Shep 0 Posted September 28, 2016 Report Share Posted September 28, 2016 предположу, что чистить очаг коррозии и наваривать латку Quote Link to post Share on other sites
Kutun 23 Posted September 28, 2016 Report Share Posted September 28, 2016 Снимаем каты , обрезаем гнилой метал в лонжероне , вставляем по форме латку из нового листа метала , границам и красим. Предварительно лучше разобрать пол в салоне , дабы нечего не загорелось при сварке. Вместо катов ставим пламягасители , и перешиваем под Е2. Другого пути не вижу. Беда эта происходит от сильного нагрева катализатором плюс вода . isakov_evga 1 Quote Link to post Share on other sites
5088043 306 Posted September 29, 2016 Report Share Posted September 29, 2016 18 часов назад, basilevs сказал: @Kutun а про лонжерон можно поподробнее?! И заодно как в итоге боролись? Вылезла проблемка аналогичная... была такая фигня на черном ситике у меня, вылечели в Лаки, точнее, рядом у Тиграна. довольно аккуратно залатал Maxim 1 Quote Link to post Share on other sites
basilevs 499 Posted September 29, 2016 Report Share Posted September 29, 2016 была такая фигня на черном ситике у меня, вылечели в Лаки, точнее, рядом у Тиграна. довольно аккуратно залатал Саш, сколько стоило, если не секрет? Чтобы понимать, когла с людьми буду за ремонт говорить) Quote Link to post Share on other sites
Shep 0 Posted September 29, 2016 Report Share Posted September 29, 2016 Каждый свой труд по разному ценит. Quote Link to post Share on other sites
Shaddam-IV 17 Posted September 30, 2016 Report Share Posted September 30, 2016 средняя цена по больнице по восстановлению лонжерона в нормальный вид 10-15т, разбирать только дохрена... Maxim 1 Quote Link to post Share on other sites
5088043 306 Posted September 30, 2016 Report Share Posted September 30, 2016 21 час назад, basilevs сказал: Саш, сколько стоило, если не секрет? Чтобы понимать, когла с людьми буду за ремонт говорить) чот в районе 13-15 Maxim 1 Quote Link to post Share on other sites
gangster.izya 69 Posted October 2, 2016 Report Share Posted October 2, 2016 В 28.09.2016 at 10:45, Maxim сказал: Замена датчика тут врядле поможет, это эффективность каталика уже ниже расчетных порогов, тоесть свое он отработал, хотя в таком состоянии он может ещё долго без проблем работать, ошибку отшить и все Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app Не обязательно, что он умер, надо смотреть температурный режим работы! Может быть тупо от фигового топлива. Quote Link to post Share on other sites
Popular Post Kutun 23 Posted October 6, 2016 Popular Post Report Share Posted October 6, 2016 Ну думаю это еще один весомый аргумент в пользу удаления и отключения катализатора Мой купленный погорелец потихоньку оживает , пока был в Греции напарники практически собрали мотор , и успели купить большую часть внешних компонентов взамен сгоревших. Надеюсь скоро будет в строю. bab_dasha, Maxim, Shep and 1 other 4 Quote Link to post Share on other sites
Валерий 27 Posted October 21, 2016 Report Share Posted October 21, 2016 (edited) Вопрос назрел по теме. Предыдущий владелец CTS 2.8 удалил левый кат, а правый оставил в стоке. Т.е. справа все по заводу, а слева прямоток с обманкой, по звуку, даже без пламегасителя. Это он сделал пару месяцев назад. По-моему это в корне не правильно т.к.нагрузка на поршневую группу на разных головках получается разная. Так что думаю со дня на день заняться выхлопом. Сам вопрос заключается в том, что стою перед выбором, выбить второй и поставить пламегасители, ну и, естественно, прошить на E2, или установить универсальные каты. Как мне сказали в зет-авто, универсальные каты нормально работают, не воняют и не требуют изменений прошивки. Разница по цене не большая: выбить и прошить в RR-сервисе обозначили в 22; поставить универсальные каты - 32 в зет-авто. Кто-нибудь заморачивался универсальными катализаторами? Ну и может кто порекомендует куда лучше обратиться в СПб. Edited October 21, 2016 by Валерий Quote Link to post Share on other sites
Kutun 23 Posted October 21, 2016 Report Share Posted October 21, 2016 перечитайте тему еще раз катализаторы это зло для машины Quote Link to post Share on other sites
Валерий 27 Posted October 21, 2016 Report Share Posted October 21, 2016 Перечитал, воняет, мне не нравится. Новые покупать не готов, потому и думаю. Если есть смысл в универсальных, то есть о чем думать, если нет - то вопрос решен. Quote Link to post Share on other sites
Maxim 2544 Posted October 21, 2016 Report Share Posted October 21, 2016 Только что, Валерий сказал: Кто-нибудь заморачивался универсальными катализаторами? на сколько я знаю @Basil683 ставил, я поставил стронгеры - пламягасители, бюджет втрое меньше, запах есть, но если юзать автозапуск то подходя к машине она уже на 600 оборотах особо не коптит) кароч не парит isakov_evga 1 Quote Link to post Share on other sites
Siberian 9 Posted November 13, 2016 Report Share Posted November 13, 2016 Вроде прочитал всю тему, но про диаметр трубы так и не нашел. Никто не знает? А то в наших гавносервисах меня отправляют самого трубу искать))) Каты выбиты уже с пол года, воняет, чек горит - термпимо, а вот звон очень колхозный напрягает(( Quote Link to post Share on other sites
Maxim 2544 Posted November 13, 2016 Report Share Posted November 13, 2016 Вроде прочитал всю тему, но про диаметр трубы так и не нашел. Никто не знает? А то в наших гавносервисах меня отправляют самого трубу искать))) Каты выбиты уже с пол года, воняет, чек горит - термпимо, а вот звон очень колхозный напрягает(( http://teamcadillac.ru/topic/1036-установка-стронгерапламягасителя-вместо-катализатора-cadillac-cts2/ 55 если не изменяет память, по коду параметры легко найтиSent from my Blackberry Priv using Cadillac Team Russia Android app Siberian and isakov_evga 2 Quote Link to post Share on other sites
isakov_evga 207 Posted November 13, 2016 Report Share Posted November 13, 2016 http://teamcadillac.ru/topic/1036-установка-стронгерапламягасителя-вместо-катализатора-cadillac-cts2/ 55 если не изменяет память, по коду параметры легко найтиSent from my Blackberry Priv using Cadillac Team Russia Android app Да да, 55 мм труба нужна!Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia Quote Link to post Share on other sites
Siberian 9 Posted November 14, 2016 Report Share Posted November 14, 2016 Отпад, спасибо)) isakov_evga 1 Quote Link to post Share on other sites
Siberian 9 Posted November 15, 2016 Report Share Posted November 15, 2016 (edited) Вот и покатался я с P0420, каты мне выбили только я так и не понял, только с одной стороны или с обеих, буду выяснять. Недавно началась проблема с оборотами, с наступлениями холодов, работает двиг с перебоями, с одной трубы периодически стрёмный звук + как-то пихается коробка при переключении передач. Поехал на диагноcтику: ошибки P0055 P0154 P0155 ну и старая P0420. Кто может подсказать в чем беда? Датчики кислорода подохли? Edited November 15, 2016 by Siberian добавил скрин Quote Link to post Share on other sites
Siberian 9 Posted November 17, 2016 Report Share Posted November 17, 2016 Буду надеяться что так и есть но чую что дела похуже Quote Link to post Share on other sites
Kutun 23 Posted November 26, 2016 Report Share Posted November 26, 2016 (edited) В 28.09.2016 at 09:54, bab_dasha сказал: Конечно всех новичков приглашаем! Скорейшего вам выздоровления и ждем на встречах!) оживил таки крокодилку. Поехал , осталось решить кучку мелочей , но уже едет. Один форумчанин хотел его купить ранее , но потом передумал (это со слов продавана) и вот скажу правильно что передумал . Машинка продавалась как "просто со сгоревшей проводкой мотора и сгоревшим пластиком " а по факту дико ушатаное состояние : переборка мотора , замена ходовки , по электрике кузова проще перечислить что работает , чем перечислять что не работает . Машина практически не обслуживалась несколько лет , хотя у продавца кипы заказ нарядов на выполненые работы "одного известного сервиса в Москве" Короче , парень который хотел купить погоревший черный cts 2008года , если ты это читаешь конечно , тебе повезло что ты отказался от покупки . При маленькой стоимости в 300 тысяч рублей в него пришлось потратить еще почти 300 тысяч на запчасти и расходники , и это без учета работы (благо делали сами у себя в сервисе ), и еще примерно 60 осталось потратить . Проще и дешевле было бы купить такой целый. Одно радует , эта машинка раньше принадлежала одному из солистов чай вдвоем , ну типа как сувенирка В прочем ушел я от того что хотел сказать : если обслуживаетесь по принципу пригнал , оставил , уехал , сделали , приехал забрал. Просите показывать При сдаче Вам автомобиля что на ней сделано . Начальство то у сервиса может быть и хорошим и честным , а вот рабочие оказаться не чистыми на руку. Edited November 26, 2016 by Kutun Maxim and Shep 2 Quote Link to post Share on other sites
Maxim 2544 Posted November 26, 2016 Report Share Posted November 26, 2016 8 часов назад, Kutun сказал: Короче , парень который хотел купить погоревший черный cts 2008года , если ты это читаешь конечно , тебе повезло что ты отказался от покупки . а с чего он вдруг погорел? за 600 я бы не сказал что сплошь живчики на рынке, возьмешь тоже 100-150 надо будет сразу... Quote Link to post Share on other sites
Kutun 23 Posted November 26, 2016 Report Share Posted November 26, 2016 Так я уже писал ранее , и фотки объяснения выкладывал В моторе несколько лет не меняли масло , а только доливали ., мотор был закоксованый по самое небалуйся , забитые напрочь трубки вентиляции картера ,в итоге давлением картерных газов выдавило прокладку из под клапанной крышки левой Гбц и масло вытекло на выпускной коллектор и загорелось . клиенту сервисники сказали что из за проводки произошло в тот же день , после замены (но я думаю долива ) масла Quote Link to post Share on other sites
Maxim 2544 Posted November 26, 2016 Report Share Posted November 26, 2016 Так я уже писал ранее , и фотки объяснения выкладывал В моторе несколько лет не меняли масло , а только доливали ., мотор был закоксованый по самое небалуйся , забитые напрочь трубки вентиляции картера ,в итоге давлением картерных газов выдавило прокладку из под клапанной крышки левой Гбц и масло вытекло на выпускной коллектор и загорелось . клиенту сервисники сказали что из за проводки произошло в тот же день , после замены (но я думаю долива ) масла А вспомнил, да история жесть Sent from my Blackberry Priv using Cadillac Team Russia Android app Quote Link to post Share on other sites
ilya 11 Posted December 18, 2016 Report Share Posted December 18, 2016 А можно просто вырезать каты и вварить трубу? И насколько быстрее будет разгон?))) Quote Link to post Share on other sites
Popular Post С'е'р'г'е'й 19 Posted December 23, 2016 Popular Post Report Share Posted December 23, 2016 Разгон 5.9, евро2 Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia slava272, Maxim, bab_dasha and 1 other 4 Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.