Куплю Cadillac CTS II

[St0r1c0]

Добрый день!

Собственно ищется Cadillac CTS II.

Двигатель: только 2.8

Кол-во владельцев: не более 2-х

Пробег: не более 100000 км, в идеале: чем меньше, тем лучше.

Цвет: не основной критерий, но предпочтительнее белый/бежевый/серый/зеленый.

Цена: обсуждаема.

P.S. Автомобили с авто.ру и авито просматриваются, на них ссылаться не надо.

[basilevs]

праздный вопрос, 2.8. из-за налога или для дальнейшего далеко идущего тюнинга?

[St0r1c0]

  05.06.2018 в 09:54, basilevs сказал:

праздный вопрос, 2.8. из-за налога или для дальнейшего далеко идущего тюнинга?

Expand  

Из-за налога. 

[St0r1c0]

Up!

[Maxim]

  24.06.2018 в 12:57, St0r1c0 сказал:

Up!

Expand  

@Sergey Kos продает, с учетом новой морды, новых цепей и вообще клубности машины, я бы рекомендовал к рассмотрению! С кадиллаком иногда лучше переплатить, ибо в кота в мешке можно вложить потооооммм в 2-3 раза больше переплаты за нормального

[St0r1c0]

  24.06.2018 в 17:23, Maxim сказал:

@Sergey Kos продает, с учетом новой морды, новых цепей и вообще клубности машины, я бы рекомендовал к рассмотрению! С кадиллаком иногда лучше переплатить, ибо в кота в мешке можно вложить потооооммм в 2-3 раза больше переплаты за нормального

Expand  

Уже списывались с ним. Вопрос не в цене, а в пробеге данного автомобиля. 

[Maxim]

  24.06.2018 в 17:49, St0r1c0 сказал:

Уже списывались с ним. Вопрос не в цене, а в пробеге данного автомобиля. 

Expand  

с учетом новых цепей и неубиваемой коробки имхо пох, на рынке будет тож самое смотанное или подшаманенное, такую машину с реально мелким пробегом можно год ждать, не вижу смысла...

[St0r1c0]

  24.06.2018 в 19:14, Maxim сказал:

с учетом новых цепей и неубиваемой коробки имхо пох, на рынке будет тож самое смотанное или подшаманенное, такую машину с реально мелким пробегом можно год ждать, не вижу смысла...

Expand  

Никуда не спешу, на машине буду ездить мало, будет выходного дня. 

[Maxim]

  24.06.2018 в 20:35, St0r1c0 сказал:

Никуда не спешу, на машине буду ездить мало, будет выходного дня. 

Expand  

тогда надо брать CTS-V 6.2 купе! Вот я понимаю выходной день 

[St0r1c0]

  24.06.2018 в 20:39, Maxim сказал:

тогда надо брать CTS-V 6.2 купе! Вот я понимаю выходной день 

Expand  

С радостью, но налог)

[Maxim]

  25.06.2018 в 03:23, St0r1c0 сказал:

С радостью, но налог)

Expand  

Ну если машина для души разница в 60-70 тыс/год воооообщеееее не существенна как мне кажется а если поставить в Твери или Перми, то будет в 2 раза дешевле Москвы, кароч решаемо

[St0r1c0]

  25.06.2018 в 06:00, Maxim сказал:

Ну если машина для души разница в 60-70 тыс/год воооообщеееее не существенна как мне кажется а если поставить в Твери или Перми, то будет в 2 раза дешевле Москвы, кароч решаемо

Expand  

Если бы налога не было, я бы даже в сторону кадиллака не смотрел)

А CTS 2.8 за свои деньги вполне достойный и солидный автомобиль. Хотя отсутствие его на рынке в тех параметрах, которые я хочу, вынуждают засматриваться на ягу xf)

[ni.kovi]

Что ждать от CTS 2 2.8 с пробегом, близкому к 100ккм:

- замена всех ступиц в круг (28к рублей);

- замена передних нижних  рычагов или сайлентблоков (28к рублей или 15к рублей);

- замена рулевых тяг и наконечников (6к рублей);

- замена стоек стабилизатора (5к рублей);

- про общее ТО даже говорить не буду, это надо сделать на любом авто при покупке (20к рублей);

- ТО тормозов в круг, а именно диски, колодки, смазки (30к рублей).

Это скромные подсчёты всего навсего...
Если и искать 2.8 с малым пробегом, то уж до 80ккм. После 120ккм из этого списка пропадает практически всё, ибо проделал это уже бывший владелец.
Список основан на личном опыте: не менял только одну ступицу и тормоза вкруг (поменял прошлый владелец на 100ккм, авто куплен на 105ккм).

Если переживаете за состояние салона, то что на 80ккм, что на 120ккм он выглядит одинаково хреново. Это решается перетяжкой руля и ремонтом сидения за 10к рублей.

P.S. Цены указаны с учётом моей хитрожопости, то есть минимальные!

P.P.S. Думал в скором времени пересаживаться на ягу xf, но с 3.0 бензинкой он едет хуже, нет самоблока в заднем мосту (считай любой снегопад и ты поехал на метро), хорошую комплектацию сложно найти и обслуживание куда дороже, чем на CTS. 3.0d налоговый и там распредвалы рвёт.

 

Изменено 25 июня 2018 пользователем ni.kovi

[St0r1c0]

  25.06.2018 в 11:09, ni.kovi сказал:

Что ждать от CTS 2 2.8 с пробегом, близкому к 100ккм:

- замена всех ступиц в круг (28к рублей);

- замена передних нижних  рычагов или сайлентблоков (28к рублей или 15к рублей);

- замена рулевых тяг и наконечников (6к рублей);

- замена стоек стабилизатора (5к рублей);

- про общее ТО даже говорить не буду, это надо сделать на любом авто при покупке (20к рублей);

- ТО тормозов в круг, а именно диски, колодки, смазки (30к рублей).

Это скромные подсчёты всего навсего...
Если и искать 2.8 с малым пробегом, то уж до 80ккм. После 120ккм из этого списка пропадает практически всё, ибо проделал это уже бывший владелец.
Список основан на личном опыте: не менял только одну ступицу и тормоза вкруг (поменял прошлый владелец на 100ккм, авто куплен на 105ккм).

Если переживаете за состояние салона, то что на 80ккм, что на 120ккм он выглядит одинаково хреново. Это решается перетяжкой руля и ремонтом сидения за 10к рублей.

P.S. Цены указаны с учётом моей хитрожопости, то есть минимальные!

P.P.S. Думал в скором времени пересаживаться на ягу xf, но с 3.0 бензинкой он едет хуже, нет самоблока в заднем мосту (считай любой снегопад и ты поехал на метро), хорошую комплектацию сложно найти и обслуживание куда дороже, чем на CTS. 3.0d налоговый и там распредвалы рвёт.

 

Expand  

Да все это понятно, лучше вообще до 50 тыс пробега брать)

У яги 3л бензиновые очень надежны и доналоговые, да и в принципе машина не особо проблемна. Помимо этого на вторичке есть из чего выбрать и по комплектациям и по пробегом, в отличии от CTS 2.8

[ni.kovi]

  25.06.2018 в 13:24, St0r1c0 сказал:

Да все это понятно, лучше вообще до 50 тыс пробега брать)

У яги 3л бензиновые очень надежны и доналоговые, да и в принципе машина не особо проблемна. Помимо этого на вторичке есть из чего выбрать и по комплектациям и по пробегом, в отличии от CTS 2.8

Expand  

В рестайле их мало и стоят как чугунный мост, а дорест уныл, ИМХО.

[St0r1c0]

  26.06.2018 в 08:30, ni.kovi сказал:

В рестайле их мало и стоят как чугунный мост, а дорест уныл, ИМХО.

Expand  

На вкус и цвет...мне и дорест по душе, у него своя харизма)

[St0r1c0]

Up!