Artur_hopar

Радики не мыл ни разу)) Термостат новый, менял 3 мес. назад, ошибок нет. До замены масла такого не было. Из наблюдений, масло слишком жидкое было, по сравнению с Лукойлом Gen 2.

Ну что, проездил я на этом масле (ACDelco DX1 Gen3) 2 мес. Заметил что при нагрузках ( пробки, трасса) двигатель чутка греется. Температура поднимается на одно деление, далее включаются вентиляторы и снова спускается до нормы. вердикт - Gen 3 фуфло полное для 3,6

1600 где-то

Да Это примерно 6 мес. В год 2 раза меняю масло. Сегодня взял на проду ACDelco DX1 Gen3

Думаю все до банальности просто - перепад температур в дневное и вечернее время. Подкачайте все 4 колеса с утра колеса до нормы и все.

Друзья, поделитесь опытом, какое масло вы льёте в двигатель? Я в последние 3-4 раза заливал Lukoil Genesis DX1, но в последний раз он показал себя с худшей стороны. впервые машинка меня попросила долить масло ибо оно прогорело. Интервал замены у меня 5,5-6 тыс. км т.к. 99% катаюсь по городу.

Друзья, кто-нибудь менял масло в раздатке? Пробег уже больше 100, а масло ни разу не менял, вот задумался... Вопрос сколько надо масла купить для замены?

Не надо выключать переключатель, надо глушить машину когда он выполз

Ввиду отсутствия альтернатив и фетишизма уже 2 раза заливал Лукойл dexos 1 gen 2. Полёт нормальный.

Открой книжку Руководство по эксплуатации, там все написано пошагово

Спасибо за совет! На днях попробую!!!

поковыряйся здесь в схемах https://7zap.com/ru/catalog/cars/Cadillac/brand/34/0/XT5

Да, я такой же. Уже даж не привычно когда на светофоре машина не глохнет

Хм, уже 2 раза менял, выливалось и вливалось по 2,5л

В календарь себе добавил!

Зимой одна кнопка работала через раз, думаю с неё и можно начать!

Други/подруги, помогите! Уже второй раз, после мойки перестают открываться двери((( штырьки выходят но дверь не открывается, причем никакая…. Открывается только физическим ключом, вскрывая личинку… после всё проходит и всё работает штатно до следующей мойки. у меня даж нет предположений где что глючит, кнопка, замок, блок управления… какие есть идеи? Куда копать?

Я купил активатор и так им еще ни разу не воспользовался))) Так что товарищи если есть необходимость обращайтесь!

Да, но уже так не хочется к официалу ехать.

Похоже был глюк системы, заработал

Функция автоматического запуска/остановки двигателя может быть деактивирована в следующих случаях: ● Не достигнута минимальная скорость движения автомобиля. ● Рабочая температура двигателя или коробки передач не соответствует требуемой. ● Температура окружающего воздуха находится вне рабочего диапазона – как правило, ниже -10 °C (+14 °F) или выше +50 °C (+122 °F). ● Рычаг селектора находится в любом положении, кроме D (движение вперед). ● Аккумуляторная батарея разряжена. ● Аккумуляторная батарея отсоединена. ● Уровень температуры и влажности в салоне автомобиля не соответствуют заданному уровню, при котором активируются система климат-контроля или обогреватели стекол. См. Двухзонная система климат-контроля → 190. ● Двигатель выключен в режиме автоматической остановки в течение двух минут и более. Вот все что написано в инструкции, из всего этого только пункт с климат-контолем пока кажется не выполняемым

Агм, клемы скинул, но после не ездил, завтра покатаюсь проверю

Аккум то новый, прошлогодний) заряд вроде держет.

Други подруги, сегодня заметил что уже давно не работает старт-стоп. Сначала грешил на адскую жару 30+, но сейчас вроде уже жара спала, а старт-стопа так и нет. Никаких ошибок не выдаёт машинка. Кто-нибудь сталкивался с такой бедой?

Масло, не трогал, по факту вчера проехал 1050 км, из них 1000 на круизе, чеков нет, ошибок нет.