Таблица лидеров

Всем привет! Настало это грустное время, когда скрепя сердце я выставляю на продажу своего чёрного коня Скажу честно, продавать не хочу, но семейные обстоятельства вынуждают пока что взять какое-нибудь экономичное и неинтересное авто.. Большинство запчастей брал у Олега с форума, первое время после покупки приводил машину в порядок у его знакомых мастеров под Чеховом. Дальше привожу текст своего объявления с авто.ру - Продам классный статусный автомобиль для любителей комфорта, скорости и хорошего качества музыки. Состояние отличное, есть несколько совсем мелких царапин, на бросающихся в глаза. Вся электрика работает как надо Исходя из сервисного буклета, машина была приобретена 28.11.2008 (то есть практически в 2009) и вплоть до 2012 года в буклете указаны все работы по ней. Пробег реальный За машиной слежу, своевременное обслуживание в Шеви Плюс на Новорязанском шоссе, все заказ-наряды на руках. В последние несколько месяцев были заменены стойки стабилизатора передних рычагов, сайлентблоки передних нижних рычагов (поставил хорошие полиуретановые), втулки переднего стабилизатора, масло ДВС, трубки охлаждения АКПП, свечи зажигания, катушка зажигания и ещё много всего (многие проблемы за вас уже устранил) Катализаторы удалены, установлены пламягасители. Стоят американские красные фонари . Два ключа, зимняя резина в придачу (отъездил один сезон, резина ещё на гарантии), стоит новая летняя. Территориально можно посмотреть в районе Рязанского проспекта или метро Котельники За машину хочу 620 000 рублей. Торг минимальный

Это была немногочисленная ( @basilevs, @Maxim, @Boxer, @DruidMax ), но точно самая веселая поездка за все время существования клуба, а уж поездок было не мало и отжигали мы везде на полную, но в Риге сама атмосфера, воздух, море, заставляли веселиться нонстоп и несмотря на ветренную погоду, настроение было всегда отличное! Дорога: Туда выехав в час ночи с @basilevs, мы утром заехали на заправку в Белоруссии, встретились с @BYarchitect отдали ЗЧ для его ситика, на границе мы никому не были интересны вообще, на границе Белорусь - Латвия мы первыми подъехали к КПП, показали документы и нас пустили внутрь. Из обязательного проверяют: 1. Загран с Визой 2. СТС на машину (сверяют русский вин под капотом) 3. Права 4. Страховку (грин-карту) на время поездки 5. Диагностическую карту на автомобиль/Техосмотр Из нюансов я дал им по ошибке старый паспорт т.к. прилетел днем ранее из другой страны, который первые кардоны с радостью прохлопали и пропустили и уже тот чел что проверял визу, заметил что у нее даты кривые, потом глянул паспорт, и за мной пришли ахаххаха, причем мне кажется предлагали решить вопрос на месте но я нашел новый паспорт и все выдохнули, недосып и руль, отнимают много сил) На каждый КПП по 10 минут итого за 30-40 минут мы неспеша прошли все оформление и выехали на территорию Латвии, которая от РБ, отличается только знаками, такие же заплатки, колея и узкая дорожка вплоть до Риги конечно мы ехали не по центральным хайвеям, но все таки дорог маловато и кач-во так себе, хотя не одной ямы никто не словил до самой Риги. Ну а дальше по примерному плану мы покатили в центр искать еду, зрелищь и всего такого, чего там предостаточно, старый город был буквально через мост от нашего отеля Вечером в отеле уже не было сил куда-то идти тусить, отдохнули в лобби на удобных диванчиках, Виталик рассказывал про сигары, доставленные спецрейсом, мы попивали Джека с колой по 6 евро Редиссон ))) На следующий день рванули в Юрмалу, это прямо сказочное место, почему у нас Пироговское и другие водохранилища так не выглядят И вот оно Море! Шикарное + волны и штормовой ветер, а в далеке народ катал на кайтах!!! На обратной дороге мы навестили Стаса и его шикарный кадиллак, который полность на ходу с ТО, выдали комплект наклеек, и вообще круто пообщались, вообще все, что звучит в интернете про ненависть итд ущемления, все это фигня, за всю дорогу, таможню, кучу мест что мы поселити, все очень рады русской речи, местный реально не любят англичан, т.к. те ведут себя черти как, орут, бухают впрочем как и везде в остальном мире)))) А нам все понравилось, вас понимают везде, говорят с вами на русском, при этом в кармане Евро, разрыв шаблона Вечером снова направились в старый город, где заранее забронировав ресторан, мы спустились в подвал, где подают кухню 13-14 веков, ресторанчик думаю вдвое старше некоторых стран))) очень красиво и вкусно на след день, мы снова направились в центр чтобы осмотреть еще один интересный район, архитектуру и достопримечательности! Сходили в местный собор на орган, заплатили за парковку по 2.5 евро/30 минут, кстати оплата везде почти картами, очень удобно! Машины переставляли по 5 раз, чтобы получить хорошие кадры) красивый и достаточно пустой город, места везде и всегда почти есть, что правда не удивительно при такой цене парковки!

в девственность купе за 890 тыс не верю.

Слава посоветовал нам автомобильный музей для посещения, мы чет не придали значения, но все таки доехали, и не зря!!! Это очень крутое место с классной подборкой авто и всякими интерактивными штуками!!! Наконец заработал навигатор в ситике, если по городу еще можно ездить, то чуть дальше уже карты кончаются нет развязок, больших дорог итд итп, вообщем детализация шлак Так же посетили остатки старого замка, после РБ скучновато, мелковато, зато аутентично, второй раз бы не поехал наверное в пределах города старины не меньше. И самый хит это карьер который я заметил по пути в замок, на обратном мы нашли на него въезд и чутка пообщавшись с охраной получили разрешение на покатушки и съемки там немало наснимали с коптера, фотиков, очень надеюсь все это будет скоро в этой теме А на обратном Пути Срх1 Виталика выдал струю антифриза в моторный остек, радиато сказал всем привет, я устал, благо собрав все остатки воды и даже 1.5 литра антифриза мы дотянули до заправки что недавно проехали и нашли там герметик радиатора! Который через 20 минут заткнул дырку и мы благопоролучно доехали до Москвы! Если бы ехал один точно бы положил двигло т.к. застряли мы в знатной глуши до ближ точки с названием вперед 28км назад 12км, так путешествуйте товарищи тусовкой Cadillac Team Airlines

Тоже сегодня почистил клапана. Фото - до Фото после: Чистил вот такой штукой Код для заказа в EMEX, EXIST - 355043. Цена вопроса 340 руб. на свой мотор ушло 2 штуки. Делал следующим образом: 1. Выкручиваем свечи и поочередно-попарно закрываем впускные клапана. Для этого проворачиваем коленвал по часовой стрелке и светим на клапана.2. После того как выставили берем чудо средство KANGAROO ICC300 Cleaner Очиститель EFI и карбюратора. 3. Запениваем клапана и даем постоять 10 минут не более.4. Откачиваем с помощью шприца черную жижу и начинаем продувать компрессором. При этом у компрессора должна быть длинная трубочка и многократными открытиями выбиваем весь шлам.Что хочется отметить, это средство очень активно реагирует с масляным коксом и при продувке очень много летит мелких частичек., причем они мягкие и маслянистые в отличии от нашатыря нет сухого трения.Я повторял эту процедуру по 3 раза, последующие разы брызгал и спустя минуту сразу выдувал. Классно работает. Собрав все, с легкостью завелась и дал по трассе в режиме спорт 50 км. Эффект пока сложно сказать какой, но однозначно смесеобразование стало правильный и корректным, должна вернуться былая прыть. Смотрел на отложения в камере сгорания, спасибо 98 му бензину, кокса не обнаружено. Фото к сожалению не смог сделать. Всем рекомендую эту процедуру. У меня заняла 4 часа с разбором и сбором. Параллельно еще поменял светодиоды в ДХО секции.