Maxim

Не знаю куда ты ездишь еще. но то же шоссе, маршрут до самого центра до ильинки, 9-10км средняя скорость. машина кроме этого больше вообще не куда не ездит эта.

после замены подвески остались такие ЗЧ на Ситиэс2 АВД
— передение пружины 2 штуки
— задние пружины 2 штуки
— передний аммор 1 штука не потеет, работает + пыльник
— задний амморт 1 штука, потеет чутка, работает + пыльник

в СП езжу кайфую , неделю назад на зафире стрелку там почти положил с дпс на хвосте 
человек на ситиэс который работает на дорожной улице есть тут ?)))

блин отдал Саше, свой, уточни у него @5088043

Я взял,  простой,  притухание до программируемых процентов,  при включении габаритов,  но у них есть любые.  
И после сбора как выглядит,  мне понравилось))) (старался,  собирал сам) 

Как уже говорил,  2 контроллера за непродолжительное время сгорели( из за мощности ламп)  как я понимаю. Нашел и поддержал отечественного производителя))) 
900 рублей,  программмируют прямо при тебе и по твоим желаниям . до 140 ватт и 5 ампер+ 2 года гарантии

Ломучие видимо премиум бренды....очередь летом- не пробьёшься...) хотя не особо заметил, что все в запаре вениками носятся...европейский подход, че)


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia
Директору надо в блог написать, говорят помогает неплохо)


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia

Записали меня сегодня аж на 26 число, с мертвым аккумом, дел то на 10 мин. Загружены очень сильно, видимо...тачку то продали, че с гарантией заморачиваться....))


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia

Второе лето на 245/35 R20, вылет 45, ширина 9. Трясет не сильно больше, не сказал бы что после стоковых 18шек ощутимо жестче. Рулится интереснее, выглядит - смотрите сами.
Из минусов - диск сильно торчит наружу из резины, бордюры нельзя трогать вообще никак. Лихо запрыгивать боком на срезанную полосу асфальта тоже лучше не надо. Если бы выбирал колеса сейчас - взял бы 245/40 R19. Чуть менее красиво - чуть более практично.

Что касается косяков - кроме цепей вылетают ручки передних дверей наружние, замки задних дверей (залипают в закрытом состоянии), нужен уход за радиаторами и дросселем. По ходовой - мелочи кроме передних нижних рычагов - попадос либо на погремушку (что бесит), либо ждать, либо брать из наличия за 25к за штуку. Салон - кожа крайне быстро вытягивается, теряется лоск салона. Мелких раздражителей много, я пол-года приводил машину в чувство после более-менее нормального владельца.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk



Похвалюсь заодно 8)
Ещё из внешних недостатков - лезет хром на масках, бленде капота, решетках, молдинге заднего бампера.
Протекает задний стоп-сигнал на крышке багажника - если не герметизировали, будут вопросы к подсветке ГРЗ, наружней кнопке открывания багажника.
Если парковать впритык к бордюру, тыкаясь юбкой - передние половинки локеров трескаются.
Вроде все 8)
Но удовольствие от вождения перекрывает эти мелочи 8)))



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Подтверждаю, не бывает.
Есть прошивалка и идущая с китом универсальная коробочка, куда залит мягко говоря базовый вариант того какая должна быть прошивка и машина в этом конфиге нормально едет только тапка в пол, на всех остальных режимах её колбасит и она будет ехать не совсем адекватно.
Я как шитый перешитый могу сказать одно, что моя прошивка ведет себя совершенно по другому на других эскалейдах, и соответсвенно откатанная на них прошивка не вставала на мой.
Мне только компрессор настраивали недели две, потом неделю танцевали с уменьшением расхода, сейчас я потребляю на 3-4 литра больше стока, что вполне приемлемо.
Так же, может возникнуть куча вопросов по мотору после установки кита, так как нет гарантии что предыдущий владелец не укатал мотор, потому как компрессор или турбина вытащат эти проблемы очень быстро.
 

не бывает такого, что кит поставил, как флешку в телефон и погнал наказывать всех. Редуктор задний выдержит? кардан? Мозги и КПП у кого под этот кит шить? К слову, я тоже нигде не видел Летучий голандц стс на компрессоре

5 рублей,  с стабилизаторами в сборе.  Но!  2-ой контроллер на 18 ватт уже полетел.  За счет видно трансформаторов,  больше берут чем 18 ват.  Поставлю контроллер от этой же фирмы. 
Можно еще и такие,  так же mtf,  и тоже с американским цоколем есть,  но такие у меня в противотуманках стоят,  решил другие немного попробовать, и слепят они поменьше все таки,  за счет ненаправленности. 
Главное, что хотя в принципе так же китай,  хотя написано корея,  наша контора,  но годовая гарантия есть. Поэтому на них и остановился. 

ну так что там с кадилаками то????? Есть что в продаже?

Благодаря помощи камрада, ( Евгений,  салют ) установил я дхо.  Но не китайские h16 не подходят(((. Взял psx24, самое то. Собирался изначально прошиться в рр сервис,  но азарт форума захватил.  Прошьюсь в принципе позже,  когда на ремонт заеду. 
 

Я когда кадди в "гараже" на двухполосочной корсе приезжаю, так что норм
Какие глобальные требования к авто? Год, пробег, цвет,а то если каждый будет предлагать, так тема растянется далеко и на долго... есть спрос на красавца?

rockauto.com

тем таких уже много, купить можно, смотреть на то, чтобы был не скрученный, во всем остальном кроме цепей диагностируется как обычный авто в сервисах которые удобнее и ближе.

Уважаемые кадилаководы, подскажите есть 800тыс, реально ли за эти деньги взять CTS II, на полном приводе в хорошем состоянии.
На что обращать внимание при покупке?

габариты)

Лихко!

Запилю и тут пост, на всякий.
На прошлой неделе был на даче у друзей, далеко от Мск. И случилось мне после двух дней стояния не завести автомобильку. Причина пока не ясна, что высадило аккум, толи я забыл выключить что-то, толи аккумулятор не совсем в порядке, ну да не суть, разберемся.
Так вот, пора ехать, а машинка тыр-пыр не заводиться...Печаль... Прикурили от ауди 80, старичок всегда заводиться, в отличии от новомодных повозок.;)
Доехали до дома, все ок, езжу 4й день по Мск, тож все ок. Непонятно, вообщем.
Ну, да не в этом суть, понял я что можно так где-нибудь и встрять. И решил погуглить. Нагуглил компактные пусковые устройства, тк большие и профи начинаются от 30т.р. Смотрел по гуманному ценнику, форм-фактору и чтоб не совсем какаха.
Результатом случилось устройство Quattro Elementi , Пусковой ток 400А, номинальный 270А, напруга 12в, фонарик, пара дырок ЮСБ, тест бортовой сети. Вес 1,1 кг.
 

надо было видимо сфоткать только покоц и написать что авто шеви нива, тогда опппейтиты мастеров стали бы послабже 
забавно себя ощущать владельцем вроде как не простой народной машины - все сразу считают что бабки из жопы лезут, только успевай собирать

кожа в этих местах конечно очень сильно подвержена вытягиванию.
состояние конечно плохое, но вполне допустимое для такого пробега, если действительно за салоном не следили.
для понимания. вот мое сиденье на 93т.км. первый владелец около 100кг и я такой же
но салон каждые 2-3 мес натирался и обрабатывался
 

упорно не могу понять, как переворачивать фото...