Всем привет из США .


Рекомендованные сообщения

  14.11.2018 в 08:27, GOLISHEV DENIS сказал:

О, а что за работа?

Sent from my SM-G955F using Cadillac Team Russia mobile app
 

Expand  

Влад строит пушки гонки в США, занимается запчастями и работает с РФ и другими странами через партнеров, его хелкат уже 1400 сил, рвет почти все что ездит на колесах, за исключением дичайших драг монстров которых по дискавери показывают обычно)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  14.11.2018 в 07:58, Maxim сказал:

О ничосси какие люди, Влад пришел, привет :416541349::2998:

Expand  

Приятно что меня знают , привет 

  14.11.2018 в 08:27, GOLISHEV DENIS сказал:

О, а что за работа?

Sent from my SM-G955F using Cadillac Team Russia mobile app
 

Expand  

В инсте много интересного

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  14.11.2018 в 13:20, Sdrperformance сказал:

В инсте много интересного

Expand  

нам 99% интересно только по кадиллакам, вишек откровенно мало, новых кадилл уже хватает но все дефолтные 2.0Т, 3.6, 6.2 из них 600 сил выжать не просто :(

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  14.11.2018 в 14:02, Maxim сказал:

нам 99% интересно только по кадиллакам, вишек откровенно мало, новых кадилл уже хватает но все дефолтные 2.0Т, 3.6, 6.2 из них 600 сил выжать не просто :(

Expand  

основная масса это 6.0 и 6.3 , ну еще 5.3 старые , 2.0Т ну хз на любителя , у нас их нет , точнее очень мало . 3.6 самый ахтунг имхо , а 6.2 компрессор прикручиваем и 650  , если пытаться атмо 6.2 запилить на 600 то это будет та еще история . 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  14.11.2018 в 16:49, Боб сказал:

А новый 3.6 битурбо как?

Expand  

хороший мотор . но стоит не в гонках по этому инфы пока мало .

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  14.11.2018 в 16:59, Sdrperformance сказал:

хороший мотор . но стоит не в гонках по этому инфы пока мало .

Expand  

Интересно, в наши ситики реально его запихнуть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  14.11.2018 в 17:22, Боб сказал:

Интересно, в наши ситики реально его запихнуть?

Expand  

все реально , вопрос финансов 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  14.11.2018 в 17:35, Sdrperformance сказал:

все реально , вопрос финансов 

Expand  

Для меня больше вопрос доступности. У нас тут ни спецов ни оборудования.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  15.11.2018 в 14:18, Боб сказал:

Для меня больше вопрос доступности. У нас тут ни спецов ни оборудования.

Expand  

у меня все есть , при чем у моего представителя в Москве 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

я думаю у нас бы пользовался спросом свап 2.0Т-3.6л, и комплект 3.0ТТ или 3.6ТТ в сборе с коробкой (если другая) косой, мозгами и подружить) но боюсь бюджет может выйти за цену новой машины тут :(((

А по тюну вся засада в бензине и маслах, если второе еще можно найти то первое вообще лоттерея чуть стоит сунуть нос за мкад :23:

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  16.11.2018 в 09:37, Maxim сказал:

я думаю у нас бы пользовался спросом свап 2.0Т-3.6л, и комплект 3.0ТТ или 3.6ТТ в сборе с коробкой (если другая) косой, мозгами и подружить) но боюсь бюджет может выйти за цену новой машины тут :(((

А по тюну вся засада в бензине и маслах, если второе еще можно найти то первое вообще лоттерея чуть стоит сунуть нос за мкад :23:

Expand  

предположу что подобный свап это 20к$ . а по поводу тюна не соглашусь , у меня машины и в Челябинске и в Уфе ездят долго и счастливо , главное не отключать защиту и что бы водитель понимал что происходит . Челябинский джип проездил 70000 уже на компрессоре и мощности 700+ , но это хеми .

  • Thanks 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  16.11.2018 в 14:24, Sdrperformance сказал:

предположу что подобный свап это 20к$ . а по поводу тюна не соглашусь , у меня машины и в Челябинске и в Уфе ездят долго и счастливо , главное не отключать защиту и что бы водитель понимал что происходит . Челябинский джип проездил 70000 уже на компрессоре и мощности 700+ , но это хеми .

Expand  

тогда проще вопрос, LLT, LFX, и вот этот 2.0Т что-то тюненое в РФ ездит? Ну и в штатах тоже, только то, что ставится без болгарки и удвоений изначальных бюджетов 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  16.11.2018 в 14:24, Sdrperformance сказал:

предположу что подобный свап это 20к$ . а по поводу тюна не соглашусь , у меня машины и в Челябинске и в Уфе ездят долго и счастливо , главное не отключать защиту и что бы водитель понимал что происходит . Челябинский джип проездил 70000 уже на компрессоре и мощности 700+ , но это хеми .

Expand  

Это с новыми компонентами или бу. Находил на ибее бу LF3 с навесным за 3250$ В Челябинске народ заморачивается - круто!)

Изменено пользователем Боб
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  16.11.2018 в 14:31, Maxim сказал:

тогда проще вопрос, LLT, LFX, и вот этот 2.0Т что-то тюненое в РФ ездит? Ну и в штатах тоже, только то, что ставится без болгарки и удвоений изначальных бюджетов 

Expand  

нет не думаю , что то конечно делают по мелочи , но люди которые могут себе позволить ездят на LS, LQ , LT1/4 , остальные ну максимум софт , таких конечно много . при чем софт с полки , который вам в ваших реалиях не подходит . 

  16.11.2018 в 14:48, Боб сказал:

Это с новыми компонентами или бу. Находил на ибее бу LF3 с навесным за 3250$ В Челябинске народ заморачивается - круто!)

Expand  

все очень примерно , на новые я не смотрел цены , я и на бу не смотрел особо , это же общий вопрос , цели нет пока . вот к примеру есть одна машина в МСК , но опять же додж точнее рама с его мотором все обошлось в 30000$ , но сам мотор очень дорогой , 20к 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Очень интересная тема, было бы круто подробнее узнать про Московское представительство, услуги, цены, в нашем случае применительно к кадиллакам конечно. Чтобы было понятно, к чему стремиться, сколько с завтраков откладывать :)

 

И конкретный вопрос, при свапе, например 2.0T -> 3.6TT реально AWD сохранить?

Еще движок LTA 4.2TT интересен, хотя понятно, что пока по нему инфы крайне мало.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  18.11.2018 в 12:36, Archy сказал:

Очень интересная тема, было бы круто подробнее узнать про Московское представительство, услуги, цены, в нашем случае применительно к кадиллакам конечно. Чтобы было понятно, к чему стремиться, сколько с завтраков откладывать :)

 

И конкретный вопрос, при свапе, например 2.0T -> 3.6TT реально AWD сохранить?

Еще движок LTA 4.2TT интересен, хотя понятно, что пока по нему инфы крайне мало.

Expand  

пока мы не делали свап 2.0Т на 3.6ТТ а соответственно я не знаю что он за собой потянет , по этому цену сказать тяжело даже примерно . 3.6 мы свапнули на 6.2 плюс компрессор , не дешевое это занятие ни разу . . AWD остается , но на сколько его хватит вопрос интересный .

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  18.11.2018 в 14:06, Sdrperformance сказал:
пока мы не делали свап 2.0Т на 3.6ТТ а соответственно я не знаю что он за собой потянет , по этому цену сказать тяжело даже примерно . 3.6 мы свапнули на 6.2 плюс компрессор , не дешевое это занятие ни разу . . AWD остается , но на сколько его хватит вопрос интересный .
А на какой машине вы свапнули 3,6 на 6, 2? Третий ситик?

Sent from my SM-G955F using Cadillac Team Russia mobile app

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  18.11.2018 в 20:41, GOLISHEV DENIS сказал:

А на какой машине вы свапнули 3,6 на 6, 2? Третий ситик?

Sent from my SM-G955F using Cadillac Team Russia mobile app
 

Expand  

На Камаро 5ом 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  18.11.2018 в 20:49, Sdrperformance сказал:
На Камаро 5ом 
И сколько вышло?

Sent from my SM-G955F using Cadillac Team Russia mobile app

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас