Таблица лидеров

Компания Cadillac объявила о запуске фирменной программы каршеринга BOOK by Cadillac, которая начнёт действовать в Нью-Йорке с 1 февраля 2017 года. В рамках новой системы любой желающий может получить во временное пользование любую модель Cadillac в топ-исполнении и спортивном варианте V. Месячный абонемент оценён в $1,5 тыс. За ежемесячный взнос участник BOOK by Cadillac получает возможность с помощью мобильного приложения заказывать в нужное ему время и в указанное место выбранный автомобиль, который в любое время можно либо обменять на другую машину, либо завершить аренду. Стоимость сервисного обслуживания, страховки, налогов и других обязательных платежей включена в ежемесячный сбор. Программа BOOK by Cadillac будет работать в Нью-Йорке в тестовом режиме — впоследствии сервис может быть запущен в других городах и с меньшей стоимостью месячного платежа.

Новейший лимузин Cadillac, который разработала компания General Motors совместно с американскими спецслужбами, будет оборудован самыми передовыми технологиями для обеспечения безопасности американского президента Дональда Трампа. Так, Cadillac Monster 2, разрабатывавшийся на протяжении двух лет, оборудован 20-сантиметровой бронёй, пушками для пуска слезоточивого газа, аппаратом искусственного жизнеобеспечения и баллонами с запасами крови. По данным американских СМИ, новейший президентский лимузин будет представлен публике в день инаугурации Дональда Трампа.

Двигатель 2.0 л с турбонаддувом (TwinSpin ротор), рядный 4 цилиндра, непосредственный/прямой впрыск топлива (DI), расположение ГРМ - DOHC, ГРМ с изменяемыми фазами - VVT, мощность 276 л.с. [202.8 КВт] при 5500 об/мин, крутящий момент 353 N-m при 1700-5500 об/мин Трансмиссия 6-ступенчатая автоматическая Полный привод AWD Приобрести или записаться на тест-драйв можно тут

Двигатель 6.2L V8 SIDI с непосредственым впрыском топлива, с изменяемыми фазами газораспределения, с адаптивной системой управления подачи топлива Active Fuel Management (отключение 4-х циллиндров), 409 л.с. [301 кВт] при 5600 об/мин, 621 Нм при 4100 об/мин Трансмиссия 6-ступенчатая АКПП 6L80-Е, для тяжелых условий работы, с электронным управлением, с возможностью ручного переключения передач, повышающей передачей и режимом буксировки прицепа Magnetic Ride Control™ - электронно-регулируемая подвеска с изменяемой жесткостью в режиме реального времени с возможностью активации спорт-режима Подвеска передняя: независимая с короткими и длинными рычагами, с амортизатором внутри спиральной пружины, со стабилизатором поперечной устойчивости Подвеска задняя: 5-ти рычажная со спиральными пружинами Дифференциал задний самоблокирующийся, предназначен для тяжелых условий эксплуатации Система автоматической регулировки высоты задней части кузова в зависимости от загрузки Тормозная система: гидравлическая с ваккумным усилителем, 4-х канальная антиблокировочная система, вентилируемые тормозные диски 4-х колес Электронная система динамической стабилизации курсовой устойчивости StabiliTrak, снижающая возможность опрокидывания Рулевое управление: с электроусилителем с изменяемым в зависимости от скорости движения коэффициентом усилия, с рулевым редуктором реечного типа Конструкция кузова - рамная, цельносварная лестничного типа Буксировочное устройство, предназначенное для тяжелых условий эксплуатации. Включает рамный порт для установки сцепного устройства, 7-контактный герметичный разъем и независимую электроцепь, защищенную предохранителями Приобрести или записаться на тест-драйв Cadillac Escalade ESV можно тут или тут (подержаные)