• Темы

  • НОВОСТИ CADILLAC

    НОВОСТИ CADILLAC, новости кадиллак Escalade SRX XT5 CTS CT6 CTS-V

    Подробности о Cadillac DPi-V.R.

    Долгих 14 лет Cadillac не брал в руки шашек. Не рубил наотмашь и не проходил в дамки – понимайте "шашки" как хотите. Это время понадобилось компании, чтобы окончательно осознать: без серьезной гоночной программы не жизнь. И вот после 14-летнего перерыва Кадди возвращается в гонки спортпрототипов с новым автомобилем DPi-V.R, который будет гоняться в чемпионате серии 2017 IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Этого демона готовят в соответствии с требованиями класса Daytona Prototype International. Скажете, уж больно похож на Audi. Есть такое, но ведь в аэродинамической трубе в итоге все становится одинаковым и превращается в каплю.

    В основе DPi-V.R. лежит платформа Dallara P2. А углепластиковый кузов не лишен фирменной кадиллаковской угловатой стилистики. Впрочем, пересечения с гражданскими мотивами здесь не исчерпываются внешностью и эмблемами V-Performance. Атмосферный V8 объемом 6,2 литра и мощностью 600 лошадиных сил невольно вызывает ассоциации со своим однообъемником, устанавливаемым на Cadillac Escalade и CTS-V. По окончании тестовой серии, в середине января, сразу три Cadillac DPi-V.R.  выйдут на старт гонки Rolex 24 в Дайтоне. Два из них будут защищать цвета команды Action Express Racing, а третий поселится в  "конюшне" Wayne Taylor Racing.

    Cadillac представил 600-сильный спортпрототип

    «Кадиллак» построил гоночный автомобиль под названием DPi-V.R, с которым компания вернется в гонки спортпрототипов. 600-сильная машина примет участие в серии IMSA WeatherTech Sports Car Championship. Ее боевой дебют состоится в январе 2017 года на марафоне «24 часа Дейтоны».

    Спортпрототип подготовлен для участия в топовом классе чемпионата и построен на шасси фирмы Dallara. Масса автомобиля составляет 930 килограммов, а в движение его приводит 6,2-литровый атмосферный двигатель V8 с сухим картером. Мотор раскручивается до 7600 оборотов в минуту. Архитектура агрегата схожа с тем V8, который используется в «заряженном» Cadillac CTS-V.

    Спортпрототип подготовлен для участия в топовом классе чемпионата и построен на шасси фирмы Dallara. Масса автомобиля составляет 930 килограммов, а в движение его приводит 6,2-литровый атмосферный двигатель V8 с сухим картером. Мотор раскручивается до 7600 оборотов в минуту. Архитектура агрегата схожа с тем V8, который используется в «заряженном» Cadillac CTS-V.

     
    Источник: ссылка

    Мировые продажи Cadillac XT5 бьют рекорды

    В октябре 2016 года компактный кроссовер XT5 разошелся по миру тиражом 10 282 единицы. Всего с начала года в пользу машины проголосовало 47 719 покупателей, что приближает ее к самой популярной модели марки — седану ATS, проданному в количестве 49 005 штук. Производство Cadillac XT5 стартовало только в начале этого года, но машина уже успела завоевать признание в этом чрезвычайно востребованном и конкурентном сегменте. «Главная задача Cadillac состоит не только в последовательном наращивании мировых продаж, но и в укреплении престижа бренда», — заявил президент Cadillac Йохан ди Найссен. Топ-менеджер также отмечает, что продажи новых моделей, запущенных в этом году, демонстрируют устойчивый рост, и это позволит компании закрепиться в премиальном сегменте.


    Cadillac XT5 базируется на платформе CX11. В России машина доступна исключительно в полноприводном варианте с единственным двигателем — V-образной «шестеркой» объемом 3,6 л. Коробка передач — автоматическая восьмиступенчатая. На выбор клиенту предлагаются четыре комплектации, базовая версия оценивается в 2 990 000 рублей. Первые автомобили уже доставлены клиентам. Напомним, в прошлом году модель SRX, на смену которой пришел XT5, разошлась в России тиражом в 346 штук. Ознакомится подробнее можно тут

    Источник: ссылка

    Впервые мировые продажи нового кроссовера Cadillac XT5 за месяц превысили 10 000 машин

    - Cadillac XT5 — самая продаваемая модель марки по итогам минувшего месяца - За период с начала 2016 года Cadillac XT5 на втором месте по продажам всего модельного ряда бренда. Бестселлер бренда — новый люксовый кроссовер Cadillac XT5 — стремительно набирает популярность. В прошлом месяце было продано 10 282 автомобилей, что стало рекордным показателем с момента запуска Cadillac XT5 в этом году. Всего с начала года количество проданных кроссоверов в мире достигло отметки 47 719 автомобилей, что вплотную приблизило его к лидеру продаж модельного ряда — Cadillac ATS (49 005 авто).
    Первые покупатели новых кроссоверов Cadillac XT5 в России уже получили свои автомобили и пополнили ряды ценителей комфорта и роскоши.
    Сегодня Сadillac XT5 можно приобрети в 11 официальных дилерских центрах России и Белоруссии. У всех дилеров марки имеются в наличии демо-автомобили, доступные для тест-драйвов. Цена на кроссовер в базовой комплектации начинается от 2 990 000 руб. Автомобиль представлен в трех комплектациях: Luxury, Premium и Platinum.
    Записаться на тест-драйв, а так же ознакомится с полными техническими характеристиками данной модели можно тут 
    «Главная задача Cadillac состоит не только в последовательном наращивании мировых продаж, но и в укреплении престижа бренда, — заявил президент Cadillac Йохан ди Найссен (Johan de Nysschen). — Продажи новых моделей, запущенных в этом году, демонстрируют устойчивый рост, а мы выводим бизнес на премиальный уровень в глобальных масштабах

     
    Источник: ссылка

    Изогнутая приборная панель Cadillac идет конкурировать с Audi Virtual Cockpit

    Система включает в себя несколько изогнутых экранов OLED, разработанных с помощью специальной технологии LG Electronics, которые предоставят всю необходимую водителю информацию, позволяя избавиться от аналоговых циферблатов, а также заменят экран информационно-развлекательной системы.

    Технология кажется похожей на информационные панели концептов Audi Prologue и Audi e-tron quattro. Они также используют OLED-технологии, вдохновившие компоновку и функциональность виртуальной кабины Audi (Audi Virtual Cockpit). В то время, как Cadillac не раскрыл подробностей и не рассказал о преимуществах своей системы, Audi ранее заявляла, что светодиодные технологии позволяют делать экраны тонкими и изогнутыми, помогая максимизировать дизайнерский потенциал интерьера. По сравнению с экранами TFT эти технологии имеют супер высокое разрешение.
     

    Cadillac умолчал также о том, какая модель первой получит инновационную приборную панель. Напомним, бренд недавно пообещал увеличить свой модельный ряд в Европе, но не указал предполагаемые сроки, когда это произойдет. Как бы там ни было, новая приборная панель вряд ли появится в автомобилях Cadillac раньше, чем через несколько лет.

    Chevrolet Cruze станет Кадиллаком

    В джиэмовском премиальном подразделении больше не намерены созерцать победное шествие Mercedes-Benz CLA и планируют ответить «немцу» новым седаном размерного класса C. Весь вопрос в платформе, на которой могут создать бюджетную модель.

    Cadillac гольф-класса? А ведь американцы уже некогда пытались взять новую для себя вершину, но — прямо скажем — сели в лужу. В начале восьмидесятых, когда заокеанская автомобильная промышленность переживала не самые лучшие времена, но умудрялась выдавать некоторые довольно интересные разработки, кадиллаковцы представили седан Cimarron. На отпрыска благородного семейства он не особо походил, а его конструкция и вовсе вызывала оторопь — в основу легло шасси от простонародного Opel Ascona! В итоге автомобиль ругали все, кому не лень.
    Спустя годы кадиллаковцы продолжали осторожные эксперименты с переднеприводными, совершенно нетипичными маленькими легковушками (больших переднеприводников у Cadillac было немало). Достаточно вспомнить модель BLS, которая делила «потроха» с Opel Vectra и Saab 9–3. И недавнее продвижение новых заднеприводных архитектур вовсе не означает, что марка, ныне находящаяся под началом Йохана де Найссена, откажется от поперечной компоновки силового агрегата на седанах. По данным издания GM Inside News, в ход могут пустить шасси D2XX от Chevrolet Cruze. Разумеется, было бы наивным считать, что появление компактного Cadillac вызовет бурю негативных эмоций у адептов марки — все уже давно привыкли к адаптации модельных линеек под современные тренды.
    Другие подробности об автомобиле пока неизвестны. Очевидно, седан получит компактные четырехцилиндровые моторы, работающие в паре с восьмиступенчатыми автоматическими коробками передач. Надбавка к цене за премиальность может составить порядка 6000–9000 долларов относительно Cruze, который нынче стоит в Штатах примерно от 16 000 долларов.
     
    Источник: ссылка

    В линейке CADILLAC появится новый большой кроссовер XT7

    Премиальная американская марка Cadillac планирует вывести на мировой рынок новый флагманский внедорожник XT7. Об этом сообщают зарубежные СМИ, ссылающиеся на собственные источники в руководстве концерна General Motors.
    Как отмечают североамериканские издания, премиальный бренд General Motors — компания Cadillac — отказалась от выпуска нового флагманского седана, который мог бы конкурировать с Mercedes-Benz S-Class, и планирует сосредоточиться на расширении линейки внедорожников и кроссоверов. Так, в ближайшие годы на рынке может появиться флагманский SUV — Cadillac XT7.

    Предполагается, что новый внедорожник Cadillac XT7 займёт место между XT5 (на фото) и Escalade, но при этом будет превосходить обе модели по уровню оснащения и комфорта. Если слухи действительно верны, то новинка сможет побороться за покупателя с такими машинами, как Mercedes-Benz GLS, Audi Q7, Land Rover Range Rover и грядущим BMW X7.
    Однако быстрого появления внедорожника Cadillac XT7 ждать не стоит. Предположительно, официальный дебют новинки состоится в 2019 – 2020 году. Автомобиль будет построен на модернизированной платформе от модели Chevrolet Traverse нового поколения. Полноразмерный внедорожник получит систему полного привода и семиместный салон.
    Отметим, официальные представители концерна General Motors и компании Cadillac, пока, никак не комментируют информацию о выпуске нового флагманского внедорожника Cadillac XT7.
     
    Источник: ссылка
     

    В сентябре Cadillac сохранил позитивную динамику продаж на российском рынке

    Аналитическое агентство Автостат Инфо опубликовало данные о продажах автомобилей американской компании Cadillac на российском рынке в сентябре текущего года.

    Согласно данным аналитиков агентства, в прошлом месяце официальные дилеры Cadillac сумели реализовать 115 автомобилей, улучшив свой прошлогодний показатель более чем в два раза (+130%). По итогам девяти месяцев объемы продаж американских автомобилей люкс-класса в России составили 849 экземпляров. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года этот показатель вырос на треть (+33%).
    Драйвером продаж для американской компании в сентябре текущего года стал внедорожник Escalade, доля которого в структуре российских продаж Cadillac составляет 84,4%. За месяц эта модель была распродана в количестве 97 экземпляров, прирост продаж к сентябрю 2015 года составил 341%. По итогам трех кварталов компания продала 651 внедорожник – на 71% больше, чем в прошлом году.
    Объем продаж всех остальных автомобилей Cadillac в сентябре текущего года не так впечатляющи. На втором месте во внутреннем рейтинге компании после внедорожника Escalade располагается модель SRX. В прошлом месяце на ней остановили свой выбор всего 13 клиентов компании – почти вполовину меньше, чем годом ранее (-48%). С начала года и по сентябрь включительно в России было продано 169 экземпляров SRX, падение этого показателя в годовом отношении составило 26%.
    Кроме того, за отчетный период на российском рынке было реализовано 4 экземпляра CTS (+33%) и 1 экземпляр ATS. В январе-сентябре текущего года объемы продаж этих моделей составили 19 шт. (-39%) и 9 шт. (+50%) соответственно.
     
    Источник: ссылка

    Концерн GM объявил о планах сокращения выпуска

    Предприятие в Огайо специализируется на Крузах. Падение спроса на ряд моделей вынуждает американский концерн GM скорректировать планы работы некоторых предприятий. В частности, заявлено, что на сборочных заводах Lansing Grand River (Мичиган, седаны Cadillac ATS и CTS, купе Chevrolet Camaro) и Lordstown (седан Chevrolet Cruze) с 16 и 23 января 2017 года соответственно будет прекращена работа третьей смены.

    В Лансинге сокращение третьей смены станет причиной увольнения 839 сотрудников, а в Лордстауне — 1245. В основном это рабочие, нанимаемые за почасовую оплату. Изменения в планах вызваны не столько проблемами концерна, сколько плавными переменами в структуре американского рынка. Люди всё чаще выбирают кроссоверы, чем седаны, и спрос на спортивные модели тоже падает. Вместе с тем GM не намерен просто отступить, а будет создавать новые продукты. В связи с чем запланированы инвестиции в развитие производств Toledo Transmission Operations, Bedford Casting Operations и уже упомянутого Lansing Grand River на общую сумму свыше $900 млн.
     
    Источник:  drive2.ru

    Cadillac Experience V-Perfomance Lab

    Отличное видео новых Cadillac V серии на лучших гоночных треках мира, 640 лошадиных сил ждут вас за рулем