Боб

+1

Существует не в оригинале и в Америке, ребята номера не дают, но обещают привезти. И еще с цепями что делать, пробег 160, менять или проверить их как нибудь?

Салют. От свапа отговорили. Начинаю капиталить свой 2.8, потому как провернуло шатунный вкладыш и советы бывалых не помешают). И тут сразу возникает вопрос по ремонтным вкладышам. Может кто-нить поделиться номерами вкладышей 1 и 2го ремонта?

Да есть уже один турбовый драндулет) А вот по теме так никто толком ничего не объяснил В стоке 260), 325 на ОПЦ. Такой движок еще найти надо. и то непонятно за счет чего его так раздули и есть ли эти кобылки там вообще

Ну я про это и говорил. А установка попроще чем турбового 2.8

Я в одной турбовой ковыряюсь второй год. Нафиг) Кадик - повседневка, а турбовый движок - это слишком много изменений надо произвести. И все те же 250 кобыл. Раздуть до 300 л.с. еще 50-70к рублей. Если возможно обойтись заменой двигла и прошивки - это для меня наидеальнейший вариант)

Что значит апгрейднутый? Турбовые - это которые на саабы и БЛСы ставились? С турбовым возни побольше, тот же кулер вкорячивать и мозги там бошевские насколько я знаю.

Беру инфу от сюда. Пока только разные форсунки http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/D-6D1-CTS-SEDAN-2008/7296 А с блоком управления как быть? Прошивку перезаливать?

А что именно? смотрю вроде все одинаковое

Ага понятно. А для внедрения LY что из железа потребуется менять?

Опять же ориентируясь на каталоги на заднем приводе стоит LY7, на полном-LLT Шеви плюс? можно ссылочку, попробую у них узнать что к чему

Что за директ инжекшн, где почитать о нем? Получается надо смотреть мотор от SRX. Почему тогда каталоги на CTS везде указывают двигатель LY7 Как я понял, топливный насос тоже одинаковый? http://www.wholesalegmpartsonline.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=376324&ukey_product=2590807

Еще возник вопрос. Каталоги пишут про 2 версии 3.6 - LLT и LY7. в чем отличия?

Форсунки вроде разные ACDelco 217-3033 для 2.8 217-3034 для 3.6 а инфу по производительности не нашел. Но на сайте асделсо при поиске одного номера выдает оба . Проводка одинаковая

Подрамники отличаются по приводу. По двигателям отличий не нашел. По остальному разбираюсь.

Кто есть Шеви?

Подрамник и проводка - это уже перебор. Вроде блоки у них одинаковые почему подрамник другой.

Доброй ночи. Предстоит замена мотора. Надеюсь, что откликнутся знающие люди и растолкуют насколько реально впихнуть вместо 2.8 3.6 Что из железа пойдет под замену? Мозги нужны от 3.6 или можно старые перезалить?

А где и почем это можно сделать?

Добрый вечер. Разобрался?