basilevs

Я обновил сегодня приложухи обе и на тел и комп, Все и так работает Sent from my HTC 10 using Cadillac Team Russia mobile app

Вот процесс как оригинальные прям с грузиками 860$ c авиа доставкой Так же были рекомендации от наших партнеров Шеви+ Кут, поменять тормозную жидкость... В принципе обоснованно 4года машине, можно и поменять. Сервис по замене тормозов было решено провести в якорном для меня Шеви+ на Красной Сосне, но что-то пошло не так.... А именно когда откручивали прокачные штуцера... В ОБЩЕМ !!!!!ВНИМАНИЕ!!!!! ВНИМАНИЕ, надумаете менять жидкость вот прям идите в РЕМ ЗОНУ и стойте над душой, с пересказом моей истории! В моем случае он обломился, каковы причины этого думать и спорить можно долго (перетянули ли на заводе когда закручивали или же "халк" его уже откручивал без предварительных ласк, а имеем, что имеем. штуцер обломан наполовину и сидит в суппорте. и попытки вывернуть его с помощью торрекса тоже закончились печально. В итоге долгое и упорное высверливание остаток былой роскоши и установка нового штуцера через втулку. В общем-то конечно история дрянь!! это норм колхоз Sent from my HTC 10 using Cadillac Team Russia mobile app

ПОлучилось так, что грубо к 25к км я остался без тормозов, в плане того, что колодки постепенно подходили, но потом машина стояла почти 6мес, ржа сожрала диски так, что барабанная дробь начала проявляться при любом торможении и окончательно добились колодки. В связи с этим было принято решение заказать со штатов кит от Power Stop, дабы чувствовать себе совершенно уверенно во всех отношениях. Поставил их, теперь тормозит просто замечательно.

105 литров это грубо два раза до полного залить, я уже 3 раза заправился. В Москве заправщики в курсе. Все работает. По мне тема прикольная. Особенно учитывая что в Тундру разово заходит сильно больше 100л, то как бэ вообще огонь)) Ну и опять же никто ж не отказывается от программ лояльности. А это хотя бы прикольно ради прогресса и разовое литров в подарок, всю семью зарегал, уже на полбака в подарок) Ну и опять же, это стартап, ща народа набежит, станут более хорошие условия, будет скидос не 3 рубля, а 5 например. Они вон например за последние две недели на полрубля цены снизили... Когда все заправки наоборот подняли Sent from my HTC 10 using Cadillac Team Russia mobile app

ага, и тут же барыжить из багажника))) -1рубль от заправки)

до полного пока не умеет, но разрабы говорят, скоро будет. В связи с этим, думаю пока экспериментировать с заливкой 20 в 15 пока не стоит))) но вопрос в поддержку задал!

Греет медленно, но я им не пользуюсь вовсе.по факту греется только когда на автозапуске, ну и к тому же для дамских шубеек вредно подогрев. Но хочу сказать в защиту, что не смотря на то, что кажется, что не греет, сел тут пару раз на холодные кожаные сиденья тундры, которые без подогрева... и могу ответственно заявить, что на ситике подогрев есть))))) летом вентиляцию юзаю, все норм пашет.

Достаточно активно использую DriverNotes если ответственно подойти к записи всех трат связанных с авто, то приложуха позволяет увидеть расходы на содержание и эксплуатацию, довольно любопытно иногда заставляет задуматься))))) Конечно незаменимое приложение для всех владельцев мобильных сканеров, я использую OBD CAR Doctor, можно посмотреть разные динамические параметры, шустро прочекать всякие чекэнжины и ошибки, в общем мастхэв!!! Ответили, о как!У нас предусмотрена заправка до полного бака, то есть можно заправиться, указав примерное количество литров, которое вмещается в бак твоего автомобиля.Например, 60 литров. При этом если влезет в бак только 52, то 8 литров будет возвращено на баланс. То есть спишется с баланса только то количество литров, которое тебе удалось заправить.Хорошего дня и приятного опыта с Турбо.Служба поддержки Турбо Довольно молодое приложение, касающееся заправки топливом. Называется по-русски "Турбо", суть его в том, что через него бенз дешевле на 2-3 рубля в зависимости от типа, ну и можно захэджироваться от роста цен купив сразу до 300л)) я конечно пользуюсь всякими картами лояльности, но они часто бывают не в той машине на которой я еду на заправку)) В общем два раза уже заправлялся работает, краткая инструкция, приезжаешь на заправку, открываешь приложение с помощью приложения выбираешь заправку на которой находишься, допустим мы стали на колонку №3, выбираем её не забываем использовать прокоды и ставить лайки)) YFOMKE (для G-Drive 100) LXBXXL (для G-Drive 95) JQZJUO (для обычного 95) DMMOTP (для обычного 92) При пополнении от 100 литров, вам начислится 5 бонусных литров. Жмем продолжить, вводим сколько литров Жмем продолжить, ждем инструкций Заправляемся Колонка отключается сама, приложение тоже сигнализирует, что все успешно. На кассу идти не надо, все автоматом, можно ехать. Некоторые заправщики просят подождать пока на табло не нарисуются 0000, что типа значит, что все ок, оплачено. В общем годно к юзанию, ну и не забываем использовать прокоды и ставить лайки)) YFOMKE (для G-Drive 100) LXBXXL (для G-Drive 95) JQZJUO (для обычного 95) DMMOTP (для обычного 92) При пополнении от 100 литров (единоразово что примерно равно 2 бакам), вам начислится 5 бонусных литров.

целевая это те, кто умеет калькулятором пользоваться, а не фанатично ерзает На немцах и японцах. ХТ5 немалую долю отжал, в Москве их очень много.

V лук очень нарядный, в красном [emoji7] , если не ошибаюсь, салон бежевый, так еще и с ковшами перешитыми соответственно) Sent from my HTC 10 using Cadillac Team Russia mobile app

Ну запуск это запуск, так то и мы когда утром просыпаемся в зеркало лучше не смотреться [emoji23] Это же не значит, что сразу к Безенчуку надо бежать... Sent from my HTC 10 using Cadillac Team Russia mobile app

Да лан, не сы)) Переживет всех и вся, главное масло хорошее и бенз! Ну и своевременное обслуживание. Sent from my HTC 10 using Cadillac Team Russia mobile app

Ну злые языки ржут, что мотор должен залечь, по мне так в мороз +- все так и заводится. Опять же можно попробовать это объяснить тупой физикой, что конденсат, после того как задушил движок, тупо разлагает отложения все эти, а потом на холодную выплевывает. Как кофемашина, На цикле самоочистки) стремно когда на ходу, На тапке начинает черный дым валить, тогда страшно, это думаю все норм. Sent from my HTC 10 using Cadillac Team Russia mobile app

Такая же ситуация, запускаешь начинает чадить, через секунд 20-30 все нормализуется. Sent from my HTC 10 using Cadillac Team Russia mobile app

https://www.newgmparts.com добротный каталог с картинками, удобный для использования. Юзабелен для всех Кадиллаков вообще и остального ГМна)))

хорошая новость, что ct6 обновят, плохая, что xt4 привезут лишь через год...

ты сам главное в показаниях не путайся))))))

Сразу пишу дисклеймер, так как ничего решению проблематики не скажу, каждый случай уникален и все конечно не вечное. Карма ли, закон мерфи или еще что угодно. У всех марок и моделей, есть случаи и полного рассыпания и невероятного долголетия, это как есть дни когда и не прет. ПРосто хочу описать вкратце опыт эксплуатации. До меня три года владели машиной и ездили в сервис исключительно на ТО (не считая одного ДТП и вытекающую кузовщину), на машине проехали 60тыс, я почти 2 года ездил только на ТО, к 100тыс пришлось поменять свечи, катушки, ступицы, помпы (причем одну даже по гарантии успели), по подвеске всякие "косточки", решить проблему с катами, подушки двигателя тоже планово скорее, из скажем так не из особо планового радиатор, +- сюда же аккум, трубки охлаждения акпп. Из неприятных неожиданностей стал собственноручно угробленный насос ГУРа (пришлось менять), подсушенный передний редуктор (менять не пришлось), заварили лонжерон (эта болячка стороной не обошла), сальник какой-то меняли между коробкой и двиглом (тут скорее был перебдеж, чтобы потом внезапно не встрять на коробку), "укус куницы" (можно сказать, что сам виноват, потом как можно было перебдеть и превентивным способом избежать проблемы). к 140 тыс т.е. моменту продажи еще раз прошлись слегка по подвеске с "костями" и ремкомплектами передних рычагов. Собственно и все.... Т.е. много о чем плачут: цепи, ТНВД, бензонасосы, аморты, карданы и еще "гирлянда приятностей" меня миновала, хотя сказать, что я крайне бережливый водитель нельзя, скорее сторонник использовать по максимуму все... Так что так... конечно приходилось сидеть на сервисах, но машина дольше чем на сутки по тех причинам никогда не задерживалась (только по эстетическим). к тому же уровень "железа" позволял поднакопить косячков, закупиться детальками и ехать делать все за раз!

Немного инфо, машина 2010 года, но имеет скромный пробег под 80тыс км в переводе с американских миль, абсолютно реальный, т.к. авто было у друга, а до него у его друга, короче без наеобманулова. По технике: прокаченная подвеска, с еще большим просветом, чем в стоке, машин, прожорливый и мощный, соответственно поездки по шоссе на скорости 150 , а то и выше на обгоне, совсем не редкость, стоит ГБО, хоть газ тоже подорожал, причем гораздо больше, чем бенз, но все равно же почти в два раза дешевле, так же установлен более емкий бак, в общем если педаль газа гладить, то можно тыщи полторы проехать, газ+бенз. Основной привод задний, полный включается вручную, так же есть, полный лоу (ибо колеса срывает в букс весьма легко, 5.7 все таки...) Экстерьер: полный облив ЛайнИксом, прощай головная боль от камни/шипы, царапки и прочее, расширены арки, а ещё мыть удобно, не надо натирать губко/тряпкой, модная решетка и фары, люстра аля прожектор в мыслях. В общем выглядит зло! В плане управления и т.д. не могу сказать, что прям уж разительно отличается от легковой, сначала конечно страшно, но привыкаешь быстро, в общем по Москве катался более, чем без опаски, чуть более внимательно малолитражкам и всяким ферроргини (ну этих слышно хотя б). В парковке не заметил прям сильных ущемлений, учитывая, что для кадиллы места тоже надо поискать. В общем как-то так. Ну и конечно все же неописуемая тема, когда крыша крузаков и лексусов на уровне твоего подбородка)))

Недохотевшись эскалейда, решил пойти по пути наименьшего сопротивления и вписался в очень интересную историю) Буду потихоньку писать здесь, опыт Sent from my HTC 10 using Cadillac Team Russia mobile app

После долгого и упорного стояния на одном месте, прикипания тормозов, пришли в крайнюю негодность диски и колодки и учитывая их достаточную изношенность, было перерыто достаточное количество ресурсов и сделан выбор в пользу весьма интересного комплекта, благо имя есть.

Нарядные машинки!!

Прочекал по всем возможным источникам информации, вроде как подходит для CTS 2015 AWD 2,0 хочу заказать, продублирую на ваш номер, чтобы подробно уже все обсудить

Откроется если есть ключ, без ключа не откроется) Sent from my HTC 10 using Cadillac Team Russia mobile app

Добрый вечер, интересует сроки и стоимость с доставкой на колодки POWER STOP Z261474A и POWER STOP Z261659, или же POWER STOP K699726 (диски и колодки перед/зад) Нашел всю эту прелесть на рокавто, теперь соображаю, как с этим всем добром быть Sent from my HTC 10 using Cadillac Team Russia mobile app