось назад. Так что продолжаем эксперименты. )))