Maxim

чессно хз, может совпало, может железкой какой шланг порезал снизу или сорвало, да дриснула вся жижа быстро.... надо лезть смотреть...

кратковременно не страшно, главное месяц так не ездить, подробно тему прочитай на которую я ссылку дал

ну да в аварийном режиме, когда до 120 дошло.....

Вот это меняй! А пока печку на +32, язык в окно и погнал))) по пробкам лучше не стой.... https://teamcadillac.ru/topic/844-нагрелся-в-пробке-с-включенным-кондеем/?do=findComment&comment=13170 ну либо совсем экстрим кинь 12 на вентилятор))))) не спали только ничо) если не шаришь)

Супер, спасибо! Будет очень полезно, многие уже за 200 перевалили

Вентилятор 1 или 2? Крутятся от руки?

тоже верно! Держи в курсе! @Cadillac House Кирилл, че там склад в США ответил на тему упаковки? Зачем вскрывали? Или там вообще бетон?

Добавлю пару фоток, что куда подключается и смену жидкости в раздатке. Это крепеж трубки АКПП, не теряйте! Нужны шланги переходники и обрезок старой трубки разные другие переходники и железочки))) В целом все! Далее полезли менять жижу в раздатке! она стоит в самом конце АКПП чтобы отвернуть заливное отверстие надо либо опустить подушку акпп, либо болгаркой срезать часть ключа, когда пробка выкручивается, места до кузова очень мало. вот этот кусок ржавчины - подушка АКПП, смотрим на резинку там небольшой надрыв, но это мелочи жизни! номерок подушки, железка в сборе с резинкой. Ну далее заливаем жижу, нужно 500-600мл +- у меня была не полная банка, хватило 1 в 1. далее замываем все, и собираем в обратной последовательности! Также там же спереди поменял масло в редукторе! Из старых запасов нашелся Мотюль))

и напиши еще в федекс, уточни по номеру сколько мест у них было и какого размера был груз, вес, объясни, что часть до тебя не доехала.

вроде на всех моделях есть, просто кармашек для ключика, очень похоже на модуль блокировки рулевой колонки, у меня такое на SRX2 было, поищите у вас он есть на схемах, может с разбора подкинуть другой, но надо будет прошивать. А систему отключить будет адский гемор проще починить, сканер TECH2 подключали? Какие ошибки?

может просто на силикон посадить? оно и съемным останется и течь перестанет, моторы кстати какие-то дешевые подходят только фишку надо перепаять а что еще ломалось, интересно очень, расскажите подробнее...

А блин точно, напиши просто почтой, это 0 рублей

Да для дисков оригинальная коробка, а где остальное вопрос! Пиши в рокавто пусть проверят

От рокавто внутри должна быть накладуха и магнитик)))

Напиши тикет в рокавто, объясни ситуацию, Васе @basilevs они 2 раза переотправляли железо, мне везло тьфу тьфу тьфу

Упаковка рокавто была вскрыта? Рокавто нередко тоже теряет оплаченное.... Заказ ехал одним местом/коробкой? Или двумя? По срокам конечно динамо знатное, сборный груз...

Махнул масло методом полного замещения, теперь спокоен))))) хотя ехало нормально и до, но было интересно, слева менял масло частично пару месяцев назад.

положи ключ в специальное место в подлокотнике, вариантов несколько от блока безопастности в руле и приемного устройства до просто севшей батарейки, возможно ключи надо перепроисать.

добавил точки старта МСК + СПБ

https://t-do.ru/joinchat/A2i4yj_0azNKZzrYxlO-eQ ходи в чат, ТЕЛЕГРАМ! Все тех вопросы на форуме тут, общение в чате! Велкам

Привет! Показывай фотки!

Расположение VIN на Cadillac Escalade калининградской сборки: — российский вин номер находится на раме с пассажирской стороны. Аккурат под пассажирской дверью. В районе поперечины на раме. — американский VIN находится тоже на раме с пассажирской стороны, в районе задней двери. Чтобы его найти, нужно открыть дверь. В этом случае порог выдвинется и откроет кусок рамы, на котором выбит вин. Важно: очищать раму нужно невероятно аккуратно ведь российский вин нанесен лазером очень тонко и при агрессивном воздействии можно его стереть окончательно.

Тинькоф прислал тут))) с начала 2019 года 80тыс рублей! В целом не страшно кмк, я думал гоораздо больше трачу))) Sent from my BlackBerry KeyOne using Cadillac Team Russia mobile app

спасибо, а где фотка добра то?

Бывает, но впереди еще месяц +, всякое рулится/меняется!