Таблица лидеров

у меня это выглядит вот так и к стати, этот чудный угловой кусок патрубка (который у тебя соскочил) я давно посадил на хомут

Подарили тут вот...

Если радиатор ок, то термостат или помпа остаются

Один раз я в таком клубном сервисе был, 120к рубликов за замену сцепления у кватрапорта )))

Белому однотрубому сегодня на МКАДе привет!) сигналами обменялись)

в системе вентиляции картерных газов присутствует масляная пыль, на наших двигателях есть 2 патрубка по которым идет та самая вентиляция, фото которое Вы выложили, это как раз один из патрубков вентиляции и этот патрубок из блока двигателя уходит в патрубок массового забора воздуха (идет от воздушного фильтра), для предотвращения масляного налета\нагара на заслонке в "разрез" этого патрубка ставится специальное устройство называемого масляной ловушкой или маслоуловителем, по сути некий дополнительный фильтр через который проходит поток воздуха и масляная пыль оседает в фильтре а очищенный воздух идет дальше в систему.

да может потеть вполне, при таком то соединении))))

да она тупо одевается и все, там нет высокого давления скорее наоборот иногда даже, а мастера ее у всех снимают))))) то что без нее ездил не супер страшно, заметил и норм.

да, все верно она частенько слетает у наших машин

это вентиляция, эту трубку надо одеть на пластиковый штырь около 6 катушки, на которую палец прямо указывает

Интересно, я один такой странный? Мне кажется что стандартная морда гораздо лучше вишной. Была бы у меня вишка, я бы боролся с желанием сменить морду на стандартную ))

Сегодня утром в Одинцово на новоспортивной! Подуставший ситик...

Поздравляем @Doctor с большим юбилеем здоровья успехов в делах и чтобы новый Эск радовал