Нагрелся в пробке с включенным кондеем

[SARD]

Всю тему дочитал))) Нет ответа по проблеме моего авто) ( CTS 2 2.8 )

Греется на трассе и в пробках до 120. Вентилятор начинает работать с 104. Первым делом помыл радиаторы, далее заменил резистор ( проверил старый на сопротивление и т д признаков неисправности не было ), далее поменял термостат и помпу с антифризом, пробку расширительного тоже поменял)

Толку никакого. Греется летом только начиная от 26 градусов за бортом. Что делать?))) Куда копать дальше?) 

Из-за этих перегревов в горячем состоянии когда только завел с 10-30 минутного простоя, авто плохо на газ реагирует и тормоза, педаль каменная в начале.

В остальное время все супер... 

Изменено 6 августа 2019 пользователем SARD

[Maxim]

Датчик должен быть температуры антифриза, его бы тоже махнул от греха подальше, стоит копейки если не путаю его с масляным...

Далее надо прозвонить скорости вентилятора обмотку кароче, либо если их нет и резистор контролирует скорость, тогда просто достань вентилятор и дай на него 12В, посмотри как крутится, может мотор устал уже

[SARD]

1 час назад, Maxim сказал:

Датчик должен быть температуры антифриза, его бы тоже махнул от греха подальше, стоит копейки если не путаю его с масляным...

Далее надо прозвонить скорости вентилятора обмотку кароче, либо если их нет и резистор контролирует скорость, тогда просто достань вентилятор и дай на него 12В, посмотри как крутится, может мотор устал уже

Резистор прозвонили. Вентилятор по диагностическому прибору включали на все скорости. Работал на всех скоростях

Изменено 7 августа 2019 пользователем SARD

[Maxim]

3 часа назад, SARD сказал:

Резистор прозвонили. Вентилятор по диагностическому прибору включали на все скорости. Работал на всех скоростях

встречал пробку в системе, из-за нее грелась машина, есть методика по которой надо прокачивать систему, должно входить 12 литров +- если меньше, возможно пробак, его не выгнать никак практически

[SARD]

3 часа назад, Maxim сказал:

встречал пробку в системе, из-за нее грелась машина, есть методика по которой надо прокачивать систему, должно входить 12 литров +- если меньше, возможно пробак, его не выгнать никак практически

Система же циркулирует, неужели воздух не выходит?

[Maxim]

55 минут назад, SARD сказал:

Система же циркулирует, неужели воздух не выходит?

да есть такой нюанс в районе 2 литров не входит без этой прокачки там с расширительного бочка надо трубку снять и вдуть в него давления чутка, тогда пробка пролетает и можно снова доливать)))

[SARD]

6 часов назад, Maxim сказал:

да есть такой нюанс в районе 2 литров не входит без этой прокачки там с расширительного бочка надо трубку снять и вдуть в него давления чутка, тогда пробка пролетает и можно снова доливать)))

Трубку которая предназначена для выплеска антифриза?)

[Maxim]

8 часов назад, SARD сказал:

Трубку которая предназначена для выплеска антифриза?)

Помоему да, тут уже экспериментируйте точно не помню

[Maxim]

еще добавлю в тему новый опыт, умирают щетки вентилятора и он на 2 скорости крутит херово