Замена моторчика/актуатора/привода заслонки температуры водителя оказалась еще легче, чем с пассажирской стороны.
- Снимаем панель под рулем.
- Отключаем разъем с педали газа.
- Отключаем все разноцветные разъемы с блока комфорта и достаем сам блок.
И видим полный доступ к моторчику, спокойно откручиваем 2 самореза и меняем моторчик.
А вот старый моторчик в разобранном виде. Можно сразу увидеть контакты покрытые обгоревшей субстанцией.