Sonic

Администраторы
  • Публикации

    600
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    74

Все публикации пользователя Sonic

  1. Cadillac Escalade ESV продуман до мелочей. Он на 50 см длиннее не только потому, что размер производит впечатление. Восемь человек комфортно размещаются в салоне автомобиля – пассажиры на сиденьях третьего ряда получают достаточно свободного пространства. Когда сиденья второго и третьего ряда находятся в сложенном виде, в автомобиле доступно 3424 л багажного пространства. Это на 757 л больше, чем в Cadillac Escalade со стандартной базой, а объем свободного места за третьим рядом сидений достигает 1113 л. Мы готовы пойти на всё ради вашего максимального комфорта, поэтому уделили задним дверям нового ESV особое внимание: они больше по размеру и широко открываются, упрощая посадку.
  2. Sonic

    Cadillac XT5 – тест-драйв

    Cadillac XT5 – это новейшая американская машина для самих американцев. В конце прошлого века фирма Cadillac перешла на стилистику «Новая грань». Но поздравить американцев можно только теперь. С первого раза новая стилистика не была безупречным попаданием в цель. ХТ5 — второе поколение кроссовера. Его предшественник SRX отцвел, хотя довольно интересно смотрелся, но стилистически он был все же не столь удачен в предписанной дизайнерами огранке. И вот пришла абсолютно новая машина Cadillac XT5, где грань отточена до того уровня, когда это действительно достойный стилистический прием.
  3. Cadillac Escalade и Mercedes-Benz GLS - два полноприводных исполина. Мощные и вместительные, но такие разные. Cadillac Escalade все еще ездит на раме и неразрезном заднем мосту. Mercedes-Benz GLS - по сути - большущий 7-местный кроссовер, который перешел на турбомоторы и 9-ступенчатый "автомат". Мы проверили их по всем параметрам и испытали на бездорожье.
  4. NCE превращает Cadillac Escalade в кабриолет. Newport Convertible Engineering является первым американским тюнинг-ателье, которое выпускает ограниченным тиражем Cadillac Convertible по всему миру.
  5. Одним из жизненно важных инструментов в работе деятельности любого преступника является автомобиль. Именно поэтому к выбору транспортного средства знаменитые гангстеры подходили с величайшей тщательностью. Организованная преступность существует с самого начала цивилизации, хотя почему-то считается, что это явление принадлежит исключительно новейшей истории. Но на самом деле, прошлый и нынешний века всего-навсего стали временем ее расцвета. Естественно, что представители криминальных «профессий» не могли пройти мимо такого величайшего достижения технического прогресса, как автомобиль. Возить запрещенные грузы, скрываться от погони, да просто демонстрировать свое богатство и могущество — для всего этого машина просто необходима. Так что же предпочитали американские гангстеры, причем не в 30-е годы, а совсем недавно, в начале нынешнего века? CHRYSLER 300C Возможно, идеальный автомобиль для тех, кто целыми днями выбивает деньги из мелких торговцев якобы за покровительство и защиту их бизнеса, или запугивает независимых предпринимателей. Этот большой автомобиль, ненасытно пожирающий бензин, оставляет далеко позади самые большие европейские универсалы. Мощности его 6,4-литрового мотора V8 в модификации SRT-8 более, чем достаточно, чтобы скрыться от преследования полиции, а огромный багажник позволяет возить с собой полный набор инструментов, требуемых для противоправной деятельности. MASERATI QUATTROPORTE Итальянские корни практически любого мафиозного босса проявляются в выборе роскошного автомобиля родом с Аппенинского полуострова. Элегантная, но одновременно устрашающая внешность, просторный, великолепно оборудованный интерьер, прекрасные ходовые качества и бодрый двигатель — что еще требуется самому взыскательному главе преступного мира? Недаром во время презентации первого Quattroporte широко распространилась шутка о том, что это автомобиль, просто созданный для гангстеров. MERCEDES-BENZ G-КЛАССА Когда-то планировалось, что этот автомобиль будет использоваться военными. Тем не менее, в правильной спецификации — а именно черного цвета, на черных колесах, с наглухо тонированными стеклами — кортеж таких машин будет смотреться внушительно и агрессивно. Багажный отсек вместит впечатляющий объем груза, а невероятная проходимость позволит «кошмарить» не только городское население, но и фермеров. CADILLAC CTS-V У мафиози сложилось определенное представление о правильном внешнем виде автомобиля, от которого должно веять неспровоцированной агрессией, который должен принадлежать к премиальному сегменту и обладать мощным двигателем. Этим параметрам полностью соответствует Cadillac CTS-V. Гораздо более внушительный зверь, чем Chrysler 300C, этот «Кадиллак» испытывался не где-нибудь, а на Нюрбургринге — Мекке скорости. Чтобы справиться с ним, водителю потребуется обладать солидным опытом. LAND ROVER RANGE ROVER Как и «Гелендваген», Range Rover может похвастаться огромным внутренним пространством и внедорожными талантами, которые с запасом удовлетворят любого, кому понадобится вместительный «проходимец». На дороге он выглядит достаточно вызывающе, чтобы окружающие водители покорно уступали ему путь. Однако гангстеру-владельцу данного транспортного средства стоит подумать о выборе цветовой гаммы, иначе он рискует оказаться похожим на выигравшего в лотерею фермера. КЛАН СОПРАНО В культовом американском криминальном телесериале «Клан Сопрано» мафиози не зацикливаются только на моделях, которые признаны американцами наиболее бандитскими. Так, Тони Сопрано предпочитает Cadillac Escalade ESV, а Кармела — Mercedes-Benz E320. Кристофер Молтисанти управляет Lexus LS400 ценой в 60 000 долларов. Джон «Джонни Сэк» Сакримони, всю жизнь мечтавший об итальянском суперкаре, приобретает, наконец Maserati GT. Коррадо «Джуниор» Сопрано не стыдится разъезжать на Lincoln Town Car. АНГЛИЙСКИЕ ГАНГСТЕРЫ Вкусы британских гангстеров отличаются от предпочтений американцев. Так, грабители поездов оценили сразу же по выходу в свет Jaguar Mark 2 с мотором 3,8 литра. Их последователи не брезговали стремительным Audi RS6 Avant. Был популярен в среде английских мафиози Ford Cortina Mark II. А близнецы Крэй, например, разъезжали по своим незаконным делам на Mercedes-Benz 200 и на Jaguar Mark X.
  6. Судебные приставы арестовали Cadillac GMT926 рязанца за долги. Об этом сообщает пресс-служба УФССП по Рязанской области. Октябрьский районный суд взыскал с владельца автомобиля задолженность в размере 1 608 712,34 рублей в пользу коммерческого банка. Судебный пристав-исполнитель установил, что за должником зарегистрирован Cadillac GMT926 2013 года выпуска, однако мужчина скрывал указанный автомобиль. Cadillac объявили в исполнительный розыск. В ходе розыскных операций установили, что у должника назначена встреча в кафе. Сотрудники УФССП выехали на место и нашли на стоянке возле места встречи разыскиваемый автомобиль. В результате транспортное средство арестовали. Предварительная оценка арестованного имущества составила 1,6 млн рублей. Должнику разъяснили, что в случае неисполнения им требований исполнительного документа в 10-дневный срок арестованное имущество не вернут.
  7. Автоцентр "Де Вилль" празднует День рождения. Присоединяйтесь! Праздник у нас - подарки Вам! С 20 ноября по 10 декабря - БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА Вашего автомобиля по 55 ключевым параметрам! Что может быть важнее и ценнее для Вашего Cadillac и Chevrolet? Записывайтесь прямо сейчас! Предложение ограничено! Записаться на сервис Вы можете по номеру: (812) 777-00-55. Заполнить форму можно на сайте: ССЫЛКА
  8. Публичные персоны и известные личности любят радовать себя дорогостоящими автомобилями. На своих машинах селебритис появляются на светских раутах и других мероприятиях, привлекая внимание прессы и поклонников. Некоторые звезды и публичные особы иногда решают все же избавиться от своих автомобилей, продавая их на аукционах за баснословные суммы. Стоит более подробно рассказать о транспортных средствах и их владельцах, реализованных по рекордному ценнику. Bentley Mk, которая принадлежала королевской семье Ирана. Делать Bentley Mk. VI начали именно тогда, когда в Европе остро ощущалась острая нехватка алюминия, поэтому окончательная цена автомобиля составила более 5 тысяч фунтов. На то время данная сумма была очень большой, ввиду чего позволить себе машину такого тпа могли только богатые и успешные люди. Один из двух сохранившихся до наших дней Bentley Mk. VI с правым рулем и с кузовом купе был изготовлен специально по заказу королевской семьи. Принц Абд аль-Илах ездил на ней на протяжении семи лет. В итоге было принято решение выставить его на аукцион. Стоимость транспортного средства на момент торгов составила примерно 120 тысяч фунтов. Приобрел его коллекционер из Великобритании. По словам мужчины, он ни разу не воспользовался автомобилем по сей день. По его словам, машина слишком хорошо выглядит, чтобы на ней ездить. Под капотом у модели располагается относительно слабый силовой агрегат на 1,2 литра с мощностью в 90 лошадиных сил. В данном случае автомобиль выигрывает за счет классического и дорогого дизайна. Автомобиль, который более чем за полвека сменил всего лишь трех владельцев, находится в прекрасном состоянии, ввиду чего его новый владелец предпочитает хранить его в гараже. Porsche 911S имеет достаточно обширную историю, однако его серийная версия провалилась на рынке из-за слишком высокой стоимости. Изначально лицом рекламной кампании транспортного средства должен был стать Стив Маккуин, который позднее также приобрел его. В картине главный герой, роль которого исполнил Маккуин, участвовал на Porsche 911S во в свое время легендарной 24-часовой гонке Ле-Ман во Франции. По словам актера, он почувствовал, что машина была создана специально для него, ввиду чего сразу же купил ее. Спустя несколько лет он обзавелся новым внедорожником, которому не нашлось места в гараже звезды. В итоге он решил продать классическое транспортное средство за баснословную сумму в 100 тысяч фунтов. Покупатель на автомобиль сразу же нашелся. По словам корейского бизнесмена, он выезжает на автомобиле только на прогулки без семьи для того, чтобы почувствовать спортивный дух и скорость на спорткаре. Выставленный на продажу Porsche 911S Le Mans находился в отличном состоянии, оснащен массой опций и кондиционером. Его особенностью был также большой автограф Стива Маккуина на торпеде. Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1974 года. Одна их машин марки принадлежала принцу Чарльзу. Всего было выпущено 1400 таких машин, а с правым рулем — лишь 158. Лаконичный визуальный дизайн автомобиля обозначил отход от популярных в то время машин с пышными формами, однако он давал возможность выделяться среди других транспортных средств. Специально для Чарльза была выпущена лимитированная серия транспортного средства, которая отличалась наличием нескольких позолоченных элементов на передней части. Ferrari Daytona успела погонять и в знаменитой программе на американском ТВ - Top Gear. Именно на этой уникальной машине ведущий и продюссер Ричард Хаммонд ехал на большой по Французской Ривьере от Портофино до Сан-Тропе, а его товарищ Джеймс Мэй пытался перегнать авто на катере. В итоге, автомобиль все же одержал победу. Версию транспортного средства, принадлежавшую принцу Чарльзу, удалось продать с молотка за 100 тысяч фунтов. Знаменитым автомобилем является Cadillac Sixteen Town Car, представленный на автомобильном салоне в Нью-Йорке в далеком 1937 году. Тогда его приобрел воздушный асс Манфред фон Рихтгофен. После трагической смерти он оставил автомобиль своей супруге, которая спустя несколько лет решила выставить его на аукцион. Его стоимость в конечном итоге составила примерно 105 тысяч фунтов. Кардинал Спеллман поставил автомобиль в ватиканский папский гараж, после чего на Cadillac стал совершать свои выезды Папа Пий XII. Более 20 лет машину применяли и в Ватикане, а затем, в 1966 его все же приобрел новых хозяин. Машина отлично сохранилась визуально, однако в 1970 году в ней был заменен весь силовой агрегат. Под капотом у него в настоящее время располагается мотор на 97 лошадиных сил. В настоящее время автомобилем обладает владелец ювелирной компании BVLGARY Никола Булгари. По его словам, он применяет его исключительно в роли коллекционного экспоната в гараже.
  9. Производитель автомобилей класса «люкс» компания Cadillac не остаётся в стороне от автономной революции. Её технология самоуправляемого автомобиля Super Cruise дебютировала во флагмане бренда – модели 2018 CT6. Технология позволяет автомобилям самим управлять собой на шоссе. Эта система похожа на автопилот Tesla, но снабжена дополнительными функциями, обеспечивающими безопасность, например камерой, которая проверяет, что водитель не отключился от дороги во время работы и готов в любой момент взять управления на себя. Если водитель отключился – машина делает всё, чтобы вернуть его – от вспышек ламп и вибрации кресел до съезда на обочину.
  10. Компания «Авилон», которая подписала дилерский договор с General Motors, начала продажи автомобилей Cadillac и Chevrolet. Уже сейчас в «Авилоне» представлено более 35 автомобилей в наличии. Основную линейку составляют внедорожники Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe, доступны все комплектации этих автомобилей. Представлены и довольно редкие экземпляры версии ESV Cadillac Escalade. Для предварительного заказа клиентам предложены Chevrolet Camaro и Chevrolet Corvette, сообщает пресс-служба «Авилона». Официальное открытие нового дилерского центра запланировано на декабре 2017 года. АГ «Авилон» сделает акцент на продажах и обслуживании моделей Северо-Американского сегмента Cadillac и Chevrolet: Cadillac Escalade, Cadillac XT5, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette. Компания также представит бутик автомобильных аксессуаров. Работа с корпоративными клиентами – одно из приоритетных направлений бизнеса Автомобильной Группы «Авилон». Совместно с ведущими банками, страховыми и лизинговыми компаниями будет разработан продукт, доступный только клиентам Cadillac и Chevrolet. Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», до конца 2017 года «Авилон» планирует реализовать до 50 автомобилей Cadillac и Chevrolet, в следующем году – примерно 300 штук.
  11. Компания Cadillac предложила скидку в $5 тыс. на новый Escalade для владельцев Lincoln, сообщает Bloomberg. Приобрести новый Cadillac Escalade со скидкой $5 тыс. сможет владелец любого автомобиля марки Lincoln, выпущенного не позже 1999 года. При этом скидка распространяется как на покупку, так и на лизинг кроссовера. В Cadillac также заявили, что владельцы Lincoln помимо снижения цены на $5 тыс. могут воспользоваться и остальными спецпредложениями на покупку автомобилей. Cadillac, возможно, пошёл на такой шаг, чтобы обезопасить продажи Escalade от нового поколения Lincoln Navigator — автомобиля по средней цене $53 тыс. схожего по характеристикам с Cadillac Escalade. Средняя стоимость Escalade составляет $80 тыс.
  12. Cadillac ожидает, что по итогам текущего года продажи его авто на рынке Китая покажут рост на 60% г/г, в частности благодаря повышенному интересу со стороны молодых покупателей (средний возраст покупателя Cadillac в Китае составляет 33 года по сравнению с 50 годами в Европе и США). Руководство компании отметило, что продажи авто Cadillac начали показывать ощутимые темпы роста в "Поднебесной" после того, как в прошлом году она открыла свой первый завод по их производству в стране. Кроме того, владельцы бренда заявили, что для сохранения положительной тенденции планируется в течение ближайших пяти лет увеличить число розничных салонов в Китае со 180 в настоящий момент до более чем 300.
  13. Только на электричестве ELR сможет проехать дистанцию в 60 км, а общий показатель в дуэте с двигателем внутреннего сгорания составляет 547 км. Большинство технических элементов ELR разделяет с Chevy Volt, включая 1,4-литровый бензиновый мотор и 17 кВт литий-ионная система батарей. ELR наследует угловатый традиционный вид Cadillac. Спецификации Cadillac ELR Доступность: Сейчас Базовая цена: $76,000 Налоговые льготы: $7,500 Технология: Заряжающийся гибрид Тип кузова: Купе Кол-во мест: 4 Дальность езды: 60 км на электричестве + на бензине Размер батареи: 17 кВт*ч Скорость зарядки: 3,3 кВт Дизайн Это электрокар с удивительным дизайном. Двухдверный Cadillac ELR немного похож на 4-х дверный Volt, на базе которого он и создан. Но Volt является бытовым вариантом небольшого седана. ELR носит явно вызывающий характер класса люкс. Хамоватый и опасный вид больше получается передать у Cadillac CTS-V, но у ELR, скорее всего, такой задачи нет. Внешние особенности ELR включают LED фары переднего, дальнего света, задние фары и 20-дюймовые колеса. Сравнивая с Volt, Cadillac почти на 23 сантиметра длиннее, на 9 см шире и на 1,8 сантиметра ниже. После 1 недели вождения Cadillac ELR показался нам блестящим и немного бесполезным. Если такой автомобиль проедет рядом с вами, то вы даже не поймете, что это именно электрокар. Внешне нет кричащих отличий “зелёной” машины. И при более детальном рассмотрении его броский экстерьер скрывает в себе ощущение пустотелости и дешевого материала в интерьере. На первый взгляд да, это выглядит очень шикарно, благодаря кожаной окутывающей полоске, подогреву руля, электронный управлением сидений с памятью. Но эргономика отвратительная, а ключевые функции машины простые, как дверные ручки и неуклюжи. Производительность Тут он также много позаимствовал у Volt. Включая 1,4-литровый двигатель с 16,5 кВт литий-ионной батареей. Он достигает 181 лошадиных сил и около 400 Н*м крутящего момента. Это выше, чем у Volt. Его собственная масса полностью заправленного и оборудованного на 136 килограмм больше, чем у Chevrolet Volt, а именно 1,82 тонны. От разгона не ожидайте уникальных цифр. Это будет с 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды, а версия модели 2015 года за 6,5 сек. Нет какого-то единства в деталях машины. При стандартном режиме езды “Tour” (Тур) создается ощущение, что руль отсоединен и потерян. Это может быть устранено путем включения режима “Спорт”, обуздав и ужесточив ответную реакцию руля, и при этом направив больше мощи к педали ускорения. Но при каждом рестарте машины, “безжизненный” анемичный режим возвращается. Управление регенеративными тормозами управляется водителем с помощью рулевых лепестков. Использование их не приносит никакой ощутимой разницы в то, как регенеративная система тормозит машину и поставляет больше энергии в батарею. Для примера, Mercedes B-Class Electric Drive имеет эталон в том, как должны на самом деле работать лепестковые регенеративные тормоза. В ELR лепестки, скорее как подпорки. КПД / Дистанция Общая дистанция езды у Cadillac ELR около 547 километров. Только на электрическом моторе он способен проехать 60 км. Электрокар на первых километрах после полного заряда ощущается, как настоящий электрический автомобиль. Потребляя энергию от 181,5-килограмовой батареи, на первых этих километрах он едет без помощи бензинового двигателя. Потом в работу включается 1,4-литровое “внутренне сгорание”, которое питает генератор, подпитывающий заряд батарей для дополнительных 483 км езды. Но помните, этот двигатель подключается, только при полном истощении батареи! Официальные данные EPA говорят, что расход Cadillac ELR 2014 года составляет на электричестве в среднем 1 литр к 35 км дистанции. А при включении бензинового двигателя расход увеличивается до 1 литра на 14 километров. И общий расход езды при последовательной работе электрического и бензинового моторов будет 35 литров на все 547 км максимальной дистанции. Подзарядка Тут можете представить, что вы играете в некую игру. Называется она “Любой ценой избежать использования бензина в езде”. Но те водители, которые готовы испытывать некие неудобства, могут не беспокоится о дальности езды, используя два мотора. Если будете играть, то вам нужно будет всегда заряжаться, где только можно: дома, на работе, на общественных станциях и т.д. Еще раз, это не означает, что для езды заряд батареи 100% необходим, а имеет в виду для того, что бы оставаться только на электричестве. В комплекте Cadillac ELR есть портативный кабель с 120-вольтовым выходом, которым вы можете легко заряжаться. С 0 до 100% заряда наполнить 16,5-киловаттную батарею таким кабелем он способен за 10-16 часов. Общественными или домашними зарядными станциями с 240-вольтовым кабелем можно пустую батарею заполнить полностью за 5 часов. Пассажирские места и багажник ELR размещает в себе 4 места. И приятная деталь заключается в следующем. Водитель и передний пассажир найдут довольно много места для ног или головы на очень комфортных, хорошо сделанных сиденьях. С задними сиденьями вообще другая история. При их узких размерах, там лучше перевозить несколько сумок или пакетов с продуктами, чем нормальных взрослых людей. Также немного веселит ситуация, когда пытаешься проникнуть на эти задние места. Напомню, машина стоит $76,000. И потолок будет реально низким для людей выше 1,6 метра (5 футов и 10 дюймов). В интерьере используются люксовые материалы, но с наличием бедных планировок и юзабилити, все это выглядит как-то дешево. Обзорная видимость пути тоже оставляет желать лучшего. Безопасность Официальными агентствами IIHS и NHTSA пока оценен не был. Модель 2014 года поставляется с оповещающей системой съезда с линии движения, предупреждением возможности аварии, с адаптивным круиз-контролем, сигналом безопасности сидений и снаружи со всеми необходимыми LED огнями. Цена Этот люкс электрокар купе продается за очень “интересную” цену в $75,995. Эта цена уже включает обязательную цену за доставку $995. Скорее всего, эта цена не включает налоги, лицензию, дилерские взносы. Элитная комплектация закинет цену выше $80,000. По сути дела, цена Cadillac со своим ELR просит на $40,000 больше, чем за стандартную цену Volt. Основываясь на нашем опыте, это не стоит тех денег. Там абсолютно нет ничего, за что можно было бы заплатить такие деньги, учитывая хотя бы батарею с 3,3 кВт. Сравнение подобных автомобилей Всего сейчас на рынке, теперь включая и Cadillac ELR, можно насчитать 5 люксовых электрокаров. И эти 4 автомобиля условно можно разделить на 2 категории. Но ни в одну из этих категорий в реальности ELR относить ни в коем случае нельзя! Он может просто втиснуться между ними исходя из цены и названного сегмента. Первые два очень интересных электрокара отнесем к первой группе. Это будут BMW i3 и the Mercedes B-Class Electric Drive. При цене Cadillac в сумасшедшие $80,000, эти два прекрасные машины можно приобрести за стоимость около $50,000. Это фантастическая разница в цене. Последние модели этих двух машин имеют прекрасный функционал и возможности. Функции четко проработаны, в отличии от неуклюжих опций в ELR. Эту разницу вы сможете понять даже просто по фотографиям в интернете. Максимальная дистанция у BMW i3 в 258 км приближает нас почти к дальности Cadillac ELR. BMW также использует бензиновый двигатель для продления дальности езды. При этом i3 выглядит и ощущается намного дороже в интерьере (и экстерьер мне также приятнее, чем у ELR). Следующая пара автомобилей: заряжающиеся гибриды Tesla Model S и Porsche Panamera. Прекрасные машины и обе элегантны. Model S со своей 85 кВт батареей оказалась из этих электрокаров ближе всего к ELR. И внешний вид Tesla очень крут и схож на Maserati или Aston Martin. А на счет Cadillac решайте сами, как он выглядит для вас. Tesla имеет собственные патентованные Супернагнетатели для дальних путешествий. Что касается Porsche Panamera, то тут в ней присутствует длинна путешествия на электрическом двигателе 35 км против 57 километров у ELR. Цена у Panamera будет стартовать от шестизначной цифры, по сравнению с более приемлемой у Cadillac в $76,000. Но у Porsche при этом прекрасное качество сборки, отличная практичность и производительность.
  14. Секретная служба Белого дома впервые опубликовала фотографии перевозки машин президентского эскорта в транспортном самолете. Обнародованные снимки (см. ниже) были сделаны в ходе 12-дневного тура президента США Дональда Трампа по странам азиатского региона, куда вошли Китай, Япония, Южная Корея, Вьетнам и Филиппины. На них видно, что бронированные машины – а это пара лимузинов Cadillac One и восемь внедорожников Chevrolet Suburban, уместились в два ряда в чреве транспортника C-17 Globemaster. Стоит заметить, что с января 2009 года, когда был представлен новый президентский автомобиль, построенный на базе среднетоннажного грузовика GMC, для обитателей Белого дома было изготовлено 12 подобных машин. Срок их эксплуатации подходит к концу, и на замену им ожидается очередной звероподобный «Кадиллак», который сейчас завершает цикл заводских испытаний.
  15. Автомобильные эксперты назвали самую низкую средневзвешенную цену на новые легковые автомобили в России — ее продемонстрировала японская марка Datsun. Средняя цена нового легкового автомобиля на российском рынке за период с января по сентябрь 2017 года составила 1,33 миллиона рублей. При этом в сегменте иномарок ценник установился на уровне 1,54 миллиона рублей. Отечественные модели оцениваются в 0,58 миллиона, сообщает «Автостат». Самый высокую средневзвешенную стоимость показали марки Land Rover (5,68 миллиона), Porsche (5,28 миллиона) и Cadillac (4,83 миллиона), самую низкую — Datsun (0,53 миллиона), Ravon (0,54 миллиона) и LADA (0,56 миллиона). В рейтинг агентства вошли 40 автопроизводителей, которые за этот год реализовали на российском рынке не менее 500 машин. По каждой модели учитывались как дорогостоящие, так и базовые модификации, говорится в докладе.
  16. Граждане Поднебесной продолжают потреблять модели Cadillac в рекордных количествах, что позволило автопроизводителю с гордостью отчитаться о 17 месяцах последовательного и непрерывного роста продаж. В прошлом месяце Cadillac реализовал 17 018 единиц своих авто в Китае, что значительно больше, чем 13 931 автомобиль, проданных на всей территории Соединенных Штатов, и на 36,1 процента выше, чем 12 502 «Кадиллаков», проданных в КНР в октябре 2016 года. В годовом исчислении китайские покупатели приобрели 141 643 машин марки Cadillac. Сравнения ради, у себя на родине было продано 127 777 этих машин, что на 4,1 процента меньше, чем за тот же период прошлого года. Тогда как китайские годовые продажи взлетели на 58,2%, что позволило этой стране стать крупнейшим рынком для Cadillac, констатирует Carscoops. В январе президент Cadillac Йохан де Нишен заявил, что Китай может стать крупнейшим рынком бренда в течение трех лет. Очевидно, даже он не смог предсказать огромный спрос на продукцию его фирмы, который обрушился из Китая в течение 2017 года. Кроме Китая и США, продажи топовой фирмы концерна GM улучшились в Канаде, Южной Корее, Японии и России.
  17. Приморский райсуд Одессы отказал в удовлетворении искового заявления к Одесской таможне ГФС, которая оштрафовала владелицу авто с литовским номером на рекордную сумму в 3,6 млн гривен. Об этом сообщает пресс-служба суда. «Постановлением Приморского районного суда города Одесса отказано в удовлетворении искового заявления Светланы Н. к Одесской таможне ГФС об отмене постановления по делу об административном правонарушении, которым на нее, как на водителя автомобиля Cadillac Escalade, государственный номерной знак Литовской Республики был наложен штраф в размере 3 651 387, 15 гривен за нарушение условий транзита через таможенную территорию Украины», – говорится в сообщении. Государственная фискальная служба во время вынесения постановления руководствовалась тем, что автомобиль на территорию Украины временно завез другой человек, поэтому женщина не имела права пользоваться таким транспортным средством. Суд согласился с этой позицией. В свою очередь адвокат истца Назар Ужвий в Facebook пообещал, что в ближайшие дни он подаст апелляцию. «В течение 10 дней мы подаем апелляцию. Это, по-видимому, самое громоздкое и резонансное дело», – заявил адвокат.
  18. Ретро-автомобиль сразу бросился в глаза прохожим. На одной из улиц Воронежа внимание людей привлек автомобиль, очень сильно отличающейся от привычных нам марок. Форма кузова, двойные вертикальные фары, необычный капот и множество мелких деталей выдавали в нем представителя американского автопрома. По всей видимости, это Cadillac Deville 1968 года выпуска. Он длиннее других машин, а внутри в оригинале был установлен двигатель рабочим объёмом 7,7 литров с мощностью 375 лошадиных сил. Аналогов такому зверю в 60-е годы просто не было. Не исключено, что этот Cadillac прибыл в Воронеж в рамках пробега ретро-автомобилей.
  19. Cadillac Escalade ESV - самый длинный серийный автомобиль, который можно купить новым, и водить с правами категории B. В этом внедорожнике есть то, чего нет в популярных одноклассниках: Lexus LX570 2017, Infiniti QX80 2017, Mercedes GLS 2017 и Range Rover. Но в то же время, у него есть и недостатки, которых нет в перечисленных автомобилях. Смотрите в этом видео, обзор отзыв о Cadillac Escalade ESV 2017. Обязательно есть сравнение с Toyota Landcruiser 200 и Lexus LX570. А так же, сколько будет стоить содержание большого американца. И какой должна быть зарплата, чтобы можно было купить такую машину.
  20. На песчаном полигоне сравнили возможности UAZ Patriot, Nissan Patrol в кузове Y62 и новый Cadillac Escalade 2017. Кто из них оказался лучше всех, и кто был вынужден досрочно сойти с дистанции, ответ смотрите в видео. Место покатушек: Казахстан, поселок Косозен. Это примерно в 40 километрах от города Алматы.
  21. Ко Дню народного единства журналистский клуб «Автомобиле» с 3 по 6 ноября проводит автопробег ретро-автомобилей по маршруту Москва-Воронеж-Москва. В автопробеге примут участие до 40 экипажей, выступающих на машинах, произведенных с 50-х до 80-х годов прошлого века. Воронежцы смогут увидеть как отечественные автомобили – ГАЗ, ВАЗ, ЗИМ, «Москвич», так и образцы зарубежных марок – «Мерседес» или «Кадиллак». Прибытие автоколонны ожидается 3 ноября. 4 ноября пройдет выставка ретро-автомобилей. А 5 ноября воронежцев и гостей города приглашают на показательные выступления ретроавтомобилей. Выставка и соревнования проводятся на парковке Сити-парка «Град». Начало регистрации в 12:00. Организаторы также сообщают, что в нашем городе состоится ретроралли «Осенний джаз», в котором смогут принять участие не только члены клуба, но и ценители ретро-автомобилей из Воронежской области.
  22. На выставке ISR 2017 на стенде Bose, помимо колонок, сияет белизной флагманский седан Cadillac CT6 в самой топовой комплектации. В этом варианте он оснащен серьезной аудиостемой, причем пара динамиков в ней прячется за выезжающей панелью на торпедо с загадочным словом «Panaray». Именно так зовется наиболее продвинутая автомобильная система от Bose, используемая в CT6. В стандартной комплектации установлены 10 динамиков, в комплектации посерьезнее — 18, в самой старшей — 34, а помогают им 4 усилителя класса D. Слово «Panaray» комбинирует в себе «panoramic» и «array» и фактически означает панорамный массив из динамиков, расположенных вокруг водителя и пассажиров в 19 локациях. Суть в том, что практически все динамики в этой аудиосистеме компактные, имеют диаметр менее четырех дюймов и установлены группами — такая схема, по мнению Джо Маккейба (Joe McCabe), старшего разработчика Panaray, позволяет на каждом сиденьи расслышать весь спектр частот. С немалым количеством динамиков работает система объемного звучания Centerpoint, которая распределяет стереосигнал на 12 каналов и позволяет локализовать звучание в определенной точке. На дисплее пользователь может выбрать, куда направить звук: на водителя, в центр автомобиля или же на всех сидящих в салоне. Также доступен цифровой темброблок. На выставке стоящий на стенде CT6 воспроизводит живой DJ-сет. Вне закрытого автомобиля музыку совершенно не слышно: разработчики использовали дополнительную звукоизоляцию, особое покрытие лобового стекла и двойные стеклопакеты в боковых дверях для того, чтобы сохранить весь звук внутри CT6. Поиграться с режимами работы и с темброблоком системы Panaray весело — звук, по крайней мере, действительно меняется.
  23. Раз в год Лас-Вегас превращается в настоящий рай для фанатов продвинутого тюннига. Сотни уникальных модернизированных машин и концептов выставляют в свете софитов на одной площадке как автопроизводители, так и тюнинг-ателье самого разного калибра. «Мотор» собрал самые крутые экспонаты с тюнинг-шоу SEMA, построенные частными конторами. Спецы немецкого ателье Mansory привезли в Лас-Вегас доработанную версию Bentley Bentayga. Самый быстрый внедорожник планеты стал еще быстрее, правда, всего на десять километров — 311 км/ч. А вот время разгона до сотни пока неизвестно. У стандартной версии на это, напомним, уходит 4,1 секунды. Автомобилю перепрограммировали управляющую электронику и установили новую выпускную систему. В результате этого, мощность шестилитрового W12 возросла с 608 сил и 900 Нм до 701 силы и 1050 Нм. Кроме того, Bentayga получил особый аэродинамический обвес кузова с карбоновыми элементами и другой интерьер. Huddy Motorsport Toyota GT86 V8 4.5 Ferrari. Не обошлось и без взорвавшего интернет нового проекта американского дрифтера Райана Тёрка. Купе Toyota GT86 с 4,5-литровым двигателем V8 мощностью 570 лошадиных сил от Ferrari 458 Italia. Постройкой проекта по заказу Тёрка занималась компания Huddy Motorsport из Сан-Диего. Работы начались еще в июле и, похоже, они еще не закончены. Ибо, при всем уважении к итальянскому силовому агрегату, если Райан собирается на ней выступать в чемпионате Formula Drift, то «лошадок» придется существенно прибавить. Muzilla. Еще одни интересный пример слияния автомобильной продукции с разных концов света — Muzilla. Как можно догадаться из названия, это смесь Ford Mustang 1970 года и Nissan R35 GT-R «Godzilla». Прототип выставлен в зоне шинной компании Toyo Tires. Кто конкретно занимался постройкой автомобиля разузнать не удалось. Тем не менее, этот кто-то взял шасси, мотор и трансмиссию от Nissan GT-R последнего поколения и одел в костюм от «Мустанга» 70-го года. Правда, чтобы костюмчик пришелся впору, пришлось существенно над ним потрудится, расширив и удлинив в некоторых местах. Zero to 60 Designs Ford Mustang GTT. Вдохновившись новым суперкаром Ford GT, специалисты тюнинг-ателье Zero to 60 Designs подготовили пакет доработок для модели Mustang. Автомобиль, названный GTT (Gran Turismo Tribute), построили за шесть недель и привезли на автошоу. Ringbrothers Madam V. Для постройки потрясающего проекта Madam V от ателье Ringbrothers понадобились сразу четыре донора — это парочка Cadillac Fastback Coupe 1948 года и два заряженых седана ATS-V 2015 и 2016 годов. На создание автомобиля у мастеров ушла почти вечность. Только на капот из углеволокна потратили порядка 600 часов. Но результат того стоил: под ретро-кузовом скрывается шасси, 3,6-литровый 464-сильный двигатель V6, трансмиссия и другие агрегаты от ATS-V. И даже салон. Это далеко не все экспонаты. Более детально вы можете ознакомиться с ними по ссылке ниже Источник: ссылка
  24. Вы уже посмотрели на проекты крупных ателье и известных персонажей, которые каждый год привозят на выставку SEMA что-нибудь эдакое. Но далеко не все проекты попадают в объективы журналистов и профессиональных фотографов. В общем, мы порылись в Instagram и нашли кое-что интересненькое. 1950 Cadillac Coupe с 5,9-литровым дизелем Cummins. 1971 Plymouth Barracuda Лоурайдер на базе школьного автобуса Раллийная версия Porsche 911. Longnose-версия Jeep Wrangler с двумя компрессорными 3.6 V8! Настоящий японец — Mitsubishi Evo IX. И, наконец… девчонки! Источник: ссылка
  25. На тюнинг-шоу SEMA в Лас-Вегасе подвели итоги ежегодной премии SEMA Award. Более 2400 участников голосования выбрали модели, которые, по их мнению, максимально привлекательны для доработок. Лучшим купе стал Chevrolet Camaro, седаном — Cadillac CTS-V, хэтчбеком — Ford Focus, внедорожником — Jeep Wrangler, а пикапом — Ford F-Series. Отмечается, что в ближайший год именно эти модели будут задавать тренд на рынке автокомплектующих и аксессуаров. Тюнинг-шоу SEMA — Specialty Equipment Market Association — проводится ежегодно с 1967 года. Выставка разделена на несколько тематических залов, например, кроссоверы и внедорожники, спортивные автомобили, классика, грузовики, электронные компоненты и устройства. В первый день выставки марка Jeep показалапервые официальные фотографии внедорожника Wrangler нового поколения. По предварительным данным, внедорожник получит алюминиевые кузовные панели и новую полноприводную трансмиссию. При этом модель сохранит стилистику предшественника.