Таблица лидеров

Всем привет из Владивостока))))

Питерцы, не отстаём от "Московских" коллег. Объединяемся для встреч!!!!!!!

На Валдае очень круто. Если клубом собраться, можно всю базу снять. Стоимость номера халявная 2000-2500 руб.

Да здесь мы , здесь ...

Бошка уже и так менянная, главное теперь не потерять бумажку с вином)))) В смысле? Контроллер Mimics-x2 так и предназначен - для вывода информации с компа на андроиде на штатный тач. Включается-выключается любой кнопкой, опять же, у меня в панели врезанная кнопка осталась от переднего парктроника, который я в сердцах вырвал)

все круто, но много НО) + врезаться сам знаешь чем это кончается в кадилле, положить бошку тож можно, потом искать новую, прописывать итд, лучше не лезь вообще, опять же тач ты как подключишь, музло... мега бюджетно это 50 баксов

да, во всех тестах приезжал чуть выше 1-2 места с конца))))))) Яндекс тоже не идеал, но кол-во датчиков решает! Если отбросить, то можно и телефоном пользоваться, но не тот коленкор, как и сравнивать утилитарный джип с городским седаном, ты просто не ездил годы в дефолтсити, обплевался бы давно со всех Иго итд хлама.

ну навител навигация ппц какая спорная, особенно по Москве)))) по трассам рулить норм, не более, фильмы итд может быть, но у меня дройд только для нави и я хочу самые последние версии яндекса итд приблуды типа рейсхроно для гоночек, диагностику, как никрути выбор приложений, оооогромный +, опять же у меня обновления ставятся автоматом, а винце надо руками ковырять, ездить куда-то и под ЦЕ я думаю никаких обновлений уже 1000 лет не выходит...

а там шо не андройд? камень слабый, памяти мало, винЦЕ это просто каменный век уже)))

Если не получается починить что-то с помощью изоленты, значит, вы используете мало изоленты!

Утро, площадь Тверской заставы

Так вроде я и писал Фонари а спереди Фары [emoji56][emoji111] Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

Все таки есть, сгоревший предохранитель под капотом. На стоп-сигналы и задний ход

Об устранении проблемы торчащих боковин бампера писали и раньше большинство умов до меня. Я же по просьбам трудящихся, опишу свой метод, который дал положительный результат. Для работы нам понадобится 6 строительных пластиковых хомутов Проблема торчащего бампера кроется в не совсем удачных (в плане инженерной мысли) боковых креплениях, которые ввиду своей пластиковой конструкции проседают или изначально имеют не совсем верное положение. Чтобы бампер сел как надо и хорошо защелкнулся, нужно приподнять эти крепления, для чего продеваем хомуты в указанные места как показано ниже. Затягиваем по максимуму и лишнее отрезаем кусачками. В моем случае приподнимали 3 крепления из четырех, чего вполне хватило Теперь бампер снова имеет должный вид, а эстеты больше не задают вопросов:"А почему бампер торчит?Битая?!"