Maxim

Всея CTS2 Руси ))) Красный красавец Cadillac обладающий - Силой Притяжения!

Recommended Posts

Только что, Roman сказал:


Максим, а что скажите по восстановлению хрома на дисках?
Я просто думаю либо хром восстановить, либо покрасить, пара дисков одна.



Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia

мне кажется заново перехромировать правильно будет стоить дороже чем купить такие же новые, из бюджетных методов дооолгая полировка камнями, но не знаю возьмутся ли они за хром...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Выражаю огромную благодарность Алексею и студии света @LightsLab за воплощение любой хотелки в реальность!

Как-то раз увидев в обзорах на клубе ролик про Cadillac Ciel, я подумал, а почему у нас так не сделано! И речь шла об этом

ну мы как тру тюнеры нашли кастрюльку в lightslab, включили плитку и начали готовить комплектующие аххахаах хотя в реальности это заняло чуть дольше времени, а точнее 3 месяца, вначале я купил у @isakov_evga стопарь, который был тестовым и пошел под нож первым, несмотря на это он все еще живой и готов к установке уже в новом виде! Потом Алексей на станке с ЧПУ, вырезал абсолютно новые платы, которые теперь поддерживают функции

— габариты с затуханием к краям
— габариты без затухания к краям
— габариты с бегущим красным поворотником
— габариты с бегущим желтым поворотником и красным стопом
— плавный росжиг
— плавное затухание
— плавный росжиг и затухание между режимами габарит/стоп

При этом все выглядит абсолютно штатно, никакие посадочные места и вид внутри не меняются! Стопарь неразборный но даже это не проблема, задняя часть вырезается раскаленным лезвием и шов получается очень аккуратный, запаевается так же по всей длинне, без потери жесткости и герметичности! Для пущей защиты я это все еще закрыл сверху стекольным герметиком, дабы зимой вода не растрескала пластик.

Единственное что не успел сделать, покрыть фонарь матовой пленкой, чтобы стрелки получились как в видео острыми к краю! А вот и видео!

 

 

IMG_20170826_1451164.jpg

IMG_20170826_1452047.jpg

IMG_20171007_1630552.jpg

IMG_20171007_1630567.jpg

IMG_20171007_1644200.jpg

IMG_20171007_1644308.jpg

IMG_20171007_1644401.jpg

IMG_20171008_1934395.jpg

IMG_20171008_1934488.jpg

IMG_20171008_1935255.jpg

IMG_20171008_2021596.jpg

IMG_20171008_2022091.jpg

IMG_20171008_2022132.jpg

IMG-20171008-WA0007.jpeg

Screenshot_20171008-195209.png

Screenshot_20171008-195313.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

поставил вторую маслопомойку на правую голову, где штуцер рассверленный, купил мороссо (moroso) по качеству исполнения просто бомба! покупать надо на саммите - https://www.ebay.com/itm/Moroso-Oil-Air-Separator-Tank-Alum-Polished-3-Dia-4-Height-Chevy-GMC-Hummer/391464767231?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649 ценник самый низкий, доставка в РФ курьером 40 баксов, итого на круг вышло 8 тыщ, что почти в 2 раза дешевле Elite! Внизу есть в прямом смысле сливной краник, тоесть не надо постоянно откручивать банку чтобы слить помойку, что адски удобно!

Пока ставил помойку вспомнил про глюк, когда при открытии багажника вырубается подсветка номера, и попросил посмотреть, вот и меня настиг глюк именуемый укус куницы! :8: провод починили, все снова работает отлично! Встретил своего старого кабанчика SRX2, в нем замыли клапана тоже поставили помойку и вообще провели большое ТО с заменой жижи в халдекса с прокладкой и фильтром и много других мелочей!

IMG_20171122_1259156.jpg

IMG_20171122_1259216.jpg

IMG_20171122_1300040.jpg

IMG_20171122_1300267.jpg

IMG_20171122_1301152.jpg

IMG_20171122_1301191.jpg

IMG_20171122_1301377.jpg

IMG_20171122_1301478.jpg

IMG_20171122_1302376.jpg

IMG_20171126_1913520.jpg

IMG_20171126_1914063.jpg

IMG_20171126_1914089.jpg

IMG_20171126_2059295.jpg

IMG_20171126_1925541.jpg

IMG_20171126_2009432.jpg

IMG_20171126_2009507.jpg

IMG_20171126_2009580.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Из бонусов установки хорошей помойки да ещё двойной отмечу вообще пропали рывки на разгоне внатяг :23::1: не думал что настолько будет заметен приход чистой вентиляции :12:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Решил тут я помыть радиатор ДВС, лето на носу, не охота встрять в пятничную пробку и перегреться, недели три пытался записаться в Шеви+ #насосну но чет все не выходило и тут получилось! Аппетит приходит во время еды, помимо мойки радиатора (со съемом), поменял масло, переподключил видео регистратор теперь работает от зажигания, перезаправил кондей проверив на герметичность систему, заменил резинки (которые привез Кирилл @Cadillac House) на которых крепится радиатор, спасибо @basilevs за супер экспресс доставку, не успел помыть нулевик и слить помойку только :23: займусь на майские)

- Из результатов резинки дали более тихую работу вентилятора на второй скорости, что бонус в пробке, ибо такой массаж я не заказывал :5:

- Мытые радиаторы теперь реже просят охлаждения, кондей лютый просто) 500 грамм зашло отлично)

- Маслице залил 5в40 были остатки ЛиквиМоли, на лето наверное попробую снова 5в30 Амсойл или 0в40 ничего из этого не пробовал еще))))

- мажорные гайки за 2500 заржавели как полное гумно с алишки, поэтому берите с Алишки :16:

 

IMG_20180422_1635531.jpg

IMG_20180422_1642494.jpg

IMG_20180422_1733322.jpg

IMG_20180422_173251_477.jpg

IMG_20180422_1546487.jpg

IMG_20180422_1626043.jpg

IMG_20180422_1626141.jpg

IMG_20180422_1626256.jpg

IMG_20180422_1626574.jpg

IMG_20180426_203953_893.jpg

IMG_20180426_203953_067.jpg

IMG_20180426_203953_215.jpg

IMG_20180426_203953_662.jpg

IMG_20180426_203953_791.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

давно меня одолевал легкий стучек, в кузов, не косточка, не колодки, не втулки, а именно ударчик в кузов, поначалу он был легкий, еле слышимый, но с каждым днем становился более отчетливым, и стала ясна сторона, правая! На каждой кочке на которую я наезжал правой стороной удар был очевиден, и именно в кузов, достаточно звонкий, я помню этот звук тк недавно менял левый опорный сайлент амморта. Диагностируется очень просто, первый метод это качать машину за телевизор и держать пальцем болт аморта свеху в него будет явный стук и второй еще более простой, когда опорник порвало до конца, он сильно ближе выпирает в дырку в самом стакане, тоесть болт прямо наверху, на живой сайленте болт крепления внутри в глубине.

ну и пару фоточек процесса, вот такая жесть была) благо Серега @Mosquito нашел этот сайлент отдельно на рокавто, еще недавно надо было покупать весь рычаг в сборе! А это 20тыр и то если найдется в наличии. https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=8716396&cc=1442758&jsn=396

Спасибо Кириллу @Cadillac House за пару опорников на выбор и даже рычаг на всяк случай притаранил, нашел в идеале его и поставил! Ибо нового в наличии есессно нигде не было, теперь закажу с рокавто пару сайлентов будет левая и правая опора новые буквально :2998:

IMG_20180505_1455170.jpgIMG_20180505_1455236.jpgIMG_20180505_1454299.jpgIMG_20180505_1502028.jpg

 

А потом мы c @basilevs доехали до клубной бани у Виталика @Boxer
кстати клубы появились на клубе))) 

IMG_20180505_1819351.jpg

- банный клуб :7:

 

- Теннисный клуб

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

На очередном ТО заметил течь сальника заднего редуктора, можно конечно 80 тыщ не менять жижу и подливать, дырка точно закоксуется, потом замыть и продать тачку, как все делают ахаххаха, но мы идем сложным путем))) У Кирилла @Cadillac House заказан сальник, хотел оба махнуть и хвостовика со снятием редуктора, ну чтобы еще на муллион киллометров, в итоге меня остудили в гараже соседнем сказали хвостовик ппц гемор снять и он даже не потеет, забей! Соседний потеет всю жизнь, не течет, закоксовался походу гыгыгы, а вот самый сухой, как всегда подставил :( кароч 1 тыща рублей, сальник на базе, фотки его в упаковке не могу найти, но кароч резиновый))) старого фотки вот, чтобы заменить нужно вынуть вал, чтобы его вынуть надо разобрать всю заднюю подвеску, сход рычаг снимается но не трогается, можно сделать отметки и вообще поставить 1 в 1 как было, кароч 3 часа сальник на месте! 2-3 дня поездил, заехал насосну, глянули вроде не течет :1: Если не ошибаюсь поставил вот такой:

ACDELCO 291341 {#25995847} GM Original Equipment
us.gif ca.gif Rear; 3.73R(GT4), 3.23R(GU5), 3.42R(GU6)

291-341_Primary__ra_p.jpg

291-341_Alternate1__ra_p.jpg

 

IMG_20180529_1921150.jpg

IMG_20180529_1921279.jpg

IMG_20180529_1921407.jpg

IMG-20180603-WA0019.jpg

IMG-20180603-WA0020.jpg

IMG-20180603-WA0021.jpg

IMG-20180603-WA0022.jpg

IMG-20180605-WA0026.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, isakov_evga сказал:

Я кстати тоже собираюсь немного раскоксовать кольца


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

Крутяк че там какие танцы с бубном треба?

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, isakov_evga сказал:

Максим, а ты в ШЕВИ на Сосне меня маслосъёмные колпачки?


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

Неее это было на кияхе ещё в другом сервисе ваще

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.