krenkel

Ты мне подкинул идею, но пролез по каталогам по: седан, универсал, купе и разные года одного типа выпуска, пришел к пониманию, что кулаки везде задние одинаковые Счас попробую в американском рынке глянуть, но сомневаюсь

МАксим, спасибо что пнул в нужное место. Не смог найти. По эске все попадалось Сайлент именно этот Долгими мучениями нашел этот номер, номер Dorman долго из Америки и Moog за 5000р под заказ и без понятия что именно привезут К сожалению, ни в одном месте не смог найти точных размеров Завтра привезут Х5 и глянем что там. Думаю, надо будет запостить размеры этих проблемных агрегатов Вот не могу понять почему у одних подходит, а другим нет. Кулаки по каталогу одинаковые мне показывает

1 прошивка не может быть универсальной 2 русским языком написано, что та же версия не будет обновляться на ту же 3 у GM столько разнвоидностейц балалаек, что они, мне кажется, сами уже запутались В балалайке версия Е601, а что на обновлялке?

Возможно, я ошибаюсь, но кулаки задние для полного и заднего приводов одни и те же в каталогах. Перезаказал Х5. Глянем что там приедет. Febest пока маловат оказался на пару миллимиров

Нужна помощь в поиске номера сайлентблока в задний кулак, сайлент к которому прикручивается аммортизатор СTS 2009гв 2,8 задний привод Заказал FEBEST CDAB019 а он меньше по размеру, чем надо По каталогам ни у кого ни какие размеры не проставлены. Есть как аналог X5 RESOURCE 63-0189 но, не получится ли опять промах в размерах? Кто что ставил, если было такое?

Пролез по всем имеющимся у меня версиям каталогов оригинальных с разных рынков. Нифига оно не бъется. Вариантов вот столько: - это шло с конвейера и в каталог не попадало - это с внутреннего рынка Кореи или подобное, а к его каталогу у нас нет ни какого доступа

У меня такой ни где не пробился

Вернусь домой, оформлю до конца с картинками Речь о варианте доступа к каталогу ЗЧ 2022 года оригинальному от GM Стучись в личку, ставь ТимВьювер, давай доступ, поставлю клиента для доступа к ЕРС Так же есть сервер gds2.ru Он служит для доступа к GDS2 + Tech2Win и прочим диагностическим программам от GM

Все же меня в добровольнопринудительной форме обязали заполнить данную карточку форума. Хорошая новость! Сегодня закончили тестировать онлайн каталог GM EPC 2022 GMIO с нового расположения на сервере. Идет работа по развертыванию второго каталога GM EPC GMNA 2022 года Теперь его работа стала возможна круглосуточно Для работы с каталогом потребуется установить клиентскую часть на ваш компьютер Абонентская плата за использование каталога очень гуманная Первый пост будут про каталог GM ЕРС 2022 онлайн для клубней Позже напишу про сервер для диагностики gds2.ru с которого получаем доступ к программе GDS2 а так же к Tech2Win для стареньких авто Это популярное сообщение. Опубликовано: 23 января · IP вот и попал в святая святых, калалог EPC, изучаю этот космос!! Спасибо @krenkel за 6тыр год смешная плата за полный доступ с картинками и номерами В связи с тем, что GM переделал структуру каталога и разнес по рынкам многие модели, разделив их, то региональные рынки теперь идут каждый в своей лицензии. То есть одновременно лазить по разным рынкам нет возможности. Для этого, по вашей просьбе, возможно переключить в ручном режиме. Всего рынков около 20 В одном регионе могла быть модель до какого-то года, а потом ее там не стало, но она есть в другом регионе. Для этого приходится переделывать индивидуально регион под ваши нужды. Ни чего страшного ,если вы не нашли в основном катлоге интересующую вас модель. Помогу найти ее в другом месте В качестве примера привер выдержку из каталога Опель Есть в этом регионе Insignia B но нет Astra J В регионе Россия будет наоборот. Астры к нам поставлялись, а вот Insignia B до нас так и не доехала Регионы, которые доступны в каталоге: Таджикистан Монтенегро Люксембург Филиппины Лихтынштейн MARINE_INDUSTRIAL Нидерланды Венесуэла Другие страны Польша Румыния Турция Сербия Германия Испания Малайзия Африка ICELAND GM Корея Въетнам Южная Африка SOUTH AFRICA Мексика GMCC Китай Индонезия Египит Латвия KROYMANS1 Узбекистан Португалия Туркменистан Армения Эквадор Норвегия Беларусь Израиль Австрия Босния и Герцеговина Кипр Шанхай Швеция Словения Бельгия Италия Монако Америка (WITHOUT PRICING) Америка (WITH PRICING) Ирландия Колумбия Япония Уругвай-Парагвай Тайланд Албания Великобритания Канада (WITH PRICING) Канада (WITHOUT PRICING) Великобритания HOLDEN (NO PRICE) Великобритания HOLDEN (PRICE) Дания Франция Новая Зелландия HOLDEN (NO PRICE) Новая Зелландия HOLDEN (PRICE) Россия Комбоджа Хорватия Чехия Корея Украина Бразилия Азербайджан Швецария Казахстан Греция Молдавия Австрия HOLDEN (PRICE) Автралия HOLDEN (NO PRICE) Киргизия MIDDLE EAST Кувейт KW2 Кувейт KW3 Чили Эстония Венгрия Литва Болгария Грузия Тайвань Аргентина Финляндия Индия Мексика Мексика (PRICE) Мальта Словакия Сингапур

Да. В Рязань на эксперименты ни кто не поедет

А сейчас дома

Не мог прийти. В лесу в Арктике был - Мурманск

Так ведь давно решено. Ни чего нового Замена 3х блоков добавит АА и СР с Яндекснавигатором

Думаю, скоро и с этим скоро порешим. Главное машины появились уже

Вот и первая ласточка по привидению американского авто к русскому языку. Не только к русскому, но и ко всем европейским языкам Все делается в условиях сервиса. В работе был Ескалейд дизельный Было Стало нас стращали, что так невозможно, но мы это сделали!!! Это как пример по возможности. Аналогично и по другим моделям можно зашаманить нового поколения

Вообще-то такого быть не должно. Но, я уже не первый раз слышу, что на этой машине TPMS делает мозг. Мое предложение - перешить (обновить ПО) блоки. С 4 по 6 мая буду в Москве. Буду гулять с семьей и проживать в Коломенском. Оборудование будет с собой, если что... 8 903 640 АДЫН 456

@Maxim есть машина, есть активация У меня лично это дело проделано по старинке - проводами на реле https://www.drive2.ru/l/530192479446631106/ если бы не переделывать, то так же по заводской схеме делал бы

микриков штук 50 есть у меня в наличии на 08,11,2020

Пищите в личку или лучше, если есть мои контакты, напрямую в мессенжеры или на трубку сразу. Не всегда успеваю словить посты LVDS это стандарт передачи данных. А сами данные могут быть разные. Поэтому понять что там передается сложно, если нет даташитов на передаваемые данные

Пружинка родная. Просто виток от остатка надо постарому остатку подогнуть. Из того количества виткой, что в наличии, одним больше / одним меньше, замку пофиг А вот с заваркой точечно я бы порекомендовал сверление этой оси и постановку на винт, как это было проделано уже неоднократно раньше. Тогда получим разборный замок на будущее. Кстати, если кому потребуются микрика в замки или ручки, то они есть у меня оригинальные новые!

А главное, что сама рамка оригинал! Постарались сохранить по максимуму родное

Я все закину сюда по мере поступления материала. Это просто дразнилочка получилась. Надеюсь, что она удачная и интересная для клубней вышла

Есть у меня одна приборка полностью электронная от Cadillac. Таковые ставились на модели подороже стока. Видел такие приборки в CTS, Escalade. www.drive2.ru/market/offers/556435 В свое время притащил такую панель на изучение по предмету скрытых меню и возможностей. Немного по ее функционалу www.drive2.ru/b/521036571244233037/ Давно меня просили ее отдать на инсталл, но все упиралось в то, что приборки не ставятся болтон. Каждая приборная панель расчитана на свою машинку по габаритам и конфигурации. Вот, к примеру примеряли ее на ATS www.drive2.ru/b/522988204383535571/ Не влезла! Примерял по посадочному месту в CTS. Как оно там и было, но с козырьком надо решать вопрос www.drive2.ru/b/549068895072289300/ В CTS так же есть уже готовый инсталл в Питере. Так же примеряли и на SRX второго поколения. В один прекрасный день связывается со мной человек и делает предложение от которого я не смог отказаться. Правда было одно НО — я попросил его сделать обзор инсталла. На что он с удовольствием согласился. Я шью приборку под его машину. Отправляю CDEKом ему. И вот она у него. Забегая вперед я покажу вам, что из этого получилось! Полный размер Первая примерка и человек немного расстроен тем, что крепеж почти совпадает. Созваниваемся, обсуждаем и приходим к решению, что не для соплей брали панель, а для проекта! Пилить почти ни чего не пришлось. Все недостающее было изготовлено новое и установлено, или в замен родного, или в дополнение к родномуПрисылает фотки приборки в процессе инсталла. Приборка в тот момент была просто еще одним дополнением в улучшении авто. Попутно делалась шумка и инсталл звука Полный размер Полный размер Полный размер После изготовления рамки обрамления с новым стеклом, старое стекло потребовалось удалить совсем. И вот примерочка Полный размер Полный размер Полный размер Накинули козырек Полный размер Полный размер И вот сегодня рано утром прилетают новые фотки.Я аж проснулся от видосов результата работ Полный размер Полный размер Полный размер О процессе инсталла, подводных камнях и сложностях, эмоциях человек сам расскажет.Он готовит подробный пост по проекту модернизации своего SRX.После выхода его статьи сюда добавлю ссылку.А пока можно считать это модным ныне трендом — тизер!

@Боб ну, это как посмотреть. Что именно хотел доработать? Пиши в личку. Обсудим

Да. До Еката ближе