Катализаторы

[Maxim]

семки есть?

Ахахаха Даша жжошь)

Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

Я кстати +1 в банду вонючих [emoji15] [emoji44] [emoji23]

Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

[bab_dasha]

4 минуты назад, Maxim сказал:

Я кстати +1 в банду вонючих

Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app
 

ты уже резанул чтоли?? и когда успел..

[Maxim]

ты уже резанул чтоли?? и когда успел..

Долго ли умеючи



Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

Недавно вылезла ошибка P0430. Вместе с ней Сообщение "Замкнутая петля по ДК для коррекции топливоподачи" 

Менять лямбду или вырезать катализаторы? Отключить задние лямбды программно можно только у спецов? Или любой сервис в моем городе сможет, или нужен TECH2?

Скриншот ошибки бы самой, а не топливного контура, у меня с 430 ошибкой сдохла лямбда, обрыв цепи... Поменял датчик все стало хорошо, потом через годик другой пошла 420 ошибка о низкой эффективности каталика

Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

[ToRRenT]

ГРИНПИСА НА ВАС НЕТ! 14/88! родные каты щас тыс по 40 за штуку?

[Maxim]

ГРИНПИСА НА ВАС НЕТ! 14/88! родные каты щас тыс по 40 за штуку?

Тип того, кстати ситик без катов проходит ТО

Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

[ToRRenT]

21 минуту назад, Maxim сказал:

Тип того, кстати ситик без катов проходит ТО

Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app
 

у товарища сивег тайп р без катов - когда он на подземке заводится надо тупо отходить метров на 20)

[Maxim]

у товарища сивег тайп р без катов - когда он на подземке заводится надо тупо отходить метров на 20)

Я хз мы в шеви стояли сразу после запуска и после работал на хх, не обратил особенно внимания на резкий запах

Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

[artbyz]

Не смешите мои тапочки, один грузовик срет за 20 кадиков.
Как придет время каты пойдут под нож, я что в попу раненый платить сотку за каты.

1 час назад, ToRRenT сказал:

ГРИНПИСА НА ВАС НЕТ! 14/88! родные каты щас тыс по 40 за штуку?

Собрать их вместе и сжечь со старыми покрышками ))))))))

[ToRRenT]

тащемто все понятно 

все хотят норм страну, норм жизнь, ну а если чо то "ахулийоба я обязан чтоли, вон все срут и я сру" 

[bab_dasha]

тащемто все понятно 

все хотят норм страну, норм жизнь, ну а если чо то "ахулийоба я обязан чтоли, вон все срут и я сру" 

Ну начните с себя - пересядьте на велик и будет Вам счастье) все остальное на совести других)


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia

[ToRRenT]

ясно ясно, рассеянство везде, даже в кадиллак клубах 

[Basil683]

Я топ Рассеянен, когда завожу автозапуском машину , то слышу как завелась на 9 этаже, первые 15 секунд, и воняю на всю ивановскую, поэтому окна закрыты и зимой и летом, ТО официально нивжисти не пройти, все ставьте срочно каталики по 100к, кстати, тема цо2 в глобальном потепление уже 500 раз опровергнута, одно извержение вулкана дает 50 лет работы половины машин в мире, а вот вред от твердых частиц дизельных автомобилей доказан на все 200℅ поэтому многие гейропейские государства вводят запрет на использование дизельных автомобилей в городах. А так всем срочно новые каталики

[Kutun]

А вы считаете что заплатив конский дорожный налог , за дороги которых нет , попадая в ямы этих "дорог" , ударяя глушителем и подвергая каты физическому воздействию , ведущего к растрескиванию керамики катов , покупая бензин по 40 рублей за литр , который по качеству превосходит если только бензин в узбекистане , и то вряд ли , и который губит катализаторы с каждым километром пройденого пути , покупая "кака масло " в мотор в "оригинальных" упаковках , которое так же губит и мотор и катализаторы , после всего это люди должны ставить новые катализаторы ?

Стоимость которых после таможенных наценок больше походит на ювелирные украшения ...

Почти 20 лет занимаюсь авторемонтом  , и насмотрелся на моторы машинок , которые прошли по дорогам Европы больше 200тысяч , кушали нормальное топливо , а не наш суррогат , и были в очень хорошем состояние и они сами и их катализаторы , и так же много видел машинок с пробегом 40-60 тысяч пробега с новья по России , на нашем суррогате , с мертвыми моторами , и дохлыми катализаторами.

Я думаю что будут у нас дороги без ям и луж , нормальный бензин , отменят таможенные пошлины на ввоз катализаторов и сажевиков , то тогда люди и будут их менять раз в 250-300 тысяч за адекватные деньги , а не удалять.

Думаю многие мою мысль разделяют. 

Даша , так Вы таки удалили каталики на своем кэдди ?

Я на своем STS их удалил , и на CTS тоже удалю как сдохнут , не задумываясь

Изменено 27 сентября 2016 пользователем Kutun

[Basil683]

По бензину соглашусь что он говно, но в гейроппе посмотрите цены на евро5 бензин, в три раза дороже, больше 120р за литр, так то.... поэтому за 40р вполне ниче себе евро 3 бензик 

[bab_dasha]

Ну Европа особо нефтью то не промышляет, отсюда и все ценообразование. Давайте лучше на оаэ посмотрим и их цену на бенз для населения. Америка - там же ценник за галлон, а это 4 литра и выходит он и там не особо дорогой. А у нас государство так задушило нефтедобытчиков, что им выгоднее экспортировать, чем продавать на внутренний рынок.
А так да, наш бенз говно))


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia

[Kutun]

Европа нефть не добывает , это так , к слову , потому и дороже он у них.

Ну и еще по бензину добавлю простой пример :

Форд фокус 2 1.6 л мкпп 

В России этот тазик кушает примерно 7-9 литров , в зависимости от стиля езды , и условий движения 

На Крите брал такое ведерко в аренду на неделю , только до кучи он был кабриолет , то есть аэродинамика с опущенным верхом хуже чем у обычного седана , ну и кто там был , знает , местность гористая , много подъемов и серпантинов , соответственно расход должен быть еще выше чем в равнинном Подмосковье ....

Но , этот тазик в легкую укладывался в 5.5 литра на ихнем дорогом бензине за 1.2 евро ( евро кстати тогда был по 40 руб , а 98 бензин у нас стоил около 30 руб , так что не намного их бензин то и дороже )

Я это к чему ? Да к тому что пусть он дороже , но расходы на 100км пути и эксплуатации на нем дешевле , чем на нашем "дешовом" суррогате

[Kutun]

Ну и еще один довод не в пользу катализатора , в частности на кэдди старше 6 лет :

При возможности , когда Ваш авто будет поднят наподьемнике или стоять на смотровой яме , посмотрите за заднюю часть левого (по ходу движения естественно ) лонжерона , а именно на место на против левого катализатора , можете быть "приятно" удивлены. 

[bab_dasha]

Ну и еще один довод не в пользу катализатора , в частности на кэдди старше 6 лет :

При возможности , когда Ваш авто будет поднят наподьемнике или стоять на смотровой яме , посмотрите за заднюю часть левого (по ходу движения естественно ) лонжерона , а именно на место на против левого катализатора , можете быть "приятно" удивлены. 

А чего там? Поделитесь)


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia

[Kutun]

Ну любуйтесь

На фото CTS 2.8L 2008 года

В принципе если к этому месту не прикасаться , то кроме как немного вспученный краски не чем больше в глаза не бросается , но когда у слесаря случайно  сорвалась трещетка , и ее пластиковая ручка тюкнулась в данное место то было чему удивиться .

Ручка трещетки продавила метал , ну далее , когда показали мне , я интереса ради расшурудил пальцами до вот того что на фото .

Интереса ради тут же загнали CTS I 2005 года , там такая же картина , следующим загнали STS 2005 года , и там все то же .

К сожалению фото еще двух машин на телефоне не сохранил , но могу после отпуска на работе сфоткать.

Причина данного явления думаю не нуждается в пояснениях

Ну и по поводу масел ( к моему посту про бензин и масло ), которые мы покупаем в оригинальных упаковках , и меняем на модных сервисах :

На фото мотор CTS 2.8 2008 год , пробег около 100 тысяч  

 

Изменено 27 сентября 2016 пользователем Kutun

[bab_dasha]

Я давно перешла на idemitsu) а модным сервисам вообще доверия нет.
На фотках жесть, конечно(


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia

[Kutun]

Надеюсь что эта "жесть" скоро поедет.И получиться побывать на нем на встрече клуба (если конечно новичков приглашают )

Выкупил его себе под восстановление , почти все запчасти куплены , осталось немного .

На фото на момент покупки и в процессе оживления

Изменено 28 сентября 2016 пользователем Kutun

[Anton_wg38]

14 часа назад, Maxim сказал:

Скриншот ошибки бы самой, а не топливного контура, у меня с 430 ошибкой сдохла лямбда, обрыв цепи... Поменял датчик все стало хорошо, потом через годик другой пошла 420 ошибка о низкой эффективности каталика

Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app
 

Скриншот легко) 

Я склоняюсь к тому, чтоб поменять лямбду. Банк2 датчик2, только не нашел точного его номера, на 1 поколение есть, а на ситик2 подскажите номерок

[bab_dasha]

6 часов назад, Kutun сказал:

И получиться побывать на нем на встрече клуба (если конечно новичков приглашают )

 

 

Конечно всех новичков приглашаем! Скорейшего вам выздоровления и ждем на встречах!)

[Maxim]

Скриншот легко) 

Я склоняюсь к тому, чтоб поменять лямбду. Банк2 датчик2, только не нашел точного его номера, на 1 поколение есть, а на ситик2 подскажите номерок

Замена датчика тут врядле поможет, это эффективность каталика уже ниже расчетных порогов, тоесть свое он отработал, хотя в таком состоянии он может ещё долго без проблем работать, ошибку отшить и все

Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

[basilevs]

@Kutun а про лонжерон можно поподробнее?! И заодно как в итоге боролись? Вылезла проблемка аналогичная...