konstick

Пользователи
  • Публикации

    91
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    10

Все публикации пользователя konstick

  1. konstick

    Тормоза

    В этой теме предлагаю обсудить актуальный вопрос для ситиков и не только - тормоза. Планирую на будущий сезон заменить торм. диски с колодками на более продуктивные. Просьба народ отписаться по поводу опробованных вариантов как гражданских, так и спортивных. У меня сейчас стоит все еще заводское, кроме передних колодок, их поставил mv-parts, брал на зиму за 1500р, однако живут и тормозят уже год и ни намека на свист, как бюджетный вариант - советую. На фото, если кто не видел, мои перекрашенные суппорта.
  2. konstick

    Тюнинг выхлопа и другое

    Я сварил себе кастом выхлоп от катов с х-пайпом с банками магнафлоу якобы для корвета. https://www.youtube.com/watch?v=-TTTAzqSQfM
  3. konstick

    Клубная губа на CTS2

    Парни, там же она встает в место заводской губы, а его не продлить без изменения бампера
  4. konstick

    Клубная губа на CTS2

    Друзья! Прошу всех в этой теме определиться кому нужна губа и из какого материала. Мои парни предлагают пластик и изделие полностью из карбона, т.к. ламинация не имеет смысла в этом случае и по цене выходит так же как полностью изделие из карбона. Ценник примерно 7 за пластик, 15 карбон. Цена будет снижаться с увеличением количества!
  5. konstick

    Клубная губа на CTS2

    Губа приехала в целости и сохранности упакованная как капуста)
  6. konstick

    Клубная губа на CTS2

    Если не ошибаюсь, у смока губа не одетая была..
  7. konstick

    Клубная губа на CTS2

    Ну когда уже) У меня уже занижение на след неделе и дисочки красятся, только губы не хватает
  8. konstick

    Покраска супортов

    при этом не присутствовал, а так нужен был прибор какой-то наверно что и ошибки скидывает, на днях спрошу подробнее. Денег с меня за это не трясли, так что не развод) может из-за того, что тормозуху при это сливали, хз
  9. konstick

    Покраска супортов

    Доброго времени суток. С начала весны назрело несколько интересных новостей, связанных со стайлингом и подготовкой кадди к сезону. В этой записи расскажу о небольшой внешней доработке тормозов. Суппорта до покраски. Ничем не отличались от суппортов на моей хонде цр-в 2003 года. Да и по эффективности такие же Задумкой по тормозам было: зачистка шагрени, покраска в черный глянец машинок и нанесение спереди логотипа Cadillac. Вдохновение черпали с суппортов Bentley в аналогичном окрасе. На задний суппорт долго думали делать какую-либо надпись или нет, т.к лого Cadillac не влазило по размеру, в итоге решили не колхозить ничего. Кстати, все не могло пройти так просто. После установки суппортов на места и доливки новой тормозной жидкости, тормоза отказались прокачиваться. Посоветовавшись со спецами, выяснилось, что тормоза после снятия нужно калибровать специальным прибором, что и было сделано. Трафарет печатали и делали сами) Несколько штук осталось, скоро отправлю Саше цифрам в Москву Красили также термокраской и лаком
  10. konstick

    Покраска передних фар CTS-V стиль

    Чуть не забыл) Powerlight 0.6w Светят очень классно! Парни сказали, что эти диоды сами по себе не очень яркие, но в трубке горит очень сочно ! ярче не надо ! Свет яркий белый ! В сумерках на диодах гонять просто секс)
  11. konstick

    Покраска передних фар CTS-V стиль

    От нагрева не размягчается герметик, следов резки нет.
  12. Пожалуй, единственным изъяном при покупки Кадди, были диодные габариты в передних фарах, которые горели разными оттенками. Эта причина любого другого навела бы на мысль, что машина была бита и какая-то из фар не родная, но нет…заводской брак! Так как с завода фары идут не разборные, стык корпуса и стекла на твердом герметике, лечится это только заменой фары, если машина на гарантии, что впрочем, в свое время, наш дилер отказался сделать. Либо, если гарантия уже закончилась, есть два варианта: первый —купить за свои деньги фару, к слову стоит она около ста тысяч. Либо пойти по второму, более дешевому, быстрому и эффективному способу — ремонт своих фар с заменой диодов. Думаю, не стоит говорить какое решение я принял)) По ходу работ, выяснилось, что трубка в фаре — это рассеиватель, внизу которого стоит один диод! Для совпадения оттенка, парни заменили их в обоих фарах. Повторюсь, сложность работы была в том, что фары с завода на кадди намертво склеены жестким герметиком(который почему-то пропускал влагу), но для ребят из Новосибирской студии Re-light это не было проблемой и теперь мои фары на специальном мягком герметике и при желании их легко можно будет разобрать снова. И вот результат, превзошедший все ожидания Фарами безумно доволен, ДХО в штатные места под поворотниками ставить не стал, мне нравится ездить с габаритами днем) На последнем фото разноцветные габариты. Парни из студии не хотят делиться технологией разборки, но не нагрев и не резка. Маски разбираются после съема стекла. Красили термальной краской специальной черный мат, оговорюсь, теперь фары не потеют в отличии от завода. Для тех кто надумает повторить мой опыт, не советую отдавать фары гаражным сервисам не способным понести ответственность за работу, так как фары очень дорогие.
  13. konstick

    Клубная губа на CTS2

    Отлично ! Буду ждать с нетерпением! Мне бы пластиковую
  14. Что-то забылась долгожданная тема с губой, обращаюсь к московским коллегам, не собирается-ли кто-то делать матрицу с губы у кого она есть? Либо может у кого есть ненужная и сделаю матрицу я. Сложность в том, что я из Новосибирска. Для тех кто не в курсе, создатели макета губы отказываются дальше работать и делиться матрицей.
  15. Готов своими снимками посодействовать)
  16. Продам европейский стоп сигнал серебро на Cadillac CTS купе(только центральный), состояние как новый, все диоды горят ! пробег на авто на момент снятия 19т.км Продаю так как поставил красный с американской версии, цена 4000 окончательная, могу отправить хоть куда Парт номер 20971626. Подходит только на купе