Разбор дверной панели и ручки Cadillac ATS, CTC 3

[Repet]

 

Дошли руки поменять начинку ручки: кнопку бесключевого доступа с подсветкой. Доставила она мне неприятностей в прошлом году (коротила кнопка, машина не засыпала и полностью разряжала аккумулятор). Тогда ее перепаяли, но вот через год проблема снова всплыла. Было решено купить новую ручку и перекинуть с нее потороха (отдельно потроха не продаются). Делал я это не в первый раз, но решил сделать отчет, ибо есть нюансы.

Нам понадобятся пластиковые лопатки, головка на 7, пара звездочек для шурупов, длинная плоская отвертка.

Сначала снимаем дверную панель (одинаково разбираются и передняя и задняя, в данном случае была задняя дверь). Крепится она тремя шурупами.

Первый спрятан за декоративной накладкой внутренней ручки открывания дверей:

Подцепляем ее снизу лопаткой, снимаем аккуратно и видим в глубине голову:

Затем надо снять пластиковую крышку с тумблером стеклоподъемника:

Подцепляем именно с задней стороны, спереди жесткий зацеп!

Скидываем фишку и видим еще 2 винта:

Откручиваем. Теперь можно подорвать обшивку с пластиковых клипс. Дергаем резко снизу, продвигаемся вверх.

Сверху клипсы металлические и жесткие, поэтому проще приподняв вверх дверную панель просто вытащить их из зацепов на двери вместе с уплотнителем стекла (на фото видна металлическая клипса на резинке, таких четыре):

Внутри нужно еще отключить разъем подсветки внутренней ручки:

И тросик открывания замка:

(Нажимаем на стопор и выводим шарик на конце тросика из зацепа на ручке).

Всё, дверная панель снята.

Теперь можно отвернуть защиту (она крепится на серой липучке) и добраться до разъема ручки, который прячется внутри двери. Тут фото не будет, ибо рук не хватало. Сложностей возникнуть не должно.

Снимаем клипсы с уплотнительной резинки стекла и ставим их на места (специальные пазы в верхней части) вот так:

Потом ставим на них саму резинку:

Теперь при сборке панель просто нужно будет поставить на свое место и защелкнуть клипсы.

Чтобы жестко не выдирать разъем из ручки, снимем ее полностью.

Для начала вынимаем резиновую пробку в торце, чтобы добраться к креплению:

Внутри один шуруп под среднюю звездочку, выкручиваем. Снимаем сначала заднюю часть ручки:

потом и исполнительную. Выкрутив один шуруп в торце ручки она легко разбирается на части:

Берем потроха от новой ручки (ибо она не крашена и приходит в грунте), ставим на место (новые потроха были с силиконовой защитой на светодиоде подсветки, что радует и вселяет надежду на то, что проблема больше не возникнет, ибо раньше светодиод просто торчал наружу и внутрь попадала вода):

Собственно всё. При сборке всё делается в обратном порядке. Один нюанс: чтобы поставить на место ручку, нужно длинной отверткой (через отверстие где выкручивали винт крепления задней части ручки) приподнять вверх скобу и завести за нее рычаг на ручке. Всё, наслаждаемся корректной работой подсветки и бесключевого доступа.

 

 

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

 

[Maxim]

супер отчет! ЗАКРЕПИЛ!

[Repet]

Перестал работать бесключевой доступ с пассажирской стороны. Сначала загрустил, а потом на Aliexpress нашел в продаже вставку в ручку:
https://ali.click/nojyly
 

Пришлось перепиновать фишку, потому, что не подходила. Ничего сложного: цвета проводов те же, пины такие же.

Вот фишки (оригинальная шире):

И сама вставка с пересобранной фишкой:

Всё сразу заработало.

[Maxim]

Отлично ток не говори что и пины подошли?)))

[Repet]

11 часов назад, Maxim сказал:

Отлично ток не говори что и пины подошли?)))

Один-в-один! Разобрал обе фишки, вынул пины и переставил))) только с герметизирующими резиночками внутри старого разъема пришлось слегка помучаться, чтобы их аккуратно натянуть на новые пины.