Таблица лидеров

Просели задние пружины. Задолбался уже покупать оригинальные запчасти в 5 раз дороже их реальной стоимости. Короче подходят один в один пружины фобос 14913 для KIA Sorento. 3500 руб за пару купил. Диамтр внутренний и внешний тот же, сечение прутка такое же (16 мм), шаг тот же. Только обрезал один виток. Итого посадка сзади до арок 735 мм. Что соответствует норме! Sent from my SM-N915F using Cadillac Team Russia mobile app

По просьбе автора выкладываю электросхему взаимодействия модулей авто. Блок ABS называется "EBCM". И распиновку штекера блока ABS. По схеме соответственно что бы выключить ABS (для проверки) и все остальное работало, нужно замкнуть на разьеме пины 23 с 24 и 36 с 37 Sent from my SM-N915F using Cadillac Team Russia mobile app Вот наш модуль на схеме. Но это лишь пример на блоке abs. По схеме видно что питание модулей очень взаимосвязанно друг от друга. И если не в нем дело, то нужно все проверять поэтапно. В схеме описано какие pin-ы нужно замыкать исключая каждый модуль из цепи. Sent from my SM-N915F using Cadillac Team Russia mobile app Больше коментировать не буду. Потребуются распиновки отдельных штекеров, пишите отправлю! Sent from my SM-N915F using Cadillac Team Russia mobile app

Примите в семью Sent from my EVA-L09 using Cadillac Team Russia mobile app

Примите новенького в свои ряды!! Sent from my EVA-L09 using Cadillac Team Russia mobile app

Я пропан имел ввиду.Вот подумай как метан или пропан может обеспечить стабильную работу 6 литров?

Sent from my EVA-L09 using Cadillac Team Russia mobile app

Спасибо!! Всех с новым годом Sent from my EVA-L09 using Cadillac Team Russia mobile app

Если авто изнаально построен под это то нет вопросов, я просто такое не куплю. Мы тут говрим о переделках, не кто особо не думает что будет при ДТП с балоном газа, он гораздо опаснее бензина... Для экономии есть дизель коим я уже 5 лет пользуюсь для поездок по городу. А эска авто для трассы, а на трассе я люблю ехать быстро, местами за заводским лимитом скорости.

Чуть не по теме ляпну) Извиняюсь,что ранее не отписал когда выбирали город. У нас в этом году Нринг подготовили к зиме,в этом сезоне пускают на трек на шипах.Ну и сделали тренировочные дни. Завтра один из них,стоимость дня 1500₽ .Время тренировок с 10:00 до 15:00(16:00),параллельно тренировкам проходит Матсури) Как показал декабрь народу не очень много,покрытие лед на котором вполне сносно и без шипов. Минус,большие авто не пускают,товарищу на Х5 не одобрили выезд.Аргументировав в этот раз , что разобьет ледовое покрытие) Сами ездили на этой малютке без шипов.После нескольких заездов вкатались и раздавали на липучке на ровне с боевыми жигами,марками и другими дроволетами Да полноприводных машин было пара штук. Завтра поеду на Legacy Sti на чипе и мкпп с "гражданскими" шипами. Моего бегемота берем в качестве тягача и бензовоза)Если админы одобрят выезд ,то попробую хай октан и конфиг трека на Эскалейде[emoji38][emoji38] Сделаю мини фото отчет для понимания общей картины,конфига трека,атмосферы и организации,ну и мотивации тех кто у нас не бывал. P.S Макс,прошу палками не бить ,камнями не кидать.Реально забыл про новшества кольца.Хотел отписать,но из-за ДР и Новогодней суеты тупо забыл И еще,если соберетесь летом на Нринг ,то пишите заранее мне.Относиться это как к Клубу так и к еденичным поссещениям.Это будет огромным плюсом как Клубу в плане репутаци,бонусов и статусом на ровне с другими Клубами (такими как Porsche,BMW,Mercedes и .д.р)которые охотно помогают друг ,другу.В том году ребята из Porsche ,помогали мне(нам) с поиском резины нужной размерности. Ну,а для меня это поддержание в тонусе контактов с администрацией кольца.Что опять же скажется в демократичности цен и лоялности условий для клуба и лично вас) Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia

Еще нужно? Sent from my SM-N915F using Cadillac Team Russia mobile app

Варианты: 1. Проблемма с селектором автомата 2. Нет связи с блоком ABS. (Реальный вариант, кому интересно обьясню в подробностях) 3. Под машиной слетела тяга с селектора Sent from my SM-N915F using Cadillac Team Russia mobile app Начни с проверки тяги под машиной которая с салона на автомат идет. Далее под правым передним подкрылком стоит блок ABS. Может просто штекер с него слетел, симптомы будут те же. Будет гореть лампа abs и надпись shift to park Sent from my SM-N915F using Cadillac Team Russia mobile app У меня такое было. Сгорел блок управления ABS. Питание на компьютер автомата идет и двигателя идет последовательно через блок ABS. И если последний погибает питание дальше не проходит Sent from my SM-N915F using Cadillac Team Russia mobile app Проверяется снятием штекера с блока abs и вставкой перемычки на питание. В итоге блок abs не работает, но питание идет на другие органы и ездить можно Sent from my SM-N915F using Cadillac Team Russia mobile app Я так неделю дрюкался пока не понял что это abs Sent from my SM-N915F using Cadillac Team Russia mobile app

С новым годом и побольше всем поводов для радости в новом году Sent from my LG-H860 using Cadillac Team Russia mobile app

Мы так упахались в полях и лесах, что не осилили уже Sent from my Blackberry Priv using Cadillac Team Russia Android app