Таблица лидеров

Покупаете машину? Не спешите Чтобы получить полное представление о техническом и юридическом состоянии машины, рекомендуется провести: 1. Компьютерная диагностика Подключение сканера к электронным блокам управления. 2. Эндоскопия цилиндров ДВС Осмотр внутренней части двигателя с помощью специальной камеры. 3. Проверка ЛКП Замер толщины лакокрасочного покрытия на всех элементах кузова. 4. Сверка VIN-номера и номера двигателя Проверка читаемости и подлинности маркировок на кузове и агрегате. 5. Комплексная диагностика Осмотр ходовой части на подъемнике, проверка состояния технических жидкостей, тормозной системы и герметичности узлов (отсутствие течей). Все вышеперечисленные проверки можно пройти в нашем сервисном центре. Мы предоставим подробный отчет о состоянии автомобиля, который поможет вам принять решение о покупке. ・Написать нам: https://t.me/GMpremium000 ・Позвонить нам: +74994503838 ・Наш адрес: Москва, Бережсковская наб. 20с6 (https://yandex.ru/maps/ru/-/CLTV4QLz) ежедневно с 10:00 до 20:00 ・Telegram канал: https://t.me/GM_Premium_Moscow

Сегодня тоже появилась ошибка P1467 [0x1467] A/C Compressor Temperature Sensor Malfunction . После поездки в область по трассе машина постояла часа четыре возле работы. Завел дистанционно, прогрел, а когда пришел в машину - на панели чек. Поведение не поменялось, Ошибку стер, после перезапуска снова не появилась. Буду наблюдать пока. Машине 4 года, но пробег только 31 тысяча...

Впускной коллектор LFX для LLT мотора На разборке найден бу коллектор от рестового cts. Из основных плюсов данного коллектора: — гораздо легче алюминиевого. — не так сильно греется. — другое расположение евап, ТК работают более равномерно по обоим бошкам. — и больший диаметр под дроссельную заслонку. Для установки на LLT мотор нужна оригинальная пластина GM 12633365. Ниже на фото 2 пластины: от lfx и от llt. На купе коллектор встает без колхоза, так как у нас стоит нужный фланец системы охлаждения GM 12625268. Коллектор установил на тюненые прокладки Mace Engineering. Высота поднялась на 12мм. С такими прокладками коллектор не влезет под распорку и капот обычного cts, у меня от V версии, гораздо выше.