DUST

57 минут назад, Archy сказал:

 

 

код 23122157

https://www.hubcaphaven.com/p/21258/aly4718-cadillac-cts-wheel-polished-23122157.html

Да, увеличение ЦО ничем не грозит, поэтому нештатные диски делают обычно с дырками побольше, чтоб поуниверсальнее

Я понял! Спасибо.
Р.S. У меня такие же диски.

12 минут назад, Archy сказал:

Мои данные опираются на характеристики штатных дисков, т.е. банально написаны на моих дисках, по этим характеристикам я себе и новые диски подбирал, за другие источники не ручаюсь 

Можешь снять у себя колесо и посмотреть изнутри, будет написано то же самое. Разница может быть только по ЦО, потому что оно не указано на диске и я мерял его. Но ЦО в большую сторону можно менять без проблем, оно влияет только на центрирование диска, что решается колечком. Но, главное, у нас точно в штате не 72.6, т.к. у меня новые на 72.5 и потребовали этих самых колечек.

А у тебя штатные какого дизайна? Они ж тоже разные были!

И как я понял 74.1 нормально должны встать. С вылетом 35.

Друзья, вот эти штатные параметры дисков из первого поста темы верные?

Диски

Размеры: 18x8.5
Разболтовка: 5х120
Вылет: 32 мм
Центральное отверстие: 67 мм

Интересует вылет и особенно центральное отверстие!

Р.S. Таблица в 3 посте с обилием данных  смущает и другие цифры в интернете...
 

ЗдОрово! И главное без обмана (я имею ввиду со стороны продавца, что это именно та деталь) и быстро! 

Р.S. А у 2.0 и 3.6 одинаковые стойки, интересно?! 

Спасибо!

Всех ещё раз с наступившим Новым годом и наступающим Рождеством!

И теперь я знаю как это крепление называется! 

То есть будет СТS с мотором от этого ATS-V, что на фото? 
Поясните пенсионеру, пжлста! 

4 минуты назад, Боб сказал:

Всё, ребят, я пас!

Деньги потрачены)

 

Мои поздравления!

Удачи с ним в дальнейшем!

3 минуты назад, Dimonin сказал:

Очень много «рабочего» времени было потрачено на подбор информации/переговоры/подробности и фото. 

 

Я представляю...

5 минут назад, Dimonin сказал:

Думаю не зря.

 

 

Надеюсь!

@Dimonin респект за труд! Да ещё и два варианта!

6 минут назад, basilevs сказал:

интересное замечание, только все же 5см разницы, кстати очень даже может влиять, площадь грубо больше сила прижима меньше, оригинал был реально короче, чему я подивился, но встала она норм и за площадь стела не вылезает и не цепляется за другой.

Ну вот как-то и я об этом.  5 см, а не 5 мм, я не туда ткнул...

В 19.11.2019 в 14:39, basilevs сказал:

Итак Андреем были выбраны Bosch AeroTwin AR813S [650мм + 450мм] 

 

А почему водительская 650? Ведь в мануале написано 60 водительская 45 пассажирская?

Понимаю, разница 5 мм, но всё-таки...

Не, цели взять именно задёшево нет. Хороший не оригинал, как например с колодками бывает, щетками дворников и т.д.

12 минут назад, Maxim сказал:

кроме оригинала ниче нет в РФ, я купил в шеви+ сегодня) ну вон на рокавто выбор побольше!

Я понял...

36 минут назад, Maxim сказал:

ты знаешь хоть одного у кого и 2.0Т и 3.6 одновременно? У тебя вот 3.6, ты в курсе с 2.0 одинаковый воздушник? )))))) Нет! А я поглядел у меня походу на ХТ5 такой же хахахаха

Спросим иначе - кто менял фильтра на СТS III, какие брали и где? Особенно воздухан интересен.

2 часа назад, Maxim сказал:

если ты думаешь кто-то тут их оба в руках держал, то сильно ошибаешься, скорее ты первый будешь...

Ну кто-то из владельцев СТS III уже ж менял (покупал) фильтра на ТО. А если они одинаковые на двухлитровый мотор и на мой, то я и подумал - может поделятся информацией...

49 минут назад, Maxim сказал:

ну если номера, фото на 100% идентичные, какие еще вопросы то? 

Никаких...

Спросил на свою голову...

19 минут назад, Maxim сказал:

Купи камри (с) 

https://www.rockauto.com/en/catalog/cadillac,2016,cts,3.6l+v6,3315107,fuel+&+air,air+filter,6192

https://www.rockauto.com/en/catalog/cadillac,2016,cts,2.0l+l4+turbocharged,3315108,fuel+&+air,air+filter,6192

найди 0.1% отличия 

То есть на 2.0Т и 3.6 одинаковые фильтры?

4 минуты назад, Dimonin сказал:

как тебе и известно - что ситик 3 с 3.6 только у тебя ! ток что Анатолий - ты первопроходец. Все что найдешь - пиши в соответствующей теме.

Я ж не зря спросил - а не одинаковые ли у них воздушные фильтра? У 2.0T и 3.6.

9 минут назад, Dimonin сказал:

возьми зарегистрируйся на автодоке/экзисте, и попроси чтоб манагеры тебе подобрали аналоги !

или посмотри что есть на рок авто!

Да я думал может это кто уже до меня сделал и номером этого неоригинального заменителя поделится...

35 минут назад, Dimonin сказал:

Анатолий - есть два вида фильтров воздушный (ориг и так называемый фильтр нулевик (многоразового использования))

Насчет одинаковые ли фильтра - полно инфы в инете или на рок авто, не поленись - посмотри

 

P.S. у меня есть новый ориг фильтр воздушный (для cts 3 2.0 - на атс он такой же) 

Не, я не про нулевик.

Например про WIX, номер 49830. Он вообще подходи?

Просто подумалось, неужели нет этой фильтрующей бумажечки подешевле, чем оригинальная за 3-4 тысячи?

Что народ-то предпочитает покупать на ТО?

Друзья, а замена воздушному фильтру на CTS III есть нормальная по соотношению цена/качество? Или все ставят себе оригинал, по 50 баксов? 
И ещё вопросик - на 2.0Т и 3.6 одинаковые фильтры?

При замене застучавшей стойки стабилизатора спереди слева

было обнаружено, что запотели задние амортизаторы. Дилер сказал, что существует бюллетень GM по которому пока не появится каплевидная течь не менее, чем на половину стойки - ничего не меняется. Но после короткого, плодотворного общения  дилер гарантийную замену согласовал в GM и вот мне заменили правый задний амортизатор, при этом пообещав заменить левый, который чуть менее "потный" через три месяца...

Вообщем, как все знают, эти магнетикрайдовские аморты не совсем дешёвые, а гарантия у меня кончается в 2020-м году - поэтому я весьма доволен!