Поменял датчик детона, оказалось на старом фишка не была защелкнута до конца ну ладно теперь новый датчик и больше никакого чека, едет машинка люто, до 3000 оборотов так, как раньше до 5000 наверное, все еще не кручу в отсечку, пусть прикатывается!
Колено, помпа, форсунки, уехали новым владельцам, катим дальше!
А да приобрел прибор от HP Tuners для прошивки мозгов двс и акпп, скоро ждите новую тему на клубе