Вся активность

забей в поиск слово Frenkit или Френкит, на ситик не раз постили ремкомплекты я в том числе, ну и тут глянь https://www.rockauto.com/en/catalog/cadillac,2009,cts,3.6l+v6,1442758,brake+&+wheel+hub

Спасибо за отзыв! Рад был пообщаться! Будешь в наших краях еще раз маякни, наклеечки клубные дам 👍

1200 верст позади, можно передохнуть и написать добрых слов с югов)) Исходные данные: машина из Сибири, кто-то что-то уже шил, но деталей неизвестно. Я проехал мало, чтобы оценить как было, что изменилось. Из Москвы я ехал своим ходом, было пару дней сделать самое необходимое в столице. А нормально прошиться - это must have для современного авто, я считаю! После: На холостых работает приятно, ровно. Очень бодро тянет со средних оборотов. При переключениях на повышенную передачу заметный подрыв, что вообще удивило. На 8ми ступке на бензине интересно себя ведёт. Столько вариантов придавить газ, и машина по разному отреагирует. Коробка переключает мягко, быстро. На холодную попинывала, стало лучше. И это ещё до замены масла. Многое ещё не успел полноценно оценить, снег, шипы... жду тепла)) Точно доволен, что заехал. Оперативно организовались. Бонусом интересно пообщались. Потом два дня с Максимом обсуждали в личке, как я ехал, как машина. Ребят, огромное спасибо! Всегда кайф с энтузиастами, это про результат, а не про время=деньги!!

Вся суть проблемы заключается в том, что не могу обслужить свои суппорта, прошлый владелец явно не был этим заинтересован. Суть в том, что попросту не могу найти комплектующие (направляющие, поршни, ремкомплекты) Машина Cadillac CTS 2 2.8 2008 На передних суппортах диаметр поршней 42мм На задних суппортах диаметр поршней 45мм. Может кто знает, где что можно достать или какой-нибудь аналог с другой машины, буду благодарен любой обратной связи!

Была мысля, но я себя переборол🤣

и не получится, можно там взять номер и поискать на ззап, экзист, итд

Никогда не заказывал просто что то с иностранных площадок

ты точно не Волгу хотел купить, и стать Боярином 😅 а кадиллак? 😁

Ну это же база😁

https://www.rockauto.com/en/catalog/cadillac,2011,srx,3.0l+v6,1447704,brake+&+wheel+hub,wheel+bearing+&+hub,1636 на любой вкус номера от амеров. Пыльники только по каталогу и интернетам искать, сайленты погляди Х5 Ресус каталог, норм ходят

И даже такие кабанчики требуют настройки 😅

Приветствую Посоветуйте пожалуйста ступицу на переднюю ось,не горю желанием покупать оригу за 28 к,а заменители по типу фебеста,кравта,nty это полное дерьмецо) Еще бы в идеале подобрать 2 сальника на рычаги(1 и 2 фото) И сальник который идет на акпп😁(фото 3) Кадилак srx 2 2011 3.0

почему? 🥶

К моменту нашей встречи я думаю он снова будет просто дубовый🤣

надо срочно покрутить твой руль 😄😁😈

Замена ГУР на Шнива ГУР со съемным шкивом Продолжаем продолжать Что имеем, Гур который не качает и дубовый руль, нам понадобится насос ГУР от Шнивы 2123-3407012, шкив насоса 21230340718010. Болтики подберете сами. 1. Сливаем жижу из системы ГУР 2. Снимаем расширительный бачек и вакуумную хрень под бачком 3. Снимаем резиновый патрубок с насоса и ключом на 18 выкручиваем железный штуцер 4. Откручиваем кронштейн крепления насоса, сначала со стороны стакана масленного фильтра 2 болта под головку на 15, а потом один болт под шкивом, постепенно двигая кронштейн в сторону морды авто 5. Снимаем старый Гур + скручиваем вот эту штуку с родного насоса и меняем местами 6. Отпиливаем одно ухо от нового насоса этого предостаточно 7. Прикручиваем новый насос к кронштейну, ставим на место 8. Накидываем шкив на насос и смотрим на сколько его нужно отрегулировать, я подлаживал шайбы под шкив 9. Ремень… я обрезал один ручеек для нормального функционала насоса. НО в течении неделю подберу ремень подходящий по длине и ручьям и сразу дополню пост. Если вы все таки решили пойти по пути обрезания ручья, то продолжим: 10. Ставим на место ремни, бачек и вакуум (который под бачком жидкости Гур) 11. Делаем так что бы передние колеса были оторванны от земли 12. Заливаем жижу и крутим руль (но не заводим) 13. Если жидкость не уходит, то доливаем что бы было в уровне HOT и запускаем двигатель и прокачиваем систему до конца. Если все правильно сделали, то никаких проблем не будет, ничего сложного нет. Но у меня было такое чувство что с этим насосом можно переставить шкивы и будет все в стоке, но это только лишь гипотеза, но тогда вам нужен вот такой съемник. P.S. езжу на такой сборке уже неделю, руль когда надо дубовый, когда надо мягкий. Фотки старого насоса, для понимания его устройства, у меня лопасти уже были круглые и вокруг очень много задиров

Сегодня был красавчик 2016 года с незалоченной АКПП 8 ступка, сделали все в круг, ДВС, АКПП, каты, спорт! Уехал с Северов на пенсию на Юга)))

Мопед не мой, мне просто рассказывал механ (с)

Продолжаем, продолжать Замена Рулевой рейки С заменой рулевой рейки, все очень и очень неоднозначно, как говорили @Maxim и @Coced опусти подрамник и она вылезет сама, но я им больше не доверяю, они меня тотально нае""ли обманули... Для снятия рейки нужен подъемник с набором хорошего инструмента, но если вы зашли и читаете эту запись, значит что вам пришла в голову не самая лучшая идея. Так вот мой маленький любитель БДСМ, фоток нет но порядок распишу 1. откручиваем от подрамника подухи и домкратим дрыгло максимально (правую подушку снимайте сразу (правая по ходу движения)) откручиваем тяги с наконечниками откручиваем подрамник, так что бы болты не были до конца откручены сливаем жижу с системы ГУР откручиваем шланги от самой рейки откручиваем карданчик и смещаем в верх (ВНИМАНИЕ! ЗАФИКСИРУЙТЕ РУЛЬ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ, ЧТО БЫ НЕ ПОРВАТЬ ПОДРУЛЕВОЙ ШЛЕЙФ) откручиваем вокруг все крепления шлангов их 3 точки, не пропустите пробуем вытаскивать через правое по ходу движения колесо ( я его не снимал, так вытащил) Рейка у вас в руках, пихаем новую и собираем в обратной последовательности

Ещё один сыр приехал на корректировку заводской прошивки, рест, 13 год, через 40 мин уехал на другой машине, ждём отзыва.

Добрый день, напишите нашему мастеру в Telegram https://t.me/GMpremium000 , он все подскажет

А есть "стекла" для ночного видения? Мое камнем разбило.

Ночное видение Cadillac: как работает и зачем нужно Система использует инфракрасный сенсор (тепловизор), который фиксирует тепловое излучение объектов, невидимое для человеческого глаза. Обнаружение объектов на расстоянии до 1,5 км (в несколько раз дальше охвата фар дальнего света). Функция эффективна в полной темноте, при тумане или ослеплении встречным светом. Система устанавливается на модели Cadillac CT6, Escalade и ряд других автомобилей концерна GM. Функция позволяет заранее увидеть препятствие и значительно увеличивает время на реакцию водителя в ночное время. Подробнее про эту функцию: https://vkvideo.ru/clip-212094337_456239084 ・Написать нам: https://t.me/GMpremium000 ・Позвонить нам: +74994503838 ・Наш адрес: Москва, Бережсковская наб. 20с6 (https://yandex.ru/maps/ru/-/CLTV4QLz) ежедневно с 10:00 до 20:00 ・Telegram канал: https://t.me/GM_Premium_Moscow 5000 руб на ремонт в подарок новым клиентам. До 28.02. Записывайтесь!

Понял, что забыл красоту сюда выгрузить 🤩 красный порошок кенди, резинки новые, всякие железки, шпильки новые, поршни были отличные вообще

Берем рокавто находим деталь, если не ошибаюсь то вот она - https://www.rockauto.com/en/catalog/cadillac,2016,cts,2.0l+l4+turbocharged,3315108,steering,rack+and+pinion+bellow,11362 Берем ее размеры https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=10374988&cc=3315108&pt=11362&jsn=679 И едем на рынок подбирать или идем на ззап и ждем под заказ - https://www.zzap.ru/public/search.aspx?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.zzap.ru%2F#rawdata=22789026 ну и просто интернет шерстим по номеру, емексы ззапы итд, бывает просто валяется у кого-то GM GENUINE 22789026 Specifications Bellows Color Black Bellows End 1 Inside Diameter (IN) 2.60 Bellows End 1 Inside Diameter (mm) 66.00 Bellows End 2 Inside Diameter (IN) 0.66 Bellows End 2 Inside Diameter (mm) 16.70 Bellows Extended Length (IN) 6.63 Bellows Extended Length (mm) 168.41 Bellows Material Rubber Bellows Material Thickness (IN) 0.02 Mounting Hardware Included Yes