Ребят помогите пожалуйста!!! Крик душиииии)))!!! Проблема с зарядкой

[Maxim]

Так в том и дело что уже отдал его. Поменяли щетки диодный мост и реле какое-то. Проблема осталась. Генераторщик уже сам не понимает что с ним. Завтра опять отдаю им машину будут гадать дальше. Вот я и пытаюсь здесь найти решение. У нас в Ставрополе к сожалению нет профильного мастера по Cadillac.


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

Не всегда ремонт - ремонтирует) бывает и косячит) не точно, но бывает)

Sent from my BlackBerry KeyOne using Cadillac Team Russia mobile app

[Дмитрий]

Не всегда ремонт - ремонтирует) бывает и косячит) не точно, но бывает)

Sent from my BlackBerry KeyOne using Cadillac Team Russia mobile app

Это понятно...))) вот и хочется разобраться... уже потрачено 7000₽ и 3 недели времени.


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

[Maxim]

Это понятно...))) вот и хочется разобраться... уже потрачено 7000₽ и 3 недели времени.

 

 

Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

Ттт гена родной 0 вопросов, тк за всю жизнь мыл подкапотку 1 раз всего, видимо поэтому и живой, нет проблем

 

Sent from my BlackBerry KeyOne using Cadillac Team Russia mobile app

 

 

 

[LLMichaeLL]

Это понятно...))) вот и хочется разобраться... уже потрачено 7000₽ и 3 недели времени.


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

Проводку всё же надо просмотреть, особенно разъемы в дверях, там они зеленеют очень быстро, ну прочие доступные разъемы. И сами жгуты.
Диагностику подключить, пусть электрик посмотрит.
Подойдёт любой профильный сервис по Опель/Шевроле.

Sent from my Redmi 5 Plus using Cadillac Team Russia mobile app

[Maxim]

ХТ5 годовалый, сомневаюсь что гена сдох)))

Sent from my BlackBerry KeyOne using Cadillac Team Russia mobile app

[Дмитрий]

Ребята, спасибо за консультации))) вернули родное реле и все стало на свои места


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

[Maxim]

20 минут назад, Дмитрий сказал:

Ребята, спасибо за консультации))) вернули родное реле и все стало на свои места


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

Это что за фиговина? Фотку? Ссылку? Номер?

[Дмитрий]

Фиговина- это реле регулятор напряжения которая впаяна в генератор. Производство денсо. Распределяет напряжение в зависимости от необходимости. К сожалению номера родной реле нет. Мне ставили какой-то аналог. Он и моросил. После замены на заводской все заработало в штатном режиме.


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

[Арман]

Возможно из за того, что неправильно подключаете новый Аккумулятор. после подключения клейма необходимо:

1. Включить зажигание без пуска ДВС.
2. Оставить в таком положении авто без изменения на 5 минут. Этого времени будет достаточно для автоматической настройки блока управления форсунками.
3. Выключить зажигание.
4. Запустить ДВС и дать поработать не менее 30 с.  

[Сергей Николаевич]

Запитай систему и меняй как хочешь , именно так я и сделал. 

[Mussa]

То, что приборка и фары тускнеют - совершенно нормально при "сервис системы зарядки аккумулятора". Ниже 10в вольт вообще потухнут, поворотники не будут работать. Ниже 9в отключатся все вспомогательные системы, включая задний мост, абс, и т.д. Ниже 8в приборка вообще потухнет. Ещё через минуты 3 пропадёт тяга, перестанет реагировать на педаль газа. Через ещё пару минут встанет окончательно (ну как пару - пока накатом катится).

Sent from my SM-A705FN using Cadillac Team Russia mobile app

[Mussa]

Кстати, добрый совет генераторщику - не надо пытаться проверить гену без машины - и вольты все, что надо покажет и напряжением управлять будет, но на машине опять будет глючить и сажать аккум. Проверять с нагрузкой, а лучше через аккум с нагрузкой (так что уж сразу на машине).

Sent from my SM-A705FN using Cadillac Team Russia mobile app

[Вит]

Всем привет. Решил обновить тему в преддверии зимы - хотя у многих уже похолодало давно. Да и Тему создал как то давно односельчанин из Ставрополя.

Предыстория: как то пару лет назад ловил "парад стрелок" подряд раз по пять без запуска стартера. Очканул, но прошло и заводился нормально. Потом сменил АКБ когда просто не завелся без "парада" и совсем забыл.И вот как то с месяц - опять "парад стрелок на табло", пуска старта нет. Попробовал с ключа автозапуск - завелся, поехал. Пару дней не было, и опять через 10 раз. Читал темы про замены стартеров(накладно сейчас) и замену втягивающего (аналог непонятный).

Втягивающее "левое" как как-то советовал Максим- взял. Приехал на СТО посмотреть клеммы: подняли, глянули - все чисто. Решили не менять и послали меня АКБ (1,5года ему) проверить. АКБэшники проверили: жизни 85%, зарядку берет, просадку держит. Грят не он. Думай за генератор. Давай думать.

Зарядка у меня выведена на экран всегда. Когда дох прошлый АКБ - зарядка давила от 15В и выше 15,3-15%В. Это 1-й признак его кончины.

На новом зарядка начинается после старта 14,9В, потом стоит 14%-14,7В. Редко при дальняке уходит в 13,5В. 

Но стал замечать, что 14,5-7В держится всего 3-5мин, и в следующие 5мин может опуститься до 12,7-9В и так стоять до следующего старта. При старте АКБ кажет 12,2-3В. Просаживается до 11,7В - вроде норма.

Поездки у меня: 3км*4раза в неделю +20км*2раза в выхи на дачу. Стал мало куда мотаться на 1тык и более. Ранее раз в мес по Югу и чащена 1-2тыка убегал.

Купил Зарядное (почти автомат) и каждые выхи на даче подключаю его на сутки.

Теперь вопрос:  ни где и ни как не нашел партНомер нашего регулятора напряжения для Генератора!! Кто его видел, менял?? Аналог проверенный??

Теперь "Эврика" и эксперемент: На проводе минуса АКБ на кузов у нас стоит датчик разряжения АКБ. Дай думаюе го отщелкну - отключил.

На табло ошибки не появилось! Зажигание - 12,3В показывает. Стартую - просадка до 11,7В,завелась. Зарядка сразу 14,9В , потом 14,7В. Еду - и зарядка плавно за 10-15мин уходит в 13,7-13,9В и ниже не опускается!! хоть час ты ехай. И так уже неделю в данном эксперементе. 

Какие мысли в слух у аудитории?

Да и номер  регулятора напряжения Генератора  не забудьте. Пока думаю б/у-шку геник на запас прикупить..   

[Maxim]

Втягивающее менять палюбас! Оригинал говно, на обоих стартерах новых оригинальных менял его и все отлично!

По генератору никто не морочился все везли в переборку набери в @вольтплюс Сергею, ему ситуацию опиши, я недавно только свой там делал