turintsev

О, наш туфля 8))) Каждый день Дмитровку утюжим Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Бежевый салон чистится сначала просто влажными тряпками, затем - сушится и обрабатывается обычной пенной чисткой. Любой. Оставшиеся сильные загрязнения в тч крачки, ржа, старая грязь в швах и прочих труднодоступных местах вычищается либо Koch Chemie - проф косметика, либо бытовым способом. Я использую хорошую сапфировскую косметику для оттирание пятен. Sapphire Ren-O-Mat. Подкрашивать после реномата как правило не требуется. Воняет он ужасно - будьте готовы проветривать авто около суток.

Добавлю фото в чистом виде и на летних колесьях Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Максим, номер у нас останется ))) - 910 и 911 на семейных авто ))) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Сорри за срач в салоне - жена гоняет на Кадди. На фото состояние салона видно вроде. На фото - ещё косяки выложил - передний бампер под окрас и задняя правая арка под полировку Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Ну и коврик водительский под замену ))) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

ВКРАТЦЕ: Cadillac CTS 2008 г. в. 3,6 литра, 311 л.с., полный привод. 745 000 руб. Темно-фиолетовый металлик с серо-бежевым салоном (когда покупал - думал беж) Пробег 109 000 км. По вторичным признакам - пробег родной Комплектация - кроме люка (выбиралась сознательно - течь не будет). Головное устройство - с жестким диском, ТВ, ДВД, мп3 и прочим. Летний комплект резины на дисках R19 Work Schwert SC4 + Michelin Pilot Sport 3 255/40/19 Зимний комплект резины на дисках сток R18 + Nokian Hakkapelitta 7 RunFlat 235/50/18 с датчиками давления Полностью обслужена с промывкой всех узлов и агрегатов. В 2016 г. полностью перетряхнул подвеску, двигатель, электрику, обслужена АКПП, раздатка и дифференциалы Заменены цепи, поставлен салон от рестайлинга 2012 г. с пробегом 5 тыс км (кожа и поролон к 100 ккм теряет былой лоск, куплен и установлен другой салон) Автомобиль по технике не требует внимания Для приведения в идеал - было бы неплохо перекрасить передний бампер и правое переднее крыло, поменять водительский коврик ))). Обслуживался в Шеви Плюс, ККК-Сервис. До меня - в Лаки (Варшавское шоссе). Есть все заказ-наряды с чеками Устранены все родовые болячки, ручки новые. Установлен белый стоп на крышке багажника (красный - отдам в нагрузку), рестайловая бленда на багажник. Если хочется - отдам рестайлинговые пороги (новые) с крепежом - мелкие бонусы в виде оригинальных ковров в багажник и прочей мелочи не расписываю 8) Продается ввиду поступления долгожданного нового автомобиля. Цена соответствует состоянию - все документы по обслуге покажу. За автомобиль не стыдно.

... Продублировалось отчего-то Ссылка на объявление на клубном форуме

Свой выставил на продажу https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/cadillac_cts_2008_787601946 Если вкратце - после покупки машина приведена в хорошее техническое состояние силами Шеви Плюс и ККК Сервис. Полностью обслужена, масла менялись с интервалом менее 7Ккм - фетиш у меня на техническое состояние 8) Устранены ВСЕ вопросы и по ходовой, и по ДВС, и по электрике. По косметике внутри - заменен салон (поставлен от рестайла с пробегом 3 тыс км), все сломанные панельки заменены на новые, осталось поменять водительский коврик на нормальный. Внешне - сняты шильды, оставил только эмблемы Кадди, заменен стоп-сигнал на новый белый, новая хромированная бленда на багажник от рестайлинга. Есть коцки по кузову. Для приведения в идеал - полировка + окрас бампера и переднего правого крыла (пескоструй + сколы). Колеса - 2 комплекта (лето R19 WORK + зима R18 сток) на дисках, диски приведены в порядок. БЖ есть на Д2 https://www.drive2.ru/r/cadillac/1567307/

Если пропусков зажигания нет - ДВС должен работать ровно. Пропуски ловятся при диагностике, их видно. Если с двигателем нет проблем - обе подушки под замену скорее всего. Но это пальцем в небо. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Виктор, разбирайтесь сначала с маслом. Масляное голодание - основное. Что касается выхлопа - на безкатализаторном выпуске можно вопрос со звуком решить резонаторами и х-пайпами. На собственном опыте уяснил что нюансов в кадиллаками много - лучше обращаться к тем кто знает эти автомобили. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

По качеству мойки - поддержу! В прошлый раз оттерли шикарно. Жаль не будет в Мск, заявился бы на обеих. За 1К обычно комплекс с нелепыми разводами. Тут - оттерли так что жалко было что ботинки не оттер 8) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

В АвтоКлондайк за ручками: General Motors 25979141- правая /25979140 - левая - внутренняя ручка с микриком Нифига не понял - по ВИН-у бьются 2 типа ручек и обе - не соответствуют тому что в первом сообщении. Варианты: 1-контактные и 2-х контактные, взял в руки те что по номерам в теме и в поиске вбили те что выдает по ВИН-у. Внешне - есть отличия в коннекторах (защелки другие, коннекторы другие). ВИН 1G6DS57V880148258, Ситик 2008 г., 3,6 АВД. По ВИН-у - для Китайского рынка. Номера з/ч по ВИНу не записал. Поясните плз - жена уже нервничает что ей ждать приходится пока ей двери откроют 8)

Спасибо всем - выяснил при попытке долить омывайку. Полило очень красноречиво 8) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Что-то каддик стал снова задавать ребусы. Вчера увидел что порван шланг на морде (из-под бампера немного видно остатки былой роскоши) Что это за хреновина? Можно ли передвигаться или срочно в сервис? Находится с правой стороны под ПТФ.

Долгое время работал юристом по гражданско-правовым спорам, сейчас - коммерческий директор в журнале The Hollywood Reporter Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Доброго дня! Где его искать? К сезону собираю всякую мелочь - хочу разом все вопросы закрыть - в том числе и с V front side. Капот что-то в Мск тоже не найти 8(

Доброго времени суток! Бридж - плотнее боковина, приятней держит (если речь о RE050 как базе, RE001Adrenalin или RE070 - другая песня - ближе к городским полусликам. Сорвать такую - надо постараться). Минусы - излишне шумная, высокий износ, повышенный жор топлива. Primacy - резина для спокойного и комфортного драйва. Середнячок, более тихая, менее капризная. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Спасибо. Думал может известный глюк. На реле грешил сразу, пока не добрался 8) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Максим, вообще не ставили сторонние сигналки- проводка точно в стоке. Уже проверял. Причём проявляется глюк только на холодную 8) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Приветствую многоуважаемых кадиллаководов. Еще одна из загадок преподнесена любимым автомобилем - уже весь мозг сломал. Когда завожу авто на холодную - иногда поворотники при включении начинают залипать - 2 раза поморгают и зависнут то в выключенном, то во включенном состоянии секунды на 3-5. Жить не мешает, но после того как катушки пошли гореть - все что связано с электрикой на машине - немного настораживает. Кроме того что зависает и не моргает - дискомфорта никакого нет. Где копать? Реле поворотников? Блок света (если он вообще есть в природе)?

Извините, коллеги, я не в куРРРРРРсе. Прошу понять и простить 8) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Не спорю о возможности, говорю только о стоке Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Там настройками предусмотрена разноширокая резина Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Вопросы настроек. В случае с CTS - система AWD рассчитана на одинаковые колёса Вкруг. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

При разном внешнем диаметре - повышенный износ раздатки и диффов. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk