Вся активность

На слово не верь, слетать дешевле чем потом поднимать трупа, из плюсов вижу только, что давление масла ок и арки не в гнилину))) остальное все довольно уставшее, но может ещё и ок

Здравия желаю уважаемые Кадиллаководы. Мне как истинному Американоводу который уже прошел GM (Tahoe Trailblaizer) и CHRYSLER (Dodge JEEP) но не касался именно Cadillac интересно ваше мнение о том, стоит ли брать данный авто. https://www.avito.ru/yablonovskiy/avtomobili/cadillac_cts_2.8_at_2009_243_000_km_8029677500 Насколько я понял, это вообще специфичный автомобиль. И может кто, что про эту машинку знает. Территориально она в Краснодаре. ПО словам нынешнего хоза, он проехал на ней всего 200 км и она не доставила проблем. Но получил он ее в оплату за что-то там... Похоже перекуп. Скинул мне кучу чеков по ремонту, есть отчет по аварии с изменением геометрии задней части кузова , но товарищ уверяет что там все ОК и это страховую доили. Так же есть видео. Внешне реально все пристойно.

выглядит как будто залили их водой на мойке, это частая проблема. В Волгограде кстати буду скоро, можно прошить кабанчика!

При включении массы загарается кнопка 1, ее можно выключить только включив кнопку 2 и наоборот. Кнопка 3 на них не действует. Короче кнопка 1 или 2 горит постоянно. Куда копать и что делать? Заслонка сама работает т.к. меняется температура.

Если кому интересно, или кто-то из знакомых ищет - дайте знать в личку. Все расскажу, все покажу.

Зашили ещё один сыр14 год 3.6, хозяин доволен)

Случилось невероятное, спустя 15 лет прошивок ситика2, я лично обнаружил как на ситике2 сделать накат 🤣 что это и зачем 1. По мере износа приводов, карданов, редукторов, раздаток, появляются люфты, механы говорят заговор "совокупность люфтов и разводят руками" менять можно долго и нудно все подряд 2. Как это работает, когда мы тормозим, люфты выбираются в 1 сторону, когда разгоняемся в другую. 3. После торможения мы выбираем люфты в 1 сторону и если после нажать газ на пробежных машинах чувствуется и слышится отчетливый ТУК, ТЮК, БУХ, итд итп 4. Что делается, машина сама после отпускания педали газа выбирает этот люфт продолжая тормозить двиглом, что самое интересное и после нажатия газа, удара не происходит, заодно допом появляется шикарный накат, когда вы разогнались отпустили газ, а машина катится как будто на нейтрали! Продолжаю эксперименты на себе, но первые же настройки прямо шокировали, очень нравится, завтра зашью 3 версию и поеду покатаюсь! Уверен, что тоже самое возможно на всех от срх1 до эск3-4

Нет конечно, нужно масло, а не очиститель

Если пропитать новый воздушный фильтр очистителем топливной системы . Будет работать ?

На холостых все нормально. Плавают на ходу при 1500 об. на горячую.

Подтверждаю делает отлично, уже 2 год езжу все супер было в процессе стало подробнее тут -

Сегодня менял задние, восстановленные у Ильи на ситик 2. Сделал чуть жестче родных, держак на съездах МКАД-огонь. Я бы сказал даже лучше оригинала. Цена 10 000. Единственное пишите в max, тк в Краснодаре жесткие глушилки

+79994955296 Воц/ телеграмм Профессиональный ремонт магнитных амортизаторов MAGNETIC RIDE CONTROL И др. ### Ваш комфорт и безопасность на дороге — наш приоритет! Специализированный ремонт стоек : * Cadillac Escalade (4, 5 поколение) * Cadillac CTS, STS * Chevrolet Tahoe * Acura MDX-2, ZDX-1 * Range Rover Evoque * Audi TT * И многих других моделей ### Наши преимущества: Профессиональный подход. — 5 лет опыта в ремонте магнитных амортизаторов * Гарантия качества на все виды работ * Индивидуальный подход — настройка параметров под ваши потребности Хотите жесче !? - не вопрос! Мягче - запросто ! *Доступные цены — от 10 000 рублей за ремонт * Возможность работы со своими запчастями ### Специальное предложение: Обменяйте неисправные амортизаторы на восстановленные со скидкой * при условии что амортизаторы этой модели имеются в наличии. Верните своему автомобилю комфорт и устойчивость — доверьте ремонт профессионалам! +79994955296 Воц/ телеграмм

Тёма, рад был увидеться, жаль времени мало было, подтверждаю все слова, машин не смотря на кашу в мозгах вполне ухоженный и работает сильно лучше многих, что я видел)

Ну что, друзья, вот практически первым делом после второго появления кадиллака в моей жизни я поехал шить SRX в Москву. Встретились с Максом, не виделись, по факту - 11 лет))) Подключились, нашли, мягко выражаясь, следы прошлых «мастеров прошивки», у которых руки прямо-таки были ректального расположения) Если Максим захочет, добавит от себя. Но я был в шоке) Наверное, Владимир тоже) Ладно, прошились, покатались, и я поехал в Воронеж. Субъективно - я как будто якорь с машины сбросил. И коробку как будто подменили. Теперь: во-первых, теперь коробка понимает, чего я от нее хочу, а не тыкается в попытках сэкономить жалкие капли бензина в шестую передачу и потом судорожно сучит скоростями, пытаясь понять, чего же мне от нее надо) Переключения стали плавные, без дерготни и толкотни, передачи тянет дольше. На трассе при точной дозировке педалью газа она сбрасывает именно столько передач, сколько я от нее и рассчитываю. Во-вторых, расход. По сравнению с поездкой в Москву расход упал на полтора литра, по трассе показывало 12.9 с учетом стояния в пробках в районе Истры, толкотню на ЦКАДе и среднюю скорость около 140 км/ч. Катализаторы отшиты, претензий не имею. Ну и на сладкое - спорт-режим вообще поменялся, теперь этот утюг просто прыгает практически мгновенно откликаясь на педаль газа. Бонусом, перед пунктами оплаты я кидал коробку в спорт и тормозил фактически двигателем, подкатываясь к пункту за счет более активного перебора передачами вниз. В общем, по городу я поездил мало своими маршрутами, если что-то еще замечу, добавлю. Максиму и Владимиру огромная россыпь благодарности за проделанную работу, а то я уж было расстроился, что SRX настолько овощ, что едет на уровне полуторалитровой вариаторной китайской поделки по имени калОмода С5)

В прошлом году заехал в Шеви и программно они отключили. Очень радует. Это с учётом, что с этим старт стоп отказал пару дней после покупки. Первая мысль была сразу отключить за любые деньги. XT5 2017 3,6 . Минут 30-40 с ноутбуком и всё.

Всю цепь надо проверить . от фонаря . Гдето коротыш

Фишки на фонаре целые. Это первое, что было проверено Фонарь меняли с другой машины - тоже самое

Всем доброго дня. При смене аккумулятора, отвалилась мультимедиа, дилеров в регионе нет. Кто то сталкивался? Как решили? Гаечный ключ на весь экран, подпись: вернись до дилера.

Нормальная цена , лишь бы рабочая была . Но её лучше перебрать

Извини меня , но механик уверен что заменить не получится, и новые заказать тоже невозможно по скольку в каталоге они отдельно не идут , мне пришлось другую головку купить б/у 😪 30 к стоит , или меня обманули!!!?

Можно и заменить , а можно с другой снять. Зависит от общего состояния головки

Фишки в цепи проверь . От фонаря

Скажите пожалуйста, вам удалось решить этот момент с надписью ? У меня тоже самое, выскакивает надпись и машина теряет мощность

У меня тоже постоянно горит задний правый стоп сигнал. Поворотник выключен. Колодку переключателя поворотов и лягушку с педали тормоза тоже отключал. При включении правого поворотники три раза сзади подмешивает и опять горит стоп как и у топик стартера. Что делать не знаю. Проводку в под капотом блоке отключал. Результата не последовало. Знатоки что делать и где искать?