пан Зюзя

Мне кажется, что я Вас предупреждал...

София Ротару вышла из-под контроля... Это серьезно. А если в шутку, то думаю, что просит повернуть ключ.

Исключено...

Вы не правы! Многие неприятности в авто имеют свой специфический запах. Я было подумал, что ипанулся с этим "утюгом", однако нагуглил точно такие же описание и на других автофорумах. Кстати, даже заболевания у человека можно диагностировать по запаху, который он издает. Диабет, например, или рак желудка...

Может быть кто-нить сталкивался? Последнее время стал ощущать странный запах в салоне и под капотом. Пахнет, как будто разогретый утюг! Словно жена с гладильной доской под капотом сидит... Я на всякий случай проверил - ее там нет! Ничего не капает, не сопливит, жижи все на месте... Какие мысли, друзья?

Сняли...уфу..файнэли. Половина кольца было отломано. В этот раз АВД не отключалось. Может потому что ступица задняя была? Но это так, мысли вслух. Ждем следующих неприятностей)

Я им Ваш, Максим, "драйв" показывал.)

А снять-то ступицу не могут!

В общем, ступица на заднем левом. Видимо кусок магнитной полоски отвалился. Отдал на замену. Хорошо, что у Олега в запас взял. Терь думаю, нужно было две брать)

Это пестес какой-то. Ехал сегодня на мокрой трассе снова вылезла эта гребаная гирлянда!!!! Вторая часть марлезонского балета... Ну, что это такое, люди???

Латиносы, собиравшие этот узел Вашей машины, были еще трезвы...

Странно, что этот карданчик у тебя столько прожил! У меня на 30 тысячах захрустело...

Весна на проспекте Вернадского....

Вопрос же не стоит менять\не менять. Если нужно 1,2 почему б не разливать хотя бы по пол-литра. У меня в гараже уже целый склад из остатков всяких жиж и масел. И ничего ни разу в жизни не пригодилось! P.S. А, нет, извините, вспомнил. Остатками Шелла еще с Ситроена петли ворот как-то смазывал...

В раздатку имеенно одна целая и две десятых литра? Потому что в бутылке только литр. Одной не обойтись? Все нашел, а эту дрянь не могу. Сколько она в столицах стоит? aldeco 10-4044

УРА! Заменили проводку от разъема датчика АБС до "мозгов". Все заработало. УРА! А не сбегать ли мне в сельский маг за бутылочкой "Шато ля Фит" урожая 1963 года по этому поводу?

Рация в Ваших словах есть, без сомнения. Но сканера пока нет. Возможно в четверг удастся подключиться.

ОК. Вот Вы говорите TECH2. Я не очень понимаю принцип его работы, точнее совсем не понимаю, но представляю себе результат так: выдал бы он мне ту же ошибку 0040, обрыв питания спереди справа. Ну и все? Этот "фирменный сканер" пальцем ткнул бы в то место где сгнил провод? Так что ли?Там такое кубло, что черт голову сломает.

Где-то подкорачивает провод от разъема датчика вверх, в сторону блока АБС. Паяли\лудили - питание восстановили, ошибка стирается, но все равно где-то подкорачивает сигнал в одном проводе, и при вращении колеса нет сигнала. Ковыряются, ищут... Я плюнул, ушел, чтобы не видеть этого балагана. Не с моим счастьем. Сейчас выяснится, что нужно менять всю проводку, или весь блок АБС. Вот как пить дать! Достал меня уже этот унитаз.

Спсб. Я тут начал на всякий случай подыскивать коннектор, который возможно поврежден. На рокавто вообще писец. В разделе ABS Wheel Speed Sensor Connector цены от 3 долларов до 170!!!! И все разные!!! 170 долларов за разъемчик - это круто, канешн...

Пришлось гуглить Ваш город.)))

Мне кажется, что в моем случае проблема скорее в разъеме. В том разъеме, в который, извиняюсь, втыкается сам датчик. Во-первых, "то потухнет, то появится" намекало на обрыв цепи, а после того, когда датчик разъединили и снова воткнули, стало гореть постоянно. Видимо, обломали окончательно в месте соединения. Во-вторых, ошибка не сбрасывается принудительно. Т.е. на стоящей машине, с новым датчиком ошибку удалить не могут. По идее, если бы проблема была в ступице, то ошибка должна уйти, тронулся - ошибка вылазит снова. Я правильно понимаю? Значит проблема с питание этого бл*дского датчика? Но есть еще один любопытный момент, который выносит мне мозг. Подняли мне машину со старым еще датчиком. Разъединили его. Начали проверять. Оборудование, есссесена, допотопное. Обстановка такая же. Ноутбук, провода, грязные лапы... Окурки, замызганные чашки из-под кофе, винтики-шпунтики, голая Памела Андерсон на стене... Так вот, на заведомо здоровом колесе при его вращении осциллограф (осциллограф, Карл!)давал такую весьма симпатичную волну. На больном - ва-аще никак не реагировал, что и послужило поводом думать, что умер датчик. Датчик заменили, получается, что умерло магнитное кольцо на ступице? В общем, все умерли. В понедельник начну все сначала...

Идем дальше. Дождался я датчик с экзиста. Везли две недели, хотя обещали за 5 дней.. Установили - не помогло. Т.е. не ступица, и не датчик. 0040 Обрыв питания. Ошибка не сбрасывается. В понедельник полезут дальше про проводам(((. Я устал, хочу любви (с)...

Ковры салона all weather. 22784766 или 22784768. Какие подойдут на авд 2011? Заказал первые, но уверенности нет. Кто точно скажет?

В общем, сняли мы с братом сегодня всю эту мутотень (колесо, супорты, диск тормозной), сняли ступицу вместе с цапфой. Грязи полно, конечно, почистили магнитное кольцо - оно целое, ни трещин, ни сколов - в общем, в идеальном состоянии. Менять ступицу не стали - заказал в итоге датчик. После очистки кольца ошибки не ушли, просто тупо горит на экране гирлянда. Теперь уже постоянно! Жду датчик...