Maxim

Можно в МСК скататься на выходные) а где у вас амер сервис не подскажу даже.

у дилера только полный перекрас, локально можно аккуратно сделать, будет не видно вообще

кусок герметика видимо капнул...

какой ник напиши плиз, ботов очень много, поэтому всех кто заходит и молчит + ник похож на спамерский сносим без вопросов уже...

могу ошибаться, видимо это оно https://www.rockauto.com/en/catalog/cadillac,2014,srx,3.6l+v6,3298521,drivetrain,4wd+actuator+valve,16101

C0407-04 появляется, когда ток в цепи насоса менее 0.3А в течение 30 сек. Скорее всего, нужна замена (ремонт) насоса.

если бы аххахаха, но тож интересный

да есть, крутой) последний марафет наводят щас

цвет как у ситика2 )))

за 4-5 лямов БУ перехотел + в квартиру вписался в мск, там цена вопроса 2 эска

Ситик3 йопт))))

масло проверить можно, контрольная пробка внизу, проверять надо на горячую, если потекло чутка, уровень в норме. масло либо Dexron 6 либо Dexron HP, надо гуглить Радиатора скорее всего нет отдельного, у тебя общий теплообменник с двигателем в его радиаторе. Дилеры по новым авто беспомощные, это классика жанра, поэтому форумы тут как никогда важны и нужны)

радики мыть надо в принципе, как и жижи менять, просто забей в этой части на гарантию и делай сам по своему регламенту.

сделал еще 3 замка в разные концы Москвы и страны, в наличии 2 комплекта готовых замков ПЕРЕДНИЙ ЛЕВО+ПРАВО! Замена на месте за час! (если дело в микрике то +3-4 часа.) 7тыр штука замки (почти любое время) 4тыс перепайка микрика (только в удобное для меня время)

я так заказал прокладку впуска, а оказалось просто на шланг хомут не поставили, поставил хомут на место и нет ошибки шарить в общем надо!

Сменил клапан, спасибо @Lev за помощь в доставке из США!!! Руль стал просто от другой машины, легкий, отзывчивый, управлять даже в самом крутом повороте можно 1 рукой и он не наровит оторвать тебе плечо в обратку))) ИТОГО СКРИПТ ДИАГНОСТИКИ ТЯЖЕЛОГО РУЛЯ НА ГОРЯЧУЮ И ХОЛОСТЫХ ТАКОЙ! ЭКОНОМИЯ СОТНИ БАКСОВ!!! 1. ГУР громко воет на холостых??? НЕТ, см п.2 ...... ДА, менять насос ГУР. 2. Рейка течет, стучит? НЕТ, см п.3 ....... ДА, отдавать рейку в перебор! 3. Менять клапан сервотроника, что стоит на рейке! переходить к п.4 4. Ехать на трек, кайфовать от ощущения новой машины Масло ГУР после ремонта рейки, сменил еще раз, видимо обкатку прошла, потемнело! Сеточку судя по всему отмыла присадка от ликви моли, выглядит как новая абсолютно!!!

Помоему это самый масштабный кадилло ребилд за такой короткий срок

Замерь штангенциркулем и на любом авторынке подбери от ваза.

и только сейчас понял, что после смены помпы у меня пропала трещетка на старте, такая кратковременная трррр, а я уж на чет только не думал, а оно все просто оказалось!

Последний тюн в моих руках) новый клапан сервотроника (на рейке стоит) и прокладка впуска, моя уже устала за время чисток клапанов и термостатов. Щас как всегда намарафечу и будет жалко продавать [emoji87][emoji28] Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

прочитал раздел CTS2

а вот нашел, судя по картинке вперед и назад хватило 3 литров + присадка по желанию, спасибо Диме @CHEVIBOSS за отчет на д2 В передний мост рекомендовано заливать 75W90 GL5, а назад тоже самое, но с присадкой для лимитед слип дифференциалов. Для большей пользы в оба моста я залил 75W90 LS GL5 и присадку. в коробку вот Поддон отмыли, залили в коробку 6 литров + сменили фильтр, получается для частичной замены 6 литров достаточно

На моем ХТ5 была 8ступ айсин) 9 надо погуглить и правда Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

В твой динозавтр минералку наверное можно, пробуй 5в40, они все универсальные, вплоть до 5в50, вопрос сальников только и резинок, если они текут потеют, может сильнее начать Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

можно, главное в пробках не торчать на высоких оборотах