Doctor

Пользователи
  • Публикации

    301
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    17

Все публикации пользователя Doctor

  1. мокнут они в 99% по соединению между металическим обжимом и резиновым шлангом. обжать там ничего не получиться номеров под рукой нет, я делал в клубном сервисе не занимайтесь онанизмом самодеятельностью, не подтягивайте ничего, а просто скорее поменяйте. упустите масло, попадете на коробку. там датчиков давления как в дрыгателе нет, ни кто не предупредит о низком масле. машина задергается, встанет и Вы создадите тему "где купить АКПП? ". В лучшем случае, будете искать ремонт коробок. тем более уже что-то выдавило, и сколько выдавило масла, Вы не знаете. там делов на час по замене. по цене не помню, менял года 1.5 назад. но точно было менее 10р. все "под ключ"
  2. щупа нет. мокрые трубки это болезнь. надо срочно менять! стоит не дорого, в сравнении с ремонтом или вообще новой коробкой
  3. продам. на авито цены от 5р за 4р. заберете? есть кому в Питере забрать ее? боюсь, что ТК в ближайшие дни не доеду
  4. трасса глушителя и три ката, предлагайте цену, забирайте. (но не за рубль конечно ) ковер для ESV даром забирите, пылится
  5. может мы говорим о разном понимании локального ремонта отступление, "ремонт без покраса" здесь не пройдет, краска отлетела. если идет речь о покраске " в размыв" (не красить полностью элемент, а сделать переходом), то кроить здесь нет смысла. маляру проще залить весь капот, нежели в таком месте сделать переход базой, укрыв пятно грунта на шпакле, потом перекрыть лаком, потом располировывать переход на лаке пол дня, рискую еще "пробить" лак и попасть на повторный покрас.
  6. не забываем, что капот здесь алюминевый, что добавляет к цене ремонта. локально? а что тут локально делать в таком месте? это не уголок сбоку подмят скорее всего на капоте еще есть сколы. это что, лак будут по сколу класть, без груновки? или пятном класть базу и лак на такой площади??? все это можно КАЧЕСТВЕННО сделать покрасив весь капот. цена конечно 22р. не обоснованая, но у все свои ценообразования, может СТО находиться прямо на красной площади
  7. диски с резиной проданы. ручка дверей осталась только задняя левая, остальные проданы ковер от ESV отдам за самовывоз-самовынос
  8. видел такие, хотели поставить (не себе). если правильно вижу размеры, то на второй Ситик они не встанут. фишка, где разьем не проходит в отверстие карты двери. размер самого плафона тоже больше штатного. на какой Кадик их ставить, так и осталось загадкой
  9. есть бампер передний под небольшой ремонт задний бампер молдинг капота (самого капота нет) но все в Питере
  10. я в конце 90-х все вопросы по этому адресу закрыл вырваться постараюсь, но не от меня зависит...
  11. други, мое присутсвие в Вашей дружной компании встает под вопрос... (Максиму в личке отписал) если удастся вернуться в Питер на пол-один день, с удовольствием присоеденюсь, но гарантировать пока не могу. тел. Максиму скинул, держите в курсе где Вы и как, постараюсь присоедениться ой, какой интересный и опасный адрес...
  12. Doctor

    Задние фонари

    да, самому лучше не лезть. а если и лезть, то сразу отложить денег на покупку нового фонаря
  13. Doctor

    Срабатывает сигналка!!!

    не, может я всю инструкцию не конца дочитал, но у меня закрытие с брелка, открытие-потяни за ручку
  14. Doctor

    Срабатывает сигналка!!!

    само закрывалось??? впервый раз слышу... помню только с Москвы машину гнал, еще не знал всех тонкостей. остановился перекусить в районе Твери. ставлю на охрану, проверяю (тяну за преднюю ручку), машина открыта... ставлю снова, снова тяну-открыта! да ебрен-батон, снова ставлю.... и так минут 5. ну думаю, пипец, сигналка не работает. приеду разберусь...
  15. колпаки готовы. все в сборе
  16. Doctor

    нужен совет!!!

    кожа в этих местах конечно очень сильно подвержена вытягиванию. состояние конечно плохое, но вполне допустимое для такого пробега, если действительно за салоном не следили. для понимания. вот мое сиденье на 93т.км. первый владелец около 100кг и я такой же но салон каждые 2-3 мес натирался и обрабатывался упорно не могу понять, как переворачивать фото...
  17. боюсь до первых заморозков ставить не буду. сейчас думаем как покрасить колпачки по хорму. что-то совсем его не хочется отковыривать... да, фото опять залилось вверх ногами
  18. вот так будет под лаком
  19. готовлю сани летом хром удален, цвет подобран
  20. Doctor

    Мотор 2.8 CTS

    не, ну если разговор за то, что на нем ездить за новогодней елкой, то тут я пасс очень сомневаюсь в его вездеходных качествах с клиренсом в 14см. (так вроде) не, действительно, по разным сугробам не ездил на нем, не было необходимости
  21. Doctor

    Мотор 2.8 CTS

    был я на нем и за МКАД и за КАД, никаких неудобств не испытал. скажу больше, Эску я легко могу пустить (пускал) в занос, без отключений эл.ошейников. на CTS мне это реально не удалось. пробовал, пытался, но пока не отключена стабилизация, сразу зажимает
  22. Doctor

    Мотор 2.8 CTS

    ездил более 2-х лет на 2,8 соответсвенно rwd. никакого дискомфорта не чувствовал. стабилизация сделана для американских бабушек, моментально срабатывает, зажимая машину. очень мне она понравилась своей работой
  23. Doctor

    Интересный обзор б\у Эски

    думал глупее Давыдыча никто обзорную не делает. а нет, есть еще оказывается глупее
  24. Doctor

    Срабатывает сигналка!!!

    давно тема поднималась. у меня так было тоже пару раз датчик объема может срабатывать даже на летающую муху в салоне далее, читаем инструкцию. при одном нажатии машина спросто ставиться на охрану. можно тут же еще раз нажать постановку на охрану и сработает функция "засов". она вроде и активирует этот датчик движения и что-то там еще блокирует. когда машину оставлял "под присмотром" (ну типа паркинга), ставил одним нажатием на пульте. ставил на улице, нажимал дважды. там даже когда ставишь повторно, слышно как что-то дополнительно щелкает ну у меня так было на 09г.в. да, датчик объема я в итоге отключил и больше ложных срабатываний не было. как сказано ранее, находится в переднем плафоне.