Вся активность

На данный момент насущный вопрос - прошивка блока АКПП от камаро, потому что вишный разбит. Машина поехала, но коробка не переключает уперлись пока в это, на сегодня задача оказалась не из простых

Большинство данных корректно выводятся на приборку, кроме уровня топлива. Непонятно почему, и там и там элементарные резисторы с одинаковым диапазоном. Моторник видит датчики уровня но на приборку сигнал по кану с него не доходит. Выношу на общественное обсуждение такие нерешенные вопросы. Буду рад любой помощи, совету опытных людей и специалистов)

Добрый день форумчане! После 3х летнего простоя готов дальше освещать процесс. Причин затишья было несколько Причина №1 - в очередной раз связался с мозгоеПами Плюс одновременно с постройкой машины начал строить домик и главная цель была заехать. Новоселье отмечено, можно отвлечься и снова плотно заняться авто. Белый страдалец переехал в четвертый сервис теперь на окраине Екб. Сельский вайб, свежий воздух, ребята душевные накормили чебуреками. В соседнем доме практикует гадалка. Через недельку ребята раскидались с предыдущими клиентами и начали вникать в этот пучок геморроя и проводов. Я тоже активно поучаствовал, выдавая схемы и запрашиваемую информацию по машине На третий день, были подключены основные узлы для полноценного запуска с ключа, зажигание, блок топливного насоса, педаль и что-то еще https://vkvideo.ru/video88169307_456239030

Отзыв спустя 2 бака ✌️

Помню, на соседнем форуме человек хвастался мне, что промыл от пыли в чистом медицинском спирте микроволновый датчик и сия проблема его более не беспокоила

Заезжал сегодня хомяк3 отшить каты, попутно обнаружили ошибку по бедной смеси, и коррекцию +30%, поехал на диагностику в @GM Premium

Такое бы забрал, колодки не подойдут мне точно! Куда писать/звонить?

Добрый день! Отдам безвозмездно передние стойки стабилизатора CTS 2 AWD и комплект задних колодок на CTS 2 AWD/RWD под родные суппорты JE5. Могу отправить по России.

Проверял, откручивал. Тупо всё вкручено в тело. Хотелось бы плотнее сделать , а то резинки уплотнительные уже плохо держат воду .

мне другой диагноз определили) картерные газы поступают в систему охлаждения и выдавливают охлаждайку через тех отверстие в бачке. и допом клапан системы охлаждения покинул чат

Нет такой функции, вопрос к кузовщикам которые ремонтировали дверь/крыло у замка только вверх вниз есть люфт небольшой у петли может есть наружу внутрь ход какой-то проверь

@Vitall M у тебя не такой же вотер аутлет подтекает случайно?

Кто знает, Как двери регулировать ? Чтобы плотнее закрывались ?

А сам плафон как вынимается?

Всем привет! Всегда потихоньку уходила охлаждайка. Несколько раз искал, устранил 3 традиционных источника утечки (тонкая трубка на бачке, Y-образный шланг и колечко сверху на клапанной крышке), но по мелочи уровень снижался. И вот в один прекрасный день, когда вдруг нормально так стало вонять горелым антифризом и за ночь высох расширительный бачок, я наконец психанул. Сверху, спереди и снизу всё сухо, значит будем искать сзади! Поиски в интернете привели к периодически возникающей проблеме с фланцем системы охлаждения 25201459, вернее с одной из трубок, к нему подходящих. На американских форумах стоял скулеж на тему того, что дилеры выставляли ценник за его замену 1200+ долларов, потому как для замены требовалось 7 часов работы. Действительно, при продольном расположении мотора, как на наших машинах, к этому фланцу доступ предельно затруднен. Сначала думали даже, что придется снимать мотор, чего не хотелось, естественно. К счастью, можно-таки добраться сверху, хоть и нужно разобрать там всё: жабо, механизм дворников, тепловую защиту и еще кучу всего. На видео итог разборки: https://share.google/GUjtlJgDUNUY6wT1K В моем случае оказалось, что отошли болты крепления самого фланца и немного подтекало по датчику температуры (он там же). Всем сухих моторов!

Такая же херня началась с ложными срабатывания. Тема очень пригодилась Такая же херня началась с ложными срабатывания. Тема очень пригодилась Вытягиваем голубой блокиратор. Черный язычок снизу продавливает вверх и разъем вынимается легко.

Это ДХО скорей всего даже, он же поворотник. Какая страшная фотка.

Пофоткались с Максом в центре на Мясницкой

Ток не ПТФ, а сабля наверное?

Продолжим писать о поломках. Спустя время сдохла кнопка открывания багажника. Прозвонил по наличию кнопки, в наличии в Мск не оказалось. Знакомый уговорил поковыряться в ней. 2-3 часа мучений и она заработала. Экономия 30000 руб, в основном все сервисы приговаривают к замене. Кому интересно контактом поделюсь. Так же сдох правый ПТФ, помогли в ГМ премиум, в осередной раз. За что им большое спасибо. Следующее решение, мерцающий монитор, будет починка блока радио. что-то кучно пошли мелкие поломки.

Я последовал совету Maxim и купил самый дешовый белорусский акум , за 6 штук . Зима убивает дорогие акумы, которые в багажнике . У меня ещё и короткие поездки. Крутит так же как дорогой .

Нормальный бренд АГМ

Присмотрись к TOPLA я покупал себе TOPLA AGM Stop&Go TAG80 L4 AGM отлично показал себя в морозы

Причиной оказался аккумулятор. Maxim, спасибо огромное! Буду искать аккумулятор. Оригинальные стоят как чугунный мост, можете подсказать какие аналоги можно купить?

Пробовал запустить завести с пусковым устройством, напряжение было. Сегодня попробую перекинуть аккулятор