Lev

Вот описание как оно все работает с логической стороны Stop Lamps The brake pedal position sensor is a resistive device used to sense the action of the driver's application of the brake pedal. The brake pedal position sensor provides an analog signal that will increase as the brake pedal is pressed. The brake pedal position sensor receives both a 5-volt reference voltage and a low reference signal from the electronic brake control module (EBCM). When the brake pedal is pressed, a variable signal is applied from the brake pedal position sensor to the EBCM through the brake sensor signal circuit. The fuse block left rear supplies battery positive voltage to the bass relay switch through the BASS fuse. One side of the bass relay coil is permanently grounded at G402. The EBCM supplies voltage to the bass relay coil upon receiving the signal from the brake pedal position sensor. The switch contacts of the bass relay close and battery positive voltage is applied through the bass relay switch to the center high mounted stop lamp (CHMSL), and to the turn signal/hazard flasher module through the stop lamp switch signal circuit. The ground for the CHMSL is applied from G402. The turn signal/hazard flasher module then supplies voltage to the left and right stop lamps in the tail lamp assemblies that have ground at G401 and G402. For export vehicles the stop lamps receive battery positive voltage directly from the bass relay. Значений педали тормоза к сожалению не смог найти.

Да там ребята на чистом энтузиазме и в свой кайф этим занимаются ) Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Надо бы ошибки прочитать. Я ещё ближе к ночи поищу в сервис мануале какой инфы по этим симптомам Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app Ещё надо глянуть, какие пороговые значения сопротивления на педали тормоза должны быть, может просто педаль подустала Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Вот прислали фото с разгрузки Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Тут даже не знаю, посмотрим, как встанет все. Сегодня должна фура приехать на сто, но я увы не смог дождаться ее. Сидеть скинуть фотки после загрузки. Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Очень странно, все мои схемы показывают что там стоит "запасной/подменный/spare" предохранитель Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQR6YQcCvQV9Y2k3BsJgsCOwPHtsE3AljxpBg&usqp=CAU Вот фото лейбла блока предов, к своей машине я только завтра смогу дойти и перепроверить Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app Нашел Это схема у тебя от 2003 года Там и схема подключения совершенно иная, с 2004 года по другому сделали Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Не совсем понял, что такое 53 предохранител Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Нет, только на фары. Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Да, должно быть там Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Реле открывается при нажатии педали ? если глянуть по схеме, то BCM посылает сигнал на реле BAS Relay Coil Supply Voltage Дальше там все просто, питание идет в разъемы C410, C411, C421 Прямо с блока предохранителей (задний левый) Либо BCM не посылает сигнал на реле, либо проблема в проводке на пути следования сигнала. Ну и еще стоит проверить земли G402 и G401

Наверное уже не актуально, но для истории - 12597256 для экспортных 12620259 для американских идет в сборе

из очевидного, лампочки проверяли? приходит ли 12В на контакты, при нажатии на педаль тормоза ? Схема задних фонарей

Так из Калифорнии сама по себе, но я уже не знаю, какие стоят вентиляторы, с вишки, с донора, после ремонта, собранные из двух.... Да и пока не на ходу, вернусь к вопросу перегрева весной уже Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Вот подушки и наконечники забрал Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Немного цифр на память Двигатель в сборе + коробка от STS - $2040 Подрамник SRX - $40 Рейка SRX - за спасибо, но денег человеку за нее дам, так как очень выручает этим Тяги рулевые SRX (Febest 3221-SRXL/R) - $40 за пару Подушки двигателя Ауди (108 510 755 HANS PRIES) - $35 за пару Проводка подкапотная и салона SRX - $80 Стабилизатор передний - $10 Втулки стабилизатора (X5R 09-0148-Black) - $20 за пару Пока $2300 Ну ещё доставка двигателя и коробки 10тыс рублей Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Запросил расчет у китайцев на двухсостаные задние дисочки... 570 баксов с доставкой за пару, хотя они меньше переда... Пока буду собирать со своими пересверленными. Так как планирую скорый свап 4.6 в свой ситик, то там потребуется передняя подвеска от вишки, вместе со стойками. А на вишку буду ставить стойки от CTS2. Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Не вышло, пропайка контактов не дала результата, пин шины прозванивается до микрухти, то есть с контактов все ок и скорее всего сдохла микросхема. Видимо умирают они окончательно. Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Да, двигатель в сборе с коробкой 5L50-E от STS 2006 года

План таков, Нужен подрамник от SRX 1Gen На него нижние рычаги и цапфы от STS, которые освободятся после перехода моей вишки на 5х120 Стойки тоже буду ставить от STS. Рейку от SRX, либо STS (осталась после свапа вишки) Замеряли мне растояние между креплений на подрамнике SRX и я как смог замерял на своем. Выглядит так будто основные крепления подходят. Задние уши похоже придется через металлический профиль крепить, на CTS всего 4 точки крепления на подрамнике, а на SRX/STS 6 CTS: SRX: Так же отличается расстояние ушей радиатора, но это тоже не проблема, можно сделать адаптер. Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Под боком приехали сто, там у них есть диагност, отвёз им свои блоки, попросил попробовать пропаять контакты, может на след неделе заберу, а вдруг... Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Ещё ништяков приехало из Китая. Центры на передние тормозные диски под ступицу CTS2 Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Пересверлил задние тормозные диски, оставшиеся после перехода на PowerStop в целях примерки на ступицу 5х120. Вроде все собралось, суппорт влазит, нигде ничего не цепляет. Но так как обычно спешка и нету времени, болтами не закручивал, а просто прикинул "на весу". Как дойдет дело до сборки, там будет видно. Передние центра под 5х120 ещё едут с Китая, через пару дней должны добраться до Москвы, а там уже СДЭКом до меня. По электрике пока затишье, слишком много работы навалило и по дому много дел - не могу выделить время на ковыряние блоков. Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Ну так то в этот кузов лезет LS2

Всем привет! Есть жгучее желание что-то свапнуть в свой первый ситик! 2.8 не тащит совсем, налога на лс. У нас в РБ нету, да и двигатель считается деталью, которую можно менять... Короче хочется в ситик V8, но LS если и можно достать, то за очень дорого, а хочется так, чтобы не пришлось ещё и половину блоков менять с приборкой или с иммо заниматься любовью. И тут мне в мою дурную голову, падкую до странных решений, предложили к рассмотрению вариант свапа на 4.6 LH2 Northstar %) Вот пока такое начало.... Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Немного порылся, речь идет о XT5 2020, боюсь что ближайший год ничего в виде PDF не будет, как вариант, если надо что то конкретно связанное с 2.0 двигателем, можно посмотреть онлайн на acdelco - но за деньгу =(