Таблица лидеров

Ну что, добрался и я до MadCat, перепрошился. Посидел на диванчике на антресоли пока заливали новую прошивку чуть менее двух часов и вуаля! В итоге сначала прям глобальной разницы не почувствовал. А может завышенные ожидания были... Экономичность тоже больше зависит от того как газом работать, чем от прошивки наверное, но вот что положительного отметил - машина как то отзывчивее стала. Приятнее трогается с места, лучше реагирует на педаль газа, острее но без рывков. Раньше на Кадиллаке удобнее всего было ездить вальяжно, неспешно, плавно, а сейчас даже провоцирует немного порезче ускориться. В общем, я доволен.

Вроде нет. Старт-стоп и до этого не работал. Он в последнее время не часто включался. Один раз я даже проверил - на три дня на зарядку поставил аккумулятор, после этого старт-стоп начал на перекрестках включаться. Потом опять перестал. Сейчас и после длительной зарядки не включается и пробег Самара - Москва - Самара не помог. А в Мэдкат я тоже позвонил, спросил специально. Говорят не отшивали. Пока грешу на аккумулятор. На выходных проверю его прибором. Нагрузку, внутреннее сопротивление и т. д. Не то, чтобы мне старт-стоп сильно нужен был, но разобраться хочу.

К стыду своему, я не следил за процессом. И спросить не догадался, поменялось ли что то с 22 года.

Тоже перестал работать Старт-стоп. Из всего вышеперечисленного, грешу только на "уставший" аккумулятор. Машине шесть лет, аккумулятор родной. Стал следить за напряжением сети - сейчас редко поднимается выше 14,1В, а вот раньше (мне кажется) до 14,5 доходило и даже выше. Кто сможет - посмотрите, какое напряжение сети у Ваших машин? Ниже какого установившегося напряжения в сети перестает срабатывать старт-стоп?