CTS II или как сэкономить на задних пружинах!


Рекомендованные сообщения

Свои делал или клубни наши? Ежели так, то с разбора взять даром и направить в прокачку. Потом тестить у себя.

Варианты у мастеров есть : мягко/средне/жестко? Не узнавал?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

42 минуты назад, Вит сказал:

Свои делал или клубни наши? Ежели так, то с разбора взять даром и направить в прокачку. Потом тестить у себя.

Варианты у мастеров есть : мягко/средне/жестко? Не узнавал?

да наши @GearFX если не ошибаюсь

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 month later...

Да делал, зиму откатали - полет нормальный. Но тот у кого я делал, проверяет резинки, если все плохо - ничего не получится. Хотя думаю сейчас уже тот человек токаря нашел и делает из наших амортов разборные.

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 month later...
16 часов назад, GearFX сказал:

Ребята, кто думал восстановить старые аморты — НЕ ДЕЛАЙТЕ. На себе проверил, что данное кроилово не выход, т.к. сквозь микротрещины газ снова уходит. Сейчас (через пол года) осталось + - половина.

:6: а я так надеялся, печаль

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Maxim pinned this тему
  • 8 months later...
09.02.2021 в 12:35, Вит сказал:

Приподниму тему - а то осталась как то не законченной.

Зад Пружины фобос 14913 - подходят. Срезали 0,5 витка - высоко. Подрезали еще 0,25 витка - нормально, чуть выше от стока. Но эти Фобосы - усиленные и изначально выше на 2,5см. Если взять Каябы стандарные - будет норма. Думал присядут пружины - но за пол.года задок еще приподнят.

Перед: Masuma CS-3005 - подходят. Изначально они ниже наших родных, но жестче. Родные стягиваются легко и между витками хода свободного почти нет.

Масумы - струбцинами сжать трудно, сжимали на прессе. Я бы 1 виток верхний срезал - должно быть мягче.

Кади приподнимается от стока на 3-5 см(перед/зад). Идет жестче. Хотя я втулки стаба и сайленты рычагов сменил на полиуретан - они жесткость придают.

На Пробой - держат на ура. На Отбой - амморт не справляется иногда. Леж.полицаи и ямы - проходит без раскачки, уверенно. 

Как то так. 

Всегда на всех авто менял сам под себя амморты,подстраивал под стиль езды. Беру разные по жесткости на перд/зад. Но у Кадиллы выбора нет. Только задние взять от купехи FE3. Но гадски дорого по 25тыриков отдавать.   

Парни, а у AWD и RWD пружины одинаковые? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

2 часа назад, BlackJack сказал:

Парни, а у AWD и RWD пружины одинаковые? 

нет, но подходят в принципе))) разная маркировка... видимо жесткость разная

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

19 часов назад, Maxim сказал:

нет, но подходят в принципе))) разная маркировка... видимо жесткость разная

У меня RWD и жесткость порядком надоела. Если будет мягче - я буду рад)

Я или пропустил, или не было номера резиновых упоров под стаканы пружин? В америкосии они разной высоты. Есть у кого-нибудь парт номер и вообще опыт заказа у нас тут? Или все старые оставляют?

Изменено пользователем BlackJack
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

23 часа назад, BlackJack сказал:

Я или пропустил, или не было номера резиновых упоров под стаканы пружин? В америкосии они разной высоты. Есть у кого-нибудь парт номер и вообще опыт заказа у нас тут? Или все старые оставляют?

прямо сейчас эту тему курит @Mosquito

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.