Таблица лидеров

Северодвинск-Москва. Кардан + ТО. Цитировать Изменить Удалить Разделить тему Вот и определился я с датой! 24 августа собираюсь приехать в Белокаменную поменять кардан по отзывной и обслужить машину, заменить всё что можно (нужно) на пробеге ~24000 км. Первое буду делать в Арманде, на Гостиничной, а второе в Лаки, у Ильи! Кардан уже ждёт меня, за что огромное, нереальное спасибо Максиму (b-suns)! Макс, гостинец с Севера привезу, как и обещал! С Ильёй разговоривал сегодня, мучал его вопросами и долго диктовал список того, что собираюсь сделать! Масло, фильтра, масло в АКПП, жидкости в раздатке, редукторах, тормозуху, жижу ГУР, антифриз, почистить радиаторы, дроссель подвеску глянуть и ещё чего там, что желательно сделать... А так же хочу, чтоб починили жуткий скрип спинки водительского кресла и сверчок в руле (в рычаге переключения режима дворников)... Еду с супругой, остановимся в гостинице Алтай на Ботанической 41, возле Арманда! И такое дело... Я-то по Москве ездить не очень умею и даже очкую Кинул клич, мол покатайте... Хочу сказать спасибо Александру (5088043), который любезно согласился встретить меня (только ещё не обговорили где) и прокатить до Арманда... Саша, с меня, как и говорили, тоже маленький презент с дарами Севера! И может кто потом согласится в Лаки перегнать машину и по окончанию работ по обратной схеме? Расходы и затраты я готов компенсировать! Ну и наверное главное - есть в планах встретиться, познакомится! Как говорится - ничего не заменит личного общения! Подобная моя тема есть и на КК, там как и здесь тоже есть добрые, отзывчивые Кадиллаководы! Единственное что, как уже писал выше, еду с женой, а у любимой супруги тоже есть планы на совместное посещение интересных мест в Столице... Вот...

Еженедельный слет клуба встречаемся на парковке за зданием МГУ на ул. Ак. Хохлова https://maps.yandex.ru/-/CVcP5VYl фото с предыдущей встречи у МГУ

круть! поздравляю, с нижним болтом предупреди их будет мнооого секаса, пусть ищут худого механика с длиныыыымммммиии руками

п 2 - а красное купе для полноты гаммы не хотите? )) п 3 - возможно будет один несколько необычный вариант, не спешите заполнять вакансию ... )))

GM на этот вопрос ответил следующее: Согласно технических условий завода-изготовителя, предельно допустимая толщина ЛКП может составлять до 350 мкм при однослойном типе покрытия и до 400 мкм при многослойном типе покрытия. Из чего не вижу конкретики. 350 мкм как минимум в 2 раза толще других производителей, а некоторых и в 4 раза )

насос пришел, все гуд. доставил курьер домой, в подарок от RockAuto достался магнитик на холодильник. Через сутки заберу машину с сервиса p.s. У офицалов стоит Ситик тех же лет, с той-же проблемой (ТНВД) пробеги машин идентичны.. надо же..

нормальная толщина ЛКП 120-140. для основных лидирующих производителей есть производители, которые умудряются красить 70-80 (Ниссан Патфайндер например с большоооой партией авто) если GM ответил, что 350-400 это для них нормально, то что-то накосячили и дают такой допуск это банально перерасход лако-красочных материалов, представте такой перерасход в объеме завода, а то и не одного. в основном красят "под статикой", краска сама начинает прилипать, а не улетает с факела в никуда большая толшина это тоже не есть хорошо. плюс в абразивной полировке, если идет речь о толстом слое именно лака минус, что при условии скола (если камень например все же пробивает ЛКП) то скол получается ощутимо больше, нежели на нормальной толщине т.е. скол поставить сложнее, но если все же поставили, то он, как правило, будет крупнее. у меня одна машина была залита в 5-ть полноценных слоя лака кузов и в 7-мь слоев весь пластик (бампера, пороги) машина практически не ездила по трассе и сколов не боялся. но полировать была необходимость. машина была больше шоу-кар с аэрографией.

Я бы с удовольствием показала Москву и познакомилась бы, но к сожалению, уезжаю на эти дни(( надеюсь наши хорошо встретят))

Всем привет, кто нибудь слышал или знает, где могут покрасить задний бампер - красный цвет , да так что бы попали в него!?