• Темы

  • НОВОСТИ CADILLAC

    НОВОСТИ CADILLAC, новости кадиллак Escalade SRX XT5 CTS CT6 CTS-V

    На Кадиллаке и поезд не страшен

    ДТП на железной дороге произошло в Пятигорске. Автомобиль "Кадиллак" выехал к железнодорожным путям в районе Кисловодского шоссе и попал под тепловоз, который перевозил подвижной состав.
    По слоам очевидцев, в результате ДТП пострадала девушка-водитель иномарки. Ее увезли на "скорой". Автомобиль получил серьезные повреждения. "Там нет никаких шлагбаумов, обзора тоже нет, увидеть тепловоз можно только выехав на рельсы", - рассказал об аварийном месте один из местных жителей. 

    $100 тыс долларов и Cadillac - что еще нужно для счастья?

    Уоррен Баффетт назвал сумму, необходимую ему для счастья. Американский миллиардер утверждает, что прекрасно бы себя чувствовал при годовом доходе всего в $100 тыс. Сколько денег нужно для счастья? 

    Уоррену Баффетту 86 лет. Состояние инвестора, которого за удивительное чутье прозвали «оракулом из Омахи», по последней оценке Forbes превышает $76 млрд. Около $30 млрд он уже передал на благотворительность. Баффетт говорит, что богатство не делает его счастливее. Он живет в доме, который купил больше полувека назад за $30 тыс., ездит на Cadillac 2014 года и регулярно завтракает в McDonald’s. По словам миллиардера, за всю свою жизнь он потратит меньше 1% от того, что заработал.


    Российские предприниматели тоже задаются вопросом, какой суммы достаточно для счастья. Бизнесмен, основатель компании «Вимм-Билль-Данн» Давид Якобашвили уверен, что Уоррен Баффетт лукавит в своей оценке: «$100 тыс. ему вряд ли на что-то хватит. Потому что самое большое удовольствие, которое есть у него в жизни, — это благотворительность. То есть он помогает людям, он известный филантроп. Так что, $100 тыс., я думаю, ему бы не хватило. Ведь свои деньги он жертвует на благие дела».
    «Скажите, Шура, честно, сколько вам нужно денег для счастья?», — спрашивал еще Остап Бендер Шуру Балаганова. Тот подумал и объявил точную сумму — 6,4 тыс. руб. Личное состояние должно быть таким, чтобы хватало на любые покупки и удовольствия, считает адвокат, коллекционер Александр Добровинский: «У меня есть банковская «кубышка», в которую я залезаю, если хочется купить какую-то картину, или статуэтку, или машину. Эта кубышка должна быть и должна пополняться постоянно. Поэтому придется работать до конца своих дней, чтобы ей могли пользоваться близкие люди и родственники».
    Рассчитать сумму, которая позволит жить в счастье, пытаются и ученые. Цифры всегда довольно скромные. По одним оценкам, для европейца это $36 тыс. в год. В другом исследовании, один из авторов которого — экономист, нобелевский лауреат Ангус Дитон, говорится о пределе в $75 тыс. в год на семью.
    Есть уровень, после которого рост дохода не делает человека более довольным жизнью, отметил доктор психологических наук Марк Сандомирский: «Большинство наиболее богатых людей Америки завещали свои крупнейшие многомиллиардные состояния различным благотворительным фондам, а не собственным детям. Успешные люди перестают рассматривать деньги как некоторый сверхценный объект. Деньги для них перестают быть источником эмоций».
    Президент «Евросети» Александр Малис уровень счастья с количеством денег напрямую не связывает: «Как ни странно, не в деньгах счастье. Хотя с деньгами намного удобнее жить. С годами понимаешь, что это действительно так».
    Состоятельные россияне, опрошенные «Коммерсантъ FM», в отличие от Уоррена Баффетта, не назвали конкретную сумму, необходимую для счастья. Хотя оценка американского инвестора всем им явно показалась заниженной. Слова исследователей о том, что богатство приносит больше хлопот, чем удовольствия, бизнесмены в России тоже считают сильно преувеличенными.
    В 2015 году компания Superjob провела опрос, сколько денег достаточно для счастья россиянам. В среднем — 175 тыс. руб. в месяц. При этом женские запросы оказались скромнее, чем мужские.

    На чем ездят главы государств

    «Кабан», «Зверь», «Газель»... Служебные автомобили сильных мира сего сильно отличаются друг от друга. Некоторые из них – можно сказать, почти что танки, другие – более скромней. 7-8 июля желающие получат возможность воочию лицезреть официальные автомобили глав правительств разных стран в Гамбурге, где соберется очередной саммит большой двадцатки. www.bild.de Испания превращается в Таиланд Вот некоторые из самых интересных транспортных средств участников G20:
    Германия - Audi A8 L Security W12

    Канцлер Германии Ангела Меркель часто использует для официальных случаев роскошную модель от Audi мощностью 500 л. с, которая благодаря специальной броне может выдержать пулеметный обстрел и защитить пассажиров от взрывов ручных гранат. Цена стандартной версии модели – около €146 000. Стоимость варианта «Kanzler», оснащенного многочисленными техническими дополнениями, по предварительным оценкам составляет порядка €250 000.
    Китай - HongQi L5

    Название этой элитной марки в переводе с китайского означает «Красное знамя». Официальный автомобиль Си Цзиньпина, генерального секретаря ЦК коммунистической партии Китая, стоит примерно €580 000. Свой элегантный ретро-дизайн авто, являющееся самым дорогим среди когда-либо проданных китайских автомобилей, приобрело вследствие того, что модель базировалась на CA770, производившимся между 1963 и 1981 годами.
    Италия -  Lancia Flaminia 335

    Данный автомобиль используется только для особых случаев, например, для инаугурации президента Серджо Маттарелла или в ходе зарубежных визитов главы государства. В общей сложности четыре кабриолета, сменившие довоенный Fiat 2800, были произведены в Италии по случаю визита королевы Елизаветы II в 1961 году. К пункту назначения машины с собственными именами Belfiore, Belmonte, Belvedere и Belsito обычно доставлялись поездом, поэтому они хорошо сохранились – две из них стали музейными экспонатами, а две все еще находятся на правительственной службе. По слухам, существует еще одна, хранящаяся в Букингемском дворце пятая модель, которую сделали по заказу британской королевы.

    Франция - Citroen DS7 Crossback

    Шикарный внедорожник не был официальным государственным транспортным средством, но появился на публике при вступлении в должность недавно избранного французского президента Эммануэля Макрона. Машина была специально оснащена раздвижной крышей, позволившей президенту приветствовать народ Франции и вымокнуть под дождем во время церемонии инаугурации. Благодаря автоматическому контролю расстояния и рулевого управления кроссовер DS7 может перемещаться почти автономно.
    США - Cadillac One

    Бронированный лимузин президента США Дональда Трампа весит от восьми до девяти тонн. Несмотря на мощность двигателя около 1000 л. с, максимальная скорость, которую может развить этот автомобиль по прозвищу «Зверь» (The Beast) – всего 100 км/ч. Тяжесть конструкции обусловлена толщиной брони и повышенным количеством приспособлений для безопасности, к примеру – авто может распылять слезоточивый газ. По всему миру существует около дюжины таких моделей на общую сумму порядка 15 миллионов долларов, использующихся при визитах американского президента за границу.
    Мексика - Kitam

    «Kitam» на языке майя означает «кабан»: специальный автомобиль президента Мексики – это реконструированный и бронированный Dodge RAM 3500. Весит около полутора тонн, оснащен дизельным двигателем 400 л.с. Общая стоимость, включая перевооружение, составляет около €450 000, в эту сумму входит и украшающий кузов искусственный газон.
    Аргентина -  Mercedes-Benz Vito

    Выбор небольшого фургона в качестве официального средства передвижения главы государства кажется несколько необычным. При этом речь идет о более или менее вынужденной мере: предыдущий автомобиль президента Маурисио Макри сильно пострадал от атак демонстрантов. Сменивший его Vito полностью бронирован, причем отдельные части специально импортировались из Испании.
    Россия - Mercedes-Benz S600 Guard Pullman, Проект «Кортеж»

    В основном Владимир Путин посещает официальные мероприятия на «Мерседесе». Но к концу 2017 года для главы российского государства должен быть готов седан под кодовым названием «Кортеж». Судя по первым фотографиям, можно предположить, что вдохновением для создания нового проекта, выбранного лично Владимиром Путиным из 80 национальных и международных предложений, дизайнерам послужила классика лимузинов: Rolls Royce Phantom. Словно в ответ на американский «The Beast» двигатель «Кортежа» будет обладать мощностью в 850 лошадиных сил.
    Нидерланды - Велосипед «Газель»

    Голландский премьер-министр Марк Рютте предпочитает ездить на работу на личном велосипеде. Но это нравится не всем. Так, иранская делегация в 2012 году почувствовала себя довольно неловко, когда Марк Рютте прибыл на встречу на старом дамском велосипеде, стоимость которого составляет около €40.
     

    ТОП-5 АВТО 2017. Cadillac XT5 - лучший внедорожник

    Пятый сезон Национальной премии экспертов автомобильного бизнеса «ТОП-5 АВТО» завершился церемонией награждения лауреатов. Стали известны лучшие новинки рынка, признанные таковыми ведущими автожурналистами России

    В самом начале 2017 года в борьбу за награды премии «ТОП-5 АВТО» включились 70 автомобилей, выведенных на российский рынок в течение года предыдущего. Разбитые на пять основных и одну специальную категорию (включающую легкие коммерческие модели и пикапы), они были представлены членам профессионального жюри. В его состав входят более 40 автомобильных журналистов, которых делегировали как разные города страны, так и различные СМИ, – пресса, телевизионные каналы и радиостанции, интернет-издания. Каж-дую машину экспертам предстояло оценить по пяти критериям: соотношению «цена-качество», дизайну, техническим инновациям, комфорту и практичности. В результате по пять автомобилей в каждой номинации, набравших большее число баллов, вышли во второй, решающий круг. И уже из этих финалистов журналисты выбирали по одному лучшему, ставшему в итоге лауреатом.
    Впрочем, за кажущейся простотой этой процедуры кроется огромная работа и оргкомитета премии, и ее счетной комиссии в лице международной аудиторской и консалтинговой компании KPMG. Достаточно сказать, что в общей сложности в течение пятого сезона «ТОП 5 АВТО» было обработано 328 бюллетеней. Причем результаты финального голосования по традиции сохранялись в тайне до последнего момента: никто из присутствующих до вскрытия конвертов (под прицелом телекамер) не мог знать, какая же модель оказалась победителем. Вместе с тем уже на следующий день после торжественной церемонии сводные результаты финального голосования стали доступны всем, любой желающий может посмотреть на сайте премии, как голосовал тот или иной эксперт.
    К примеру, в этот раз из таблицы станет ясно, что в большинстве номинаций лауреаты премии выиграли у своих соперников с заметным преимуществом, и лишь среди больших и представительских городских машин борьба шла буквально до последнего момента. В результате седану Mercedes-Benz E-Class до победы не хватило всего одного голоса!

    Что же касается триумфаторов, то ими в пяти основных номинациях признаны:
    «Компактный городской автомобиль» – Audi A3; «Большой и представительский городской автомобиль» – Volvo S90; «Компактный кроссовер / внедорожник и автомобиль повышенной проходимости» – Hyundai Creta; «Большой кроссовер / внедорожник» – Cadillac XT5; «Спортивный автомобиль / купе /родстер/ кабриолет» – Nissan GTR.  
    В специальной номинации «Легкий коммерческий автомобиль / пикап» первенствовал Volkswagen Amarok.
    Кроме того, члены профессионального жюри определили наиболее достойных по итогам 2016 года еще в двух специальных категориях, в значительной степени связанных с людьми (хотя и причастных к авторынку). Так, в номинации «Лучший PR-департамент автопроизводителя» победила пресс-служба компании «Renault Россия». А в категории «Автоперсона года» большинством голосов титул был присужден главе марки Audi в России Любомиру Найману, ранее работавшему на аналогичной должности в бренде Skoda. Здесь пять претендентов на победу отбираются по результатам мониторинга 252 федеральных и региональных СМИ, осуществляемого исследовательской компанией Mediascope.  По регламенту отслеживаются самые цитируемые и упоминаемые фигуры отечественного автобизнеса, чиновники, общественные деятели, спортсмены, журналисты. Кстати, лауреаты этих двух «человеческих» номинаций были дополнительно отмечены партнерами пятой церемонии «ТОП-5 АВТО», вручившими победителям свои призы: производителем телефонных гарнитур Jabra и международным туроператором Sky Club Travel Concierge.
    В свою очередь, праздничную атмосферу вечера для более чем 300 гостей помогли создать высококлассные повара и персонал одного из самых уютных и изысканных московских ресторанов G.Graf, в котором уже второй год подряд проходило это мероприятие, и другие партнеры церемонии. В их числе – питьевая вода «Байкал», компании «Юпитер» и Classica, представившие различные напитки, а также ресторан «Авиатор». После официальной части оглашения лауреатов премии перед собравшимися выступила музыкальная группа «Джин-Тоник».  

    Роскошь от Cadillac набирает популярность

    Компания Cadillac передала клиентам ключи от 29 738 новых машин в мае этого года, чем показала рост в 33.8% по сравнению с аналогичным месяцем 2016-го.

    Продажи Cadillac растут двенадцатый месяц подряд. С начала года процент реализации машин увеличился на 32%. Основной вклад в сильный рост продаж вносит роскошный кроссовер XT5. В мае за эти «паркетники» отдали свои деньги 11 735 клиентов (+43.6%). По данным Cadillac хорошо также продаются и спортивные седаны и купе модели ATS (+45.2%) и роскошные «четырехдверки» XTS (+20.7%). Абсолютные цифры не называются.
    Стоит отметить, что средняя сумма сделки у Cadillac составляет 54 000 долларов США. В пересчете на российскую валюту это примерно 3 058 000 рублей. Основными рынками сбыта для американского бренда по-прежнему являются США и Китай — 13 211 и 14 154 продажи в мае 2017-го соответственно.
    В России Cadillac продает седаны CTS и CTS-V, кроссовер XT5 и внедорожники Escalade и Escalade ESV. Самой доступной моделью является седан CTS, цена которого составляет от 2 490 000 рублей, а самой дорогой — «четырехдверка» CTS-V — 6 590 000 рублей.
    Впрочем, слишком много роскоши не бывает. Недавно компания Cadillac подготовила специальные версии двух своих моделей. Продавать будут мало и ожидаемо дорого.

    Добрые гангстеры на Cadillac или настойчивый автовладелец

    Автомобильные воришки и не подозревали, что столкнутся с такой отважной представительницей слабого пола. И потерпели сокрушительное фиаско в неравном бою. Мелисса Смит заправляла свой автомобиль на АЗС в Милуоки (штат Висконсин), когда воришка вскочил в ее машину и попытался угнать.
    На заправку он приехал вместе со своими приятелями на черном седане Cadillac Deville. Но Мелисса, видимо, настолько была привязана к своей Subaru Outback, что вскочила на ее капот и начала барабанить в ветровое стекло. Такого натиска от 28-летней хрупкой девушки мошенник явно не ожидал, но сдаваться был не намерен и проехал еще несколько метров в надежде «стряхнуть» хозяйку кроссовера.
    Однако Мелисса не сдавалась, и как она позже призналась журналистам, на тот момент просто не осознавала опасности: «Моей первой реакцией было — это происходит не со мной». К счастью, воришка был обычным угонщиком, а не убийцей, поэтому он внезапно выскочил из машины и смылся вместе с подельниками. А Мелисса совершила второй за день «подвиг», вовремя поймав продолжавшую ехать машину. 

     

    В Москве прошло ралли старинных автомобилей

    25 июня от стен московского Кремля стартовало шестое Ралли Олдтаймеров BoschMoskauKlassik – российская версия знаменитого немецкого BoschBoxbergKlassik. 
    Главное отличие BoschMoskauKlassik от всех проводящихся в России ралли олдтаймеров не только в содержании, но и в форме – это не привычное штурманское ралли на точность похождения трассы, а соревнование по водительскому мастерству. 

    Праздник начался на Боровицкой площади у памятника князю Владимиру. Открыл программу оркестр-диксиленд, под музыку которого начался первый этап ралли - конкурс автомехаников. В этом году весь автомобильный мир празднует 90-летие тормозных систем Bosch, поэтому и основной темой конкурса стали именно тормозные системы. Участники соревнований, горячо поддерживаемые публикой, прошли ряд несложных, но очень азартных и зрелищных испытаний, которые завершились торжественным награждением победителей ценными призами от Bosch. 

    К полудню начался старт автомобилей-участников, сопровождаемый зажигательными танцами девушек-черлидерш и красочным пневмофейерверком. Первым покинул стартовую арку старейший участник ралли – американский Brisco, отмечающий в нынешнем году своё столетие. Затем, один за другим, в путь отправились роскошные Bentley Convertible и Cadillac Eldorado, спортивные Fiat Sport Spider и BMW2000cs, редкие в наших широтах Mitsubishi Celeste и Datsun 280Z, целое созвездие вальяжных Mercedes и единственный крохотный Messershmitt, наконец, любимцы публики – ностальгические отечественные «Чайки» и «Победы», «Волги» и «Запорожцы», «Москвичи» и «Лады». За три четверти часа перед зрителями как на параде прошли все легенды минувшего столетия. 

    Классическое штурманское ралли на ориентирование и точность прохождения дистанции привело экипажи от Боровицкого холма на автодром ФСО России в Старую Купавну. Там, на гоночном кольце, славящемся своим уникальным техническим оснащением, состоялся завершающий этап – состязания в водительском мастерстве.

    Заезды пилотов с «ле-мановским» стартом по трассе с изменяемым коэффициентом трения поверхности от сухого асфальта до имитации льда, соревнования в ванне аквапланнинга, упражнения по скоростному маневрированию, проверка умения удерживать мгновенную скорость, специальное соревнование на плите динамического заноса и, наконец, самая зрелищная часть – финальные парные заезды-поединки.

    По окончании соревнований своё мастерство продемонстрировали мотоциклисты Почётного эскорта ФСО России, которые исполнили показательный номер – знаменитые «танцы на мотоциклах».

    После церемонии награждения состоялось незабываемое зрелище – традиционный парад автомобилей-участников. С зажжёнными фарами, под звуки клаксонов и сирен, взметнув вверх раллийные флаги и только что завоёванные кубки, автоветераны совершили круг почёта по трассе, на которой за час до этого бескомпромиссно сражались друг с другом.

    Cadillac обновил седан XTS

    Компания Cadillac обновила седан XTS, который получил иной дизайн кузова и более богатое оснащение.
     
    Дизайн автомобиля выполнен в стилистике более крупной модели Cadillac CT6 и отличается новыми фарами и фонарями, другой решёткой радиатора и расширенной гаммой цветов кузова и дизайна колёсных дисков. В салоне появились более качественные материалы отделки, а в оснащение модели вошли пневмоподвеска, магнитореологические амортизаторы с регулируемой жёсткостью, была обновлена система активного подавления шумоподавления, а также для седана доступна обновлённая мультимедийная система с сенсорным экраном и навигацией и акустика Bose. Модель оснащается системами экстренного торможения, удержания полосы и мониторингом слепых зон, а также адаптивным круиз-контролем. Линейка моторов не изменилась. Cadillac XTS будет доступен с передним приводом и 308-сильным 3,6-литровым V6, а также с полным приводом и 416-сильным твин-турбо 3,6-литровым V6. Оба двигателя сочетаются с шестиступенчатым автоматом

    Cadillac успешно тестирует умную технологию «разговоров со светофорами»

    Если вам нравится мысль о том, что ваша машина общается с другими автомобилями на дороге, вам понравится, когда она «поговорит» с светофорами и другими объектами инфраструктуры.
    Это первая часть технологии V2I, которую недавно тестировала компания Cadillac, где специально оборудованный седан CTS начал получать сигналы о движении.

    Сигнал сообщает водителю о красном свете на текущей скорости.
    Остряки это уже сравнили с тёщей, когда она в машине с вами - только без крика. Технология работает, используя Dedicated Short-Range Communication (DSRC), а также GPS для отслеживания местоположения автомобиля.
    Cadillac не сообщает точной даты, когда V2I может стать реальностью. Это будет зависеть в том числе и от развития интеллектуальной инфраструктуры, и это уже не в руках автоконцерна.
    Однако системы V2V в настоящее время уже предлагаются в качестве стандартного оборудования на всех моделях CTS.

    Cadillac XT5: в Москве назвали лучшие автомобили года

    На прошедшей неделе в столице объявили 5 лучших моделей авто за 2016 год.
    25 мая в Москве вручили национальную премию экспертов автомобильного бизнеса «ТОП-5 АВТО 2017», учрежденную Национальной академией автобизнеса (НААБ).
    Жюри премии оценивало появившиеся на российском рынке в 2016 году модели авто, выбирая самые, по их мнению, достойные по пяти основным критериям: соотношению цена-качество, дизайну, техническим инновациям, комфорту и практичности.
    Составив шорт-лист, члены жюри голосовали за победителей в бюллетенях, результатом чего стала пятерка лучших.
    1. В номинации «Компактный городской автомобиль» - лучший Audi A3.
    2. В номинации «Большой представительский автомобиль» - Volvo S90.
    3. В номинации «Компактный кроссовер/внедорожник и автомобиль повышенной проходимости» - Hyundai Сreta.
    4. В номинации «Большой кроссовер/внедорожник» - Cadillac XT5.
    5. В номинации «Спортивный автомобиль/купе/родстер/кабриолет» - Nissan GTR.
    В специальной номинации «Легкий коммерческий автомобиль/пикап» награду экспертов получил Volkswagen Amarok, - говорится на сайте премии.