artbyz 171 Report post Posted July 19, 2016 Как бэ то что за 200 мало имеет отношение к тому моменту как машина едет. Важно как она едет с 20,30,50,70,90,110, все остальное практически не используеться в повседневной эксплуатации Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maxim 2320 Report post Posted July 19, 2016 Давид, фотки чёт не грузятсяSent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app Quote Share this post Link to post Share on other sites
Давид 74 Report post Posted July 19, 2016 Не знаю, но видео разгона скину, и с 0 и с 100 и т.д., но позже. Суть в том что она и после 200 наваливать может, но с места овощ немного конечно, мустангов не чувствуются, только уставшие пони))) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maxim 2320 Report post Posted July 19, 2016 Только что, Давид сказал: Не знаю, но видео разгона скину, и с 0 и с 100 и т.д., но позже. Суть в том что она и после 200 наваливать может, но с места овощ немного конечно, мустангов не чувствуются, только уставшие пони))) с учетом максималки под 300, это норм, если сдвинуть коробку и ГП редукторов уменьшив максималку, то оно шлифовать будет, попутно разбивая резинки и другие слабые места, но зато валить буит)))) Ну и вес, не забываем вес, все пулялки с места не тронутся нагрузи на них сверху 3-5 человек, а то и того хуже словив детон выплюнут поршня))) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Tony 7 Report post Posted July 19, 2016 Вы лучше про мотор расскажите по подробнее)))) да и про коробку))))) я вообще на таких скоростях не езжу))) дома семья ждёт)Sent from my iPhone using Cadillac Team RussiaЯ очень спокойный водитель. По этому и рассматриваю 2.8 мотор. Не хочу платить налог за 3.6. Не к чему он мне. Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia 1 Maxim reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Давид 74 Report post Posted July 19, 2016 (edited) Смысл в 2.8? Бензин ⛽ ест так же. Но да налог больше, но запаса л.с. под капотом , даже при спокойной манере езды, это только плюс, и семье спокойнее будет, когда мужчина уверен на дороге)))) (благодаря дополнительным лошадям) . а скорость, это так, я же написал, что для примера. Edited July 19, 2016 by Давид Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maxim 2320 Report post Posted July 19, 2016 Только что, Tony сказал: Вы лучше про мотор расскажите по подробнее)))) а что еще интересно кроме википедии где даже размеры поршней и степень сжатия описаны? Отзывы владельцев пож-та, как едет велкам, это не японский миллионник если вы это хотите знать... Только что, Tony сказал: да и про коробку))))) как и у всех остальных 6 ступка, если в пол со светофора не давить и масло менять своевременно, 200+ тыщ ходит без проблем а мож и больше мало таких машин... Quote Share this post Link to post Share on other sites
1470 124 Report post Posted July 19, 2016 2 часа назад, Maxim сказал: Давид, фотки чёт не грузятся Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app 2 часа назад, Maxim сказал: Давид, фотки чёт не грузятся Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app Quote Share this post Link to post Share on other sites
artbyz 171 Report post Posted July 19, 2016 Первую очередь 2.8 задне-приводной, и зимой это далеко не безопасный авто, если до этого ездили на первоочередных машинах. Это может стать проблемой. Особенно если надо выезжать за мкад 1 Maxim reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Doctor 177 Report post Posted July 19, 2016 ездил более 2-х лет на 2,8 соответсвенно rwd. никакого дискомфорта не чувствовал. стабилизация сделана для американских бабушек, моментально срабатывает, зажимая машину. очень мне она понравилась своей работой 1 Cadillac reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
artbyz 171 Report post Posted July 19, 2016 10 минут назад, Doctor сказал: ездил более 2-х лет на 2,8 соответсвенно rwd. никакого дискомфорта не чувствовал. стабилизация сделана для американских бабушек, моментально срабатывает, зажимая машину. очень мне она понравилась своей работой Причем тут стабилизация? по очищенному городу можно да же на корвете заряженнном зимой ездить. А вот в каком нибуть провинциальном городе типо Ярославля. Который принцепе не чистят зимой. На заднем приводе просто не возможно ехать. Я поэтому и уточнил что речь идет про эксплуатацию за МКАД. В вашем случае за КАД))) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Doctor 177 Report post Posted July 19, 2016 был я на нем и за МКАД и за КАД, никаких неудобств не испытал. скажу больше, Эску я легко могу пустить (пускал) в занос, без отключений эл.ошейников. на CTS мне это реально не удалось. пробовал, пытался, но пока не отключена стабилизация, сразу зажимает 2 Yu_Ard and Cadillac reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
artbyz 171 Report post Posted July 19, 2016 4 минуты назад, Doctor сказал: был я на нем и за МКАД и за КАД, никаких неудобств не испытал. скажу больше, Эску я легко могу пустить (пускал) в занос, без отключений эл.ошейников. на CTS мне это реально не удалось. пробовал, пытался, но пока не отключена стабилизация, сразу зажимает Кто в лес кто по дрова. Причем тут занос? Я про передвигаться по городу не чищенному вообще, просто не чищеному, т.е. идет снег и его не чистят не когда. За мкадом есть такие города если что. Задний привод просто зарывается и все и не какая система стабилизации тут не спасет. 1 Maxim reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Doctor 177 Report post Posted July 19, 2016 не, ну если разговор за то, что на нем ездить за новогодней елкой, то тут я пасс очень сомневаюсь в его вездеходных качествах с клиренсом в 14см. (так вроде) не, действительно, по разным сугробам не ездил на нем, не было необходимости Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maxim 2320 Report post Posted July 19, 2016 я больше скажу на д2 не один отчет видел про ситики заднеприводные, которые с места тронутся не могли, лед, ровно снега нет, горки нет, ямы нет, просто лед и он стоит как вкопанный ))) Только что, Doctor сказал: очень сомневаюсь в его вездеходных качествах полный привод прет мама не горюй, проверял ооочень много раз, даже специально в снег сажал, выезжает без вопросов вообще 2 artbyz and basilevs reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
artbyz 171 Report post Posted July 19, 2016 3 минуты назад, Doctor сказал: не, ну если разговор за то, что на нем ездить за новогодней елкой, то тут я пасс очень сомневаюсь в его вездеходных качествах с клиренсом в 14см. (так вроде) не, действительно, по разным сугробам не ездил на нем, не было необходимости Вон мой тезка гоняет в Воронежкой области по сугробом высотою с машину, прет как танк АВД )) 1 Maxim reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Yu_Ard 125 Report post Posted July 19, 2016 (edited) Ну Хз, я после снежных завалов на следующее утро норм выезжал, правда тс включался сразу, но полз уверенно более менее а по поводу коробки:у этой модификации предел 450 ньютонов, так что на 2.8 убить её сложно Edited July 19, 2016 by Yu_Ard Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maxim 2320 Report post Posted July 19, 2016 Только что, Yu_Ard сказал: так что на 2.8 убить её сложно если зимой долго буксовать и перегреть масло, то без проблем на любом движке))) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Yu_Ard 125 Report post Posted July 19, 2016 9 минут назад, Maxim сказал: если зимой долго буксовать и перегреть масло, то без проблем на любом движке))) Если не менять масло-тоже) я тут имел в виду скорее штатную эксплуатацию с периодическими вольностями 1 Maxim reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Tony 7 Report post Posted July 19, 2016 Спасибо за ответы))) на счёт заднего привода. Я его не боюсь так как учился на нем и много ездил. Конечно есть некие нюансы но... В общем готов я к ним) мне важно, что бы мозги не любила машина) надежность. Sent from my iPhone using Cadillac Team RussiaХотел узнать про нюансы эксплуатации. Про особенности машины. Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maxim 2320 Report post Posted July 20, 2016 Спасибо за ответы))) на счёт заднего привода. Я его не боюсь так как учился на нем и много ездил. Конечно есть некие нюансы но... В общем готов я к ним) мне важно, что бы мозги не любила машина) надежность. Sent from my iPhone using Cadillac Team RussiaХотел узнать про нюансы эксплуатации. Про особенности машины. Sent from my iPhone using Cadillac Team RussiaЕсли машину не мучали и денег не кроили, то будет ок все. А так надо понимать, что электрики море в автомобиле Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app Quote Share this post Link to post Share on other sites
quantum 24 Report post Posted July 26, 2016 У меня 2.8 рвд. Я по большей части повторюсь, но пусть будет)Едет он.. Для спокойной езды вполне ок, крейсерскую тоже какую захочешь держит ок. Но вот захочешь притопить - реву много, а толку почти нет, мало его для двух тонн.Жрёт нифига не меньше 3.6, но за почти три года (70-130тыщ км) кроме ТО только ступицы менял)Про Рвд - зимой езжу на липучке - нормально все) ну чуть поаккуратнее надо, но стабилизация схватывает четко. Хотя когда из Нижнего по аццкому гололеду возвращались и на 120 нужно чуть ускорится - а у тебя зад водит - ощщущения острые)))Sent from my D5803 using Cadillac Team Russia mobile app 2 basilevs and Maxim reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
