Maxim

оке

Ага, наш человек))) авд!

На авд супорт стоит ближе к птф, на рвд он стоит с другой стороны ближе к брызговику

если у тя супорт спереди то точно встанут. суппорта новые на сайте промы по 19тыр, итого комплект 70+- выходит где все новое

И так в связи с новыми колесами на лето, требуется сделать мне новый кронштейн и центр тормозного диска, сегодня промерил все у Антона, есть возможность поставить диск без проставки малой кровью, в связи с чем продаю железо которое ссиииильно облегчит установку Промы без болгарки, суппорт можно купить как бу так и новый, где хотите, все остальное становится как родное. Тормозные диски - новые, в коробке, кроншейт и центр с крепежем БУ. Цена - 25000 тыс руб, тормозные диски новые (см сайт прома) крепеж БУ 12 тыс (мой новый сейчас стоит 24 для ориентира), итого 37 000 рублей, докупить суппорта ... Своим бронирую под честное слово, кого лично не знаю, под депозит небольшой. Велкам. Диски продаю т.к. вам все равно их покупать, можете взять без них и докупить любые другие потом, но эти ходят долго и не бьют, я лично проверил, потому и взял второй комплект. Что касается прихода, то с верными колодками разница бомбическая и ничего не бьет вообще! С каждого колеса уходит почти 7кг неподрессоренных масс, что пипец как много, машина станет рулиться заментно легче! Продам кронштейн крепления супорта PROMA 6 поршней на перед (седан) АВД, может и на РВД и купеху встанет надо посмотреть А так же тормозные диски новые + центральную часть и крепеж (БУ), можно новый, тормозного диска 5*120, подходит под штатные диски 18-19 без проблем, любые.

во, а мне надо суппорта задуть заново, че почем?

парочка есть, а вы где вообще? Череповец это чутка не мкад)))

Можно, сколько штук надо?

Они смотрят только подвеску, заслонку и радиатор, пусть объяснят на что конкретно гарантию убрать хотят)))? Дешевле можно приехать со своей оригинальной расходкой, масло, фильтра итд, в фаворите на коптевской есть свой приемщик, думаю можно все решить) В мажоре у Артема UnBreak были завязки

Нам не подходит

ну явно не твой, если ты пешеход)))

не на красный случайно?

на эсках тож микрик? колись кому чего куда)))

а ты шо опять на ситике? у меня вроде есть, надо глянуть

не понял, те нужен микрик или у тя есть?

номера дисков и колодок в теме с номерами, нормальный каталог есть на gmsklad.ru

да не молодец кадилла, домой меня почти довез на мертвом бензонасосе, терпит реально долго до момента полной смерти

Да, тот что в баке, значит устал уже совсем, у меня вначале было только после доооолгой езды такие толчки/рывки/удары на высоких, потом начались уже всегда и обороты ниже, потом после гонок на пустом баке, он сдался и заглох, ожил после бака нового бензина, но через 20 минут опять умер и так каждые 5 минут, пока я его не бросил на стоянке супермаркета и поехал домой на автобусе, утром доехал без приключений уже на замену) ржака была как я заглох около армян на крайслере, у них бензин кончился, 100 метров до заправки, у меня насос перегрелся в очередной раз, а это единственная полоса поворот налево, во народ там лютовал ахахахах

учти на холодную может не проявляться и на пустой бак щас не гоняй, а то загонешь его совсем и будешь эвакуатор вызывать... я это прошел все уже просто знаю о чем говорю

там сложные мутки были, есть новый оригинал) насос на температуру реагирует, было холодно он не грелся, щас потеплело вот и вылез, я летом дольше 5-7 минут не ехал, глох нафик, а после ночи доехал до шеви за полчаса ни единого разрыва

тогда точно насос, советую срочно звонить Максу, у него есть один ;;;)))) ибо дальше он начинает просто глохнуть и это ооочень неприятно

фильтр воздушный чистый? Изза него такие симптомы, и еще из-за бензонасоса у меня так было, резкий клевок носом вперед и не едет, я те 99% даю гарантии прошивка непричем, проверить кстати легко, в спортрежиме прошивка стоковая, все переключения итд, потестируй в нем разгон, если глюк сохраняется копай в другую сторону.

Про чувства написал сразу, про номер завтра гляну если напомнишь или раньше меня никто не подскажет, возможно в теме номера зч на ситик он и есть, много кто менял

привет карданчик рулевой смазать нужно и пыльник на место поставить, в идеале заменить) он там в ногах и есть

Врядле новая и лед за 80, а возможно или нет я хз, возможно все, вопрос цены/сроков, тут никаких гарантий... корчевать елр дело не рядовое даже в штатах я думаю)))