Sonic

В Японии представлены особые модификации «четырехдверок» ATS и CTS – Silver Moonlight Edition.

Всего для японского рынка будет выпущено по пять автомобилей каждой модели, причем «баранки» во всех машинах установлены с левой стороны. Седаны ATS и CTS Silver Moonlight Edition окрашены в светло-голубой «металлик», салоны оформлены в темных тонах.
В интерьере особого ATS имеются вставки из полированного алюминия, в салоне CTS – вставки из карбона. Обе модели спецсерии оснащены люком с электроприводом и мультимедиа-системой с поддержкой Android Auto.
Cadillac ATS Silver Moonlight Edition предлагается с задним приводом и бензиновым турбомотором 2.0 мощностью 276 л.с., который работает в паре с восьмидиапазонным «автоматом». Цена такого седана – от 5 850 000 йен, что эквивалентно примерно 2 951 000 рублей по текущему курсу. Лимитированный Cadillac CTS доступен с теми же двигателями и коробкой, что и ATS, но эта модель оснащена системой полного привода. Цена – от 7 550 000 йен (около 3 808 000 рублей).
Продажи новинок стартовали в Японии 20 мая 2017 года.
В России сегодня можно купить Cadillac CTS и его «заряженную» V-модификацию. Обычный седан предлагается с задним или полным приводом, бензиновыми моторами 2.0 или V6 3.6 мощностью 240 и 341 л.с. соответственно. «Четырехдверка» стоит от 2 490 000 рублей.
«Горячий» Cadillac CTS-V с 649-сильным двигателем V8 6.2 обойдется минимум в 6 590 000 рублей. Напомним, спортивный седан дебютировал в России в прошлом году.

В Японии представлены особые модификации «четырехдверок» ATS и CTS – Silver Moonlight Edition.

Всего для японского рынка будет выпущено по пять автомобилей каждой модели, причем «баранки» во всех машинах установлены с левой стороны. Седаны ATS и CTS Silver Moonlight Edition окрашены в светло-голубой «металлик», салоны оформлены в темных тонах.
В интерьере особого ATS имеются вставки из полированного алюминия, в салоне CTS – вставки из карбона. Обе модели спецсерии оснащены люком с электроприводом и мультимедиа-системой с поддержкой Android Auto.
Cadillac ATS Silver Moonlight Edition предлагается с задним приводом и бензиновым турбомотором 2.0 мощностью 276 л.с., который работает в паре с восьмидиапазонным «автоматом». Цена такого седана – от 5 850 000 йен, что эквивалентно примерно 2 951 000 рублей по текущему курсу. Лимитированный Cadillac CTS доступен с теми же двигателями и коробкой, что и ATS, но эта модель оснащена системой полного привода. Цена – от 7 550 000 йен (около 3 808 000 рублей).
Продажи новинок стартовали в Японии 20 мая 2017 года.
В России сегодня можно купить Cadillac CTS и его «заряженную» V-модификацию. Обычный седан предлагается с задним или полным приводом, бензиновыми моторами 2.0 или V6 3.6 мощностью 240 и 341 л.с. соответственно. «Четырехдверка» стоит от 2 490 000 рублей.
«Горячий» Cadillac CTS-V с 649-сильным двигателем V8 6.2 обойдется минимум в 6 590 000 рублей. Напомним, спортивный седан дебютировал в России в прошлом году.

Если вы когда-нибудь задавались вопросом, на что тратят деньги знаменитые спортсмены, то наш ответ – на автомобили. Звезды спорта начинают коллекционировать дорогие авто с самого начала своей карьеры,а потом так и не могут остановиться. Издание cheatsheet.com представляет 25 самых дорогих машин, когда-либо приобретенных всемирно известными спортсменами.
Робинсон Кано: Ferrari 458 Italia
Фанатам бейсбола Робинсон Кало хорошо известен своей игрой на поле. Однако не все поклонники его мастерства в курсе страсти своего кумира к покупке дорогих авто. С 2014 года Кано является обладателем автомобиля Ferrari 458 Italia стоимостью 300 тысяч долларов.
Антонио Браун: Rolls Royce Wraith
Модель обладает спутниковой передачей и внешней привлекательностью, которую  можно ожидать от автомобиля стоимостью 315 тысяч долларов. Однако Антонио Браун возвел ее на новый уровень, декорировав салон галактический тематикой взамен обычной. Автомобиль Брауна произвел такой фурор, что Брэндон Маршал поспорил с ним. Он пообещал Брауну, что подарит ему свой Porsche, если Браун закончит с большим количеством очков, чем Маршал. Если победит Маршал, то Браун подарит ему один из своих автомобилей. Вот уже почти год Браун ждёт, когда ему отдадут проспоренное.
Джо Джонсон: Ford F-650
Если вы помышляете запустить свой бизнес по доставке, вам стоит взглянуть на модель Ford F-650. Однако игрок НБА Джо Джонсон решил усовершенствовать четырёхдверную модель до тяжеловесного фургона, чтобы разъезжать по городу. Вдобавок к внушительному размеру и непомерным затратам на топливо, автомобиль примечателен и своей невероятной стоимостью в 200 тысяч долларов. Стандартная модель стоит порядка 60 тысяч долларов.
Том Брэди: Audi R8
Игрок, который в будущем украсит Зал славы американского футбола, Том Бреди, возможно, не так выделяется, как некоторые другие спортсмены, зато он точно знает, как потратить шестизначную сумму на автомобиль. Брэди не раз замечали на различных мероприятиях за рулем черного Audi R8, обладающего мотором V10 и стоимостью от 162 тысяч долларов.
Лионель Месси: Maserati Gran Turismo
Легендарный аргентинский футболист Лионель Месси проявил свой превосходный вкус в автомобилях, когда приобрел автомобиль Maserati Gran Turismo. При том, что цена на новый автомобиль начинается от 150 тысяч долларов, Месси потратил еще несколько тысяч на последующие усовершенствования. Когда Месси выставил на продажу этот автомобиль в начале 2017 года, он попросил за него 125 тысяч долларов. Однако его самые преданные поклонники, вероятно, заплатили бы и ещё больше.
Леброн Джеймс: Lamborghini Aventador
Для этого игрока «Кливленд Кавальерс» ассоциации НБА была изготовлена специальная модель автомобиля Lamborghini Aventador стоимостью 670 тысяч долларов.
Джастин Верландер: Mercedes SLS AMG
Выставив ценник в 250 тысяч долларов, Мерседес затруднил покупку своей модели SLS-AMG Black Series в США. Только 200 автомобилей были доставлены в страну в год выпуска. И бейсболист Джастин Верландер был среди первых счастливых обладателей. Цена не стала проблемой для игрока, поскольку к моменту завершению карьеры, его состояние будет составлять примерно 200 миллионов долларов.

Футболист Том Бреди точно знает, как потратить шестизначную сумму на автомобиль audi.ru Serena Williams: Bentley Continental GT
Будучи одной из величайших теннисисток, Серена Уильямс выиграла достаточно призовых денег, чтобы купить целый кортеж самых дорогих в мире автомобилей. Так, Bentley Continental GT, цена на который начинается от 198 тысяч долларов, является отличным представителем для коллекции спортсменки.
Хенрик Лундквист: Lamborghini Gallardo
Хенрик Лундквист из New York Rangers попадает на обложки модных журналов почти так же часто, как и спортивных изданий. Очевидно, тот же подход он использует и при выборе автомобилей, являясь обладателем Lamborghini Gallardo.
Криштиану Роналдо: Bugatti Chiron
Звезда футбола Криштиану Роналдо владеет автомобилями марок Bentleys, Ferrari, Porsches, а также и моделью Audi ограниченной серии, однако его самым дорогим авто, пожалуй, является Bugatti Chiron стоимостью около 2,5 миллионов долларов.
Флойд Мейвезер: Koenigsegg CCXR Trevita
В мире были выпущены всего два экземпляра автомобиля Koenigsegg CCXR Trevita, и звезда мирового бокса Флойд Мейвезер купил одну из них за 4,8 миллиона долларов. Несмотря на редкую марку, Мейвезер выставил свое авто на продажу в марте 2017 года.
Оделл Бекхэм-младший: Mercedes-AMG CLS63
Оделл Бекхэм-младший также является обладателем авто за шестизначную сумму. Знаменитый игрок американского футбола приобрел Rolls Royce Phantom стоимостью 417 тысяч долларов, а также Mercedes-AMG CLS 63 стоимостью 109 тысяч долларов.
Джей Ар Смит: Gurkha
Известный баскетболист Джей Ар Смит известен тем, что часто попадает в заголовки газет, что и произошло с ним в очередной раз, когда он проехался по одному из районов Нью-Йорка на бронированной машине Gurkha. Автомобиль, который обычно используется в боях, стоит порядка 300 тысяч долларов. А Смит скорее всего просто проехался на ней от клуба до дома.
Йоэнис Сеспедес: Alfa Romeo 8C
Бейсболист Йоэнис Сеспедес является еще одним любителем эффектного авто. Одним из любимых автомобилей его коллекции стал Alfa Romeo 4C. Эта модель была выпущена в ограниченной серии и в настоящий момент стоит около 250 тысяч долларов.

Теннисистка Мария Шарапова является поклонницей марки Porsche www.ausopen.com / Пресс-служба Открытого чемпионата Австралии по теннису Мария Шарапова: Porsche 911 Cabriolet
Являясь лицом компании, Мария часто фотографируется с автомобилями марки Porsche. Сама теннисистка водит кабриолет Porsche 911 S. В одном из своих интервью «Vanity Fair» спортсменка призналась, что является поклонником марки с тех пор, как получила свой автомобиль в качестве приза на теннисном турнире в Германии. Обычным людям такая машина обошлась бы в 200 тысяч долларов.
Дэвид Бекхэм: Rolls Royce Phantom Drophead
Звезда футбола Дэвид Бекхэм наделал шуму в Лос-Анджелесе, когда прокатился за рулём своего Rolls Royce Phantom Drophead, изготовленного на заказ, во времена пребывания в команде Лос-Анджелес Гэлакси. За короткое время владения этим авто, Бекхэм успел значительно его преобразить. Когда пришло время обновить машину, он велел агентам выставить её на продажу за 390 тысяч долларов. На тот момент пробег автомобиля составлял меньше 6000 миль.
Коби Брайант: Ferrari F430
Звезда Лос-Анджелес Лейкерс и величайший игрок НБА Коби Брайант успел собрать впечатляющую коллекцию машин, пока выигрывал чемпионские кольца, и есть все основания полагать, что тенденция продолжится и после его ухода из большого спорта. Хотя у него также есть дорогостоящие автомобили Bentley и Range Rover, во время обсуждения своей коллекции в интервью с Чарли Роуз казалось, что он больше всего он ценит свою Ferrari 360 Modena. Серийный кабриолет обходится покупателям в 300 тысяч долларов в полной комплектации, которую, скорее всего, и выбрал Брайант.
Феликс Эрнандес: Nissan GT-R
Звёздный питчер клуба «Сиэтл Маринерс» Феликс Эрнандес – не только обладатель приза Сая Янга и совершенной игры в своей карьере, но и нескольких безумно дорогих машин. В небольшой фотосессии от команды MC Customs Эрнандес красуется своим Range Rover и Nissan GT-R (стоимостью 174 тысяч долларов), которой было уделено особое внимание.
Деррик Роуз: Bentley Mulsanne
Может быть бывшему игроку «Чикаго Буллз» Деррику Роузу и не повезло с травмами во времена его карьеры в НБА, но он был очень успешен в коллекционировании машин. Роуз купил Maserati Gran Turismo в начале карьеры и продолжил покупкой Bentley Mulsanne ($303 000). Если не считать вождения автомобиля за шестизначную сумму, поработавший лопатой Роуз доказал, что он такой же, как мы.

Ferrari F430- один из самых ценных экземпляров в коллекции звезды Лос-Анджелес Лейкерс и величайшего игрока НБА Коби Брайанта.   Джон Сина: Corvette на заказ
Вкус Джона Сины смещён в сторону классических маслкаров, но он не прочь изготовить Chevy Corvette на заказ, чтобы произвести фурор. Звезда рестлинга велел Parker Brothers Concepts соорудить этого зверя по имени InCENArator для ралли знаменитостей Gumball 3000. Всё началось с поломанной рамы Corvette, так что мы думаем, что он стоил по меньшей мере 200 тысяч долларов.
Реджи Буш: Ford Shelby Mustang 1967
Звезда «Нью Орлеанс Сэйнтс» и Национальной футбольной лиги начал заниматься маслкарами, когда купил этот 1967 Ford Mustang Shelby GT500. За несколько лет было потрачено более 800 тысяч долларов на то, чтобы сделать эту красавицу настоящим произведением искусства. К счастью, те, кому жизненно необходимо иметь эту машину, могут её получить: Shelby Буша выставлен на продажу за 325 тысяч долларов. Покупайте, пока горячо!
Бубба Уотсон: Cadillac LaSalle C-Hawk Roadster
Ветеран PGA Бубба Уотсон не просто энтузиаст по части машин. С тех пор, как он купил дилерский центр Chevrolet в 2016 году, он буквально погрузился в автомобильный бизнес. Что касается его коллекции, то однажды он купил настоящий General Lee Dodge Charger, снятый в «Придурках из Хаззарда», и ездил на Cadillac C-Hawk Roadster 1939 года. Когда Уотсон выставил её на благотворительном аукционе, машина вызвала настоящий ажиотаж среди участников торгов. Она принесла 410 тысяч долларов.
Арольдис Чепмен: Lamborghini Murciélago
Питчер Арольдис Чепмен перешёл из «Цинциннати Редс» в «Нью-Йорк Янкиз», а затем в «Чикаго Кабс» в 2016 году, а его сезон завершился победой в Мировой серии в Чикаго. Судя по его прошлым покупкам машин, мы думаем, что кубинец отпраздновал победу новым автомобилем. В 2011 году Чепмен попросил MC Customs модифицировать его Lamborghini Murciélago LP640. Эта эксклюзивная модель, вероятно, приблизила цену машины от и так безумной отметки в $382 000 к полумиллиону.
Брэндон Маршалл: Porshe 911 GT3
Правда ли Porsche 911 GT3 принадлежит Брэндону Маршаллу, если тот проспорил его Антонио Брауну в 2016 году? Это авто, цена которого начинается от 143 тысяч долларов, был рекламным продуктом партнёрства между Porsche и «Нью-Йорк Джетс». Всё усложняется ещё тем, что Браун подписал контракт с «Нью-Йорк Джайентс» в 2017 году. Браун сообщил, что ему не нужна машина, и предложил Маршаллу вместо этого отдать 100 тысяч долларов на благотворительность.
Марио Балотелли: Bentley Continental
Итальянской звезде футбола Марио Балотелли явно по душе машины под заказ, о чём он дал и понять, обернув Bentley Continental в камуфляж. Поскольку начальная цена автомобиля доходит до 200 тысяч долларов (и это без дополнительных опций), можно утверждать, что Супер Марио заплатил за это кругленькую сумму.

Автокараванеры могут использовать для путешествий транспортные средства различной конструкции, в том числе и довольно оригинальные.
 
Моторхоумы, кемперы, дома на колесах или автокараваны бывают разной конструкции, на дорогах можно встретить модели стоимостью от несколько тысяч до миллиона долларов. Однако не все можно измерить деньгами. Полет фантазии отдельных кузовных ателье просто зашкаливает. Начнем с самого, пожалуй, почтенного по возрасту автокемпера Hunt House Car, шпостроенного на шасси грузовика Ford ни много ни мало 80 лет назад. В 1937 году американский изобретатель по фамилии Хант изготовил полсотни оригинальных домов на колесах.

Hunt House Car
Машины не только отличались внешне – благодаря аэродинамичному кузову, но и сводили с ума уровнем комфорта. Только представьте, в салоне имелись душевая кабина (первое применение на автомобиле), туалет, газовая плита и широченная кровать.
 

Кемпер Wildgoose на базе Austin Mini
Кто не знает компактный автомобильчик Austin Mini – мечту многих студентов. Оказывается, на его базе в 60-е годы изготавливали кемперы. Причем переделку выполняли не в мелком ателье, а на одном из предприятий British Motor Corporation. Такие домики на колесах назывались Wildgoose и строились как на обычных версиях Мини, так и на машинах с кузовом фургон. Представленная на фото модель отличается оригинальным, раздвижным кузовом, который в сложенном состоянии занимал минимум места.

Volkswagen Beetle
Еще одни компактный моторхоум выполнен на поистине «народном автомобиле» Volkswagen Beetle. Владелец небольшой фирмы Роберт Райли в свое время превращал легендарные «Жуки» в дома на колесах. О дизайне особо не думали, главное – комфорт. И это особенно актуально при заднемоторной компоновке, когда двигатель расположен прямо в «квартире». Интересно, что снаружи лишь небольшие решетки у заднего колеса . Кстати, обувка на задних колесах сверширокая, в духе американских спорткаров.

Trabant
На дом на колесах подсел и еще один народный автомобиль – уже из ГДР, малыш со стеклопластиковым кузовом – Trabant, в народне просто «траби». Моторхоум Wohnmobil Luxus полностью оправдывает свое «люксовое» название, ведь благодаря установки третьей подкатной оси на машину удалось установить большой жилой модель с соответствующим уровнем комфорта, включая плиту, кровать и рукомойник.

Honda Vamos Hobio Solar Eco Camper
Войти в новый для себя сегмент кемперов попыталась и японская компания Honda. Она создала концептуальный фургон Honda Vamos Hobio Solar Eco Camper. Машина отличается не только миниатюрными размерами как дома на колесах (непонятно как сюда помещается кровать), но и своей экологичностью. На ее крыше расположены солнечные батареи, которые питают телевизор и автономный кондиционер на стоянке.
 

Rover P5B
Моторхоум можно сделать не только из малолитражки или фургона, но даже из автомобиля с кузовом купе. Тому подтверждение машина от ателье Caravanette, в основу которой легло купе Rover P5B выпуска 1969 года. Непонятно, почему столь оригинальная машина ушла с аукциона, проведенного в 2015 году, всего за 3,5 тысячи фунтов.
 

Audi 100 Bischofberger
Кто бы мог подумать, что известные автомобили из Ингольштадта также примеряли костюмчик кемперов. Так, в 80-е гг. изготавливалась небольшими партиями машина Audi 100 Bischofberger, с жилым модулем позади. Она была сертифицирована TUV и получила одобрение Audi. Автомобиль прошел испытания пустыней. За удовольствие надо платить – домик на колесах стоил 20 тыс. марок и это без учета стоимости базовой модели Audi 100.
 

Citroen DS 21
Легендарный Citroen DS с гидропневматической подвеской колес очень любили в свое время различные компании, занимающиеся постройкой кемперов. Представленная на фото машина – на базе модели DS 21 выпуска 1970 года, с дополнительной третьей осью, изготовило ателье Деннис Бинде. После 40 лет эксплуатации машина дожила до наших дней и недавно была продана на аукционе.

Ford Fairlane
Большой седан для рынка Австралии – Ford Fairlane 1960 года – также переделали под кемпер. Машина долгие годы прослужила верой и правдой хозяевам, развозя их по бескрайним просторам Зеленого континента.

Cadillac Eldorado
Cadillac Eldorado 1958 года в розовом цвете – и это тоже дом на колесах. В ателье попытались хоть как-то приблизить дизайн кузовной надстройки к роскошному виду базовой модели, оснастив ее аэродинамичными задними крыльями.
 

Ultra Van
А этот американский моторхоум называется Ultra Van. Такие машины изготавливались в 1968 – 70 гг. на базе заднемоторного фургончика Chevrolet Corvair. Разработчик машины – Дєвид Петерсон – занимался конструированием самолетов, а потому неудивительно, что кузов для авто был обтекаемой формы, алюминиевый и клепаный. Сегодня в США есть даже движение владельцев необычных кемперов Ultra Van.

Saab 95 HK
Ну и в завершении нашего рассказа возвращаемся из далекой Австралии и также неблизкой Америки в родную Европу. Талантливый конструктор – швед Трстен Йохансенн решил построить кемпера на базе классического автомобиля Saab. Первую свою машин он изготовил на шасси модели Saab 92H, а вторую, более позднюю – на базе Saab 95 HK
 
Источник: ссылка

Издание Autohome выложила на своих страницах фотографию рестайлинговой 4-дверки Cadillac XTS, которая предназначается для авторынка Китая.

Рассматривая снимок можно заметить, что обновление седана произошли в стилистике флагманского автомобиля бренда Cadillac CT6. Так, «посвежевший» автомобиль может похвастаться решеткой радиатора и головной оптикой, которые выполнены в стиле модели CT6.

Плюс к этому, рестайлинговая машина получила модернизированные бамперы, видоизменённые фары, а номерной знак в задней части кузова перенесли с багажника чуть ниже.
По предварительной информации, рестайлинговый Cadillac XTS, который предназначен для китайских покупателей, появится до конца нынешнего года.
Четырехдверка будет предлагаться на рынке Поднебесной с тем же бензиновым турбодвигателем объемом 2,0 литра, мощностью 269 лошадиных сил. В паре с ним будет трудиться 6-скоростная автоматическая коробка передач

На просторах интернета появилась независимая визуализация эксклюзивной модели Cadillac Escalade Landaulet. По задумке создателей виртуального автомобиля, его главным конкурентом на рынке должен стать недавно представленный внедорожник Mercedes-Maybach G650 Landaulet.

 
Автором представленных изображений является российский графический дизайнер Никита Аксёнов. Хоть эскизов салона свободный художник не предоставил, но предполагается, что открытый внедорожник Cadillac Escalade Landaulet получит мягкий складной верх, два отдельных роскошных кресла в задней части кузова с большим пространством для ног, информационно-развлекательную систему с отдельными мониторами и ряд других дополнительных вещиц, вроде холодильника для шампанского, и так далее.

 
Вероятнее всего, премиальный бренд, принадлежащий концерну General Motors, никогда не выпустит подобный автомобиль. Тем не менее, американский бренд прямо сейчас предлагает внедорожник Cadillac Escalade и Cadillac Escalade ESV. На североамериканском рынке стоимость этих машин варьируется от $73 395 до $96 390. Купить роскошный американский внедорожник Cadillac Escalade в России можно по минимальной цене в 4 850 000 рублей.

Американская автомобильная марка Cadillac объявила о начале сотрудничества с сервисом личных водителей Wheely. Об этом сообщается в пресс-релизе, поступившем в редакцию «Ленты.ру» во вторник, 2 мая.
Пилотная программа с использованием внедорожников Cadillac Escalade ESV запущена в Сочи. Такой класс машин впервые представлен в российских транспортных сервисах.
«Cadillac Escalade — легендарный представитель премиальных внедорожников. Один из самых востребованных автомобилей модельного ряда Сadillac. Передовые технологии, выразительный дизайн и роскошный салон приведут в восторг даже самых требовательных пассажиров», — отметил Сергей Лепнухов, директор по связям с общественностью General Motors Россия.
«Вили» (Wheely) — сервис для вызова водителей через мобильное приложение, который работает в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Екатеринбурге, Сочи, Перми и Лондоне

Все еще считаете, что чем старше машина, тем больше она теряет в стоимости? Как бы не так!
 
Все еще считаете, что чем старше машина, тем больше она теряет в стоимости? Как бы не так! Некоторые автомобили как хорошее вино – со временем лишь дорожают
Сразу же оговоримся, в большинстве случаев работает общее правило: с возрастом и увеличением пробега цена автомобиля снижается. Причем начинается этот процесс, как только новая машина покинет территорию автосалона. Однако, как обычно, из правила есть исключения. Например, модели, имеющие культовый статус, со временем лишь дорожают. Причем некоторые из них – в разы.

Plymouth Barracuda
В связи с этим специалисты американской компании Black Book провели исследование и выяснили, какие автомобили с момента их выпуска значительно прибавили в стоимости. Как оказалось, абсолютным рекордсменом на американском рынке стал кабриолет Plymouth Barracuda 1971 года выпуска. Если в момент начала продаж цена этого автомобиля составляла 4296 доллара, то теперь такая машина на вторичном рынке оценивается в 2,5 миллиона долларов. Таким образом, за 46-летнюю историю стоимость автомобиля выросла на 58 000%.

Shelby Cobra
На втором месте по росту стоимости оказался Shelby Cobra. Если в 1967 году за этот родстер просили 7500 долларов, то сейчас каждый такой автомобиль оценивается в 1,3 млн долларов или на 17 000% дороже, чем изначально. Третье место по росту стоимости с течением времени досталось представительскому Cadillac Eldorado. С 1959 года эта модель подорожала на 3500% - с 7400 до 270 000 долларов. Также в список моделей, которые лишь дорожают со временем, вошли Porsche 911, Pontiac GTO, Pontiac Bonneville, Chevrolet Corvette, Chrysler New Yorker, Dodge Charger R/T, Chevrolet Camaro, Ford Thunderbird и Ford Mustang GT.

Cadillac Eldorado
При этом эксперты также выделили факторы, которые напрямую влияют на вероятность того, что машина попадет в список дорожающих со временем. По словам директора Black Book по спецпродуктам Эрика Лоуренса, к ним относятся так называемые "Три "П": популярность, поп-культура и производственные объемы. "Сегодня многие уверены, что сверхдорогие автомобили изначально продавались по очень большим ценам. Однако машины из данного списка однозначно показывают, что это не так", - отметил Лоурэнс.
Более подробно со списком моделей, которые дорожают со временем, вы можете ознакомиться ниже.
 
Марка
Модель
Год выпуска
Изначальная цена в долларах
Цена в наст. время в долларах
Рост
Plymouth
Barracuda
1971
4296
2,5 млн
58 000%
Shelby
Cobra
1967
7500
1,3 млн
17 000%
Cadillac
Eldorado
1959
7400
270 000
3500%
Porsche
911
1965
6490
250 000
3800%
Pontiac
GTO
1971
4070
225 000
5400%
Pontiac
Bonneville
1957
5782
175 000
2900%
Chevrolet
Corvette
1967
4677
165 000
3400%
Chrysler
New Yorker
1948
2725
140 000
5000%
Dodge
Charger R/T
1968
3937
135 000
3300%
Chevrolet
Camaro
1969
3184
95 000
2900%
Ford
Thunderbird
1957
3408
85 000
2400%
Ford
Mustang GT
1956
3156
68 500
2100%

Французское издание Motorsport Magazine устроило дрэг-рейсинг между тремя «заряженными» седанами: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde, BMW M3 Competition Package и Cadillac ATS-V. Ролик заезда опубликован на YouTube-канале журнала.
Первой финишную черту пересекла «Альфа», проехав тысячу метров за 22 секунды. Самая мощная «Джулия» оснащается 510-сильной твин-турбо «шестеркой». Она позволяет седану набирать «сотню» за 3,9 секунды. Максимальная скорость — 307 километров в час.

Всего на две десятых секунды от «Джулии» отстал седан BMW M3. Вариант со спорт-пакетом Competition Package комплектуется 450-сильным шестицилиндровым двигателем с двумя турбинами. Ста километров в час такой автомобиль достигает за четыре секунды.
За 22,8 секунды тысячу метров со старта прошел Cadillac ATS-V. Эта модель имеет 3,6-литровую твин-турбо «шестерку», которая выдает 460 лошадиных сил и 603 Нм крутящего момента. «Сотню» седан набирает за 3,9 секунды. Максимальная скорость — 302 километра в час.

Бандиты с пистолетом угнали Cadillac CTS в Москве. Инцидент произошел на Березовой аллее.
Как сообщили в пресс-службе ГУ МВД по г. Москве, к молодому человеку на автомобиле ВАЗ-2111 подъехали злоумышленники. Угрожая пистолетом они сели в Cadillac и скрылись.
Безработный мужчина, обладавший дорогостоящим автомобилем, обратился в полицию. В городе был объявлен план "Перехват".
Сотрудники ГИБДД остановили машину злоумышленников на улице Машиностроения. У одного из них при осмотре был обнаружен и изъят пневматический пистолет.
Проводится проверка.

Компания General Motors начинает поставки из Китая в Соединенные Штаты новых гибридных седанов Cadillac CT6 Plug-In. Представители бренда отмечают, что продажи модели также налажены и в Поднебесной.
Эксперты поясняют, что основной причиной того, что General Motors наладило производство новых Cadillac CT6 Plug-In в КНР является тот факт, что ввозимые в Китай автомобили облагаются высокими налогами и пошлинами, а для местных производителей предусмотрены льготы и господдержка. При этом выгода является настолько существенной, что модели без финансового ущерба импортируются в Соединенные Штаты и ряд других стран.

 
Внешность гибридного Cadillac CT6 Plug-In ничем не отличается от стандартной версии седана. Под капотом расположился 2,0-литровый бензиновый турбомотор с четырьмя цилиндрами, который сочетается с двумя электрическими моторами. Суммарная отдача гибридной установки составляет 335 лошадиных сил при 585 Нм крутящего момента, а литий-ионные батареи ёмкостью 18,4 кВт/ч обеспечивают запас хода на одной электротяге в 80 километров.

Стоимость Cadillac CT6 Plug-In для автомобильного рынка Соединенных Штатов стартует с 75 095 долларов (4 280 500 рублей), однако для американских покупателей действуют льготы на приобретение «зеленых» автомобилей, что делает цену несколько ниже. Производство бензиновых Cadillac CT6 налажено на заводе GM в Детройте.

Эксперты автомобильного рынка составили рейтинг самых главных новинок Женевского автосалона. Возглавила список новинка от компании Airbus, представляющая собой необычную капсулу, напоминающую что-то среднее между автомобилем и дроном. 
Среди "традиционных" авто среди лидеров оказались спорткупе Kia Stinger, продажи которого стартуют в РФ осенью. По словам автоэксперта Игоря Моржаретто, порадовал новинкой и Cadillac, который показал новую модель Escala. Интересным эксперты также сочли кроссовер Alfa Romeo Stelvio и обновленную Skoda Rapid. 
Кроме того, специалисты обратили внимание на новый Range Rover Velar. По мнению экспертов, новинка имеет необычный дизайн и Он хорошие перспективы для рынка. В России будет популярной и Mitsubishi Eclipse Cross, которую также презентовали на автовыставке в Женеве.

Компания Cadillac рассказала об автопилоте для флагманской модели CT6. Седан 2018 модельного года получил систему Super Cruise, которая самостоятельно управляет автомобилем на шоссе и позволяет водителю убрать руки с руля.
Возможность «бросить» руль — одна из главных особенностей системы. Автопилот способен ускоряться и тормозить до полной остановки, а также удерживать машину в полосе. Однако из соображений безопасности в Cadillac добавили функцию слежения за направлением взгляда водителя.

Для этого в салоне (на рулевой колонке) установлена инфракрасная камера, а на руле появился специальный индикатор уровня внимания человека за рулем. Если система посчитает, что водитель слишком сильно отвлечен от дороги (например, подолгу не смотрит вперед), он получит ряд звуковых и визуальных предупреждений. В крайнем случае автопилот вовсе остановит машину.

Как и большинство систем автономного управления, Super Cruise работает с помощью радара LiDAR и установленных под лобовым стеклом камер. Кроме того, автопилот Cadillac опирается на данные GPS — он может быть активирован только на тех дорогах, которые обозначены как подходящие. В компании отметили, что во время тестов инженеры прошли «каждую милю» автомагистралей США и Канады, чтобы сформировать специальную карту для автопилота.
Первоначально Super Cruise будет предлагаться исключительно для седана CT6. Продажи модели 2018 года в США и Канаде начнутся осенью. По предварительным данным, стоимость опции составит 2,5 тысячи долларов (цены на четырехдверку стартуют примерно с 55 тысяч).

Главная борьба должна была развернуться между командами WRT Cadillac и Action Express Racing (AXR).Так и было до 40 круга, пока пилот AXR не допустил ошибку и не вошел в отбойник на выходе из  восьмого поворота и его машина была выведена из строя.
Но на последних кругах развернулась новая битва. Пилот команды ESM Nissan оказался впереди за счет удачной стратегии. Джордан Тейлор на Cadillac быстро сократил отрыв и скидывая по секунде на круг,  но встретил серьезный отпор со стороны пилота Nissan. Но в итоге Cadillac  все же оказался первым 
Третье место занял Джонатан Бомарито из  экипажа Mazda Dpi
 

Американский интернет-ресурс iSeeCars по результатам исследования выявил автомобили, способные выхаживать по 320 тысяч километров и более. Самыми живучими оказались полноразмерные внедорожники.

В iSeeCars привели три таблицы, основанные на исследовании более чем 13 млн подержанных автомобилей не старше 1980 года выпуска (1981–2017 модельные годы), которые продали на вторичном рынке в 2016-м. В расчет не принимались модели, выпущенные тиражом менее 10 000 экземпляров, и «тяжелые» модификации пикапов —как имеющие преимущество над другими участниками состязания.
Для каждой модели подсчитывался процент машин с пробегом минимум 200 000 миль (немногим более 320 000 км). Первая таблица демонстрирует результаты общего зачета с автомобилями, доля которых не меньше 2% общего объема. Абсолютное большинство «выживальщиков» — полноразмерные SUV! Они огромны, а их расход топлива, как принято считать, способен лишить европейца чувств, но именно автомобили данного типа проявляют чудеса живучести. Фордовский великан Expedition отбил атаку моделей General Motors и даже на 0,1% обошел Toyota Sequoia.
В iSeeCars отмечают, что средние годовые пробеги внедорожников, представленных в рейтинге, составляют 14 407 миль (примерно 23 200 км), и это на 14% больше, чем у среднестатистического автомобиля. Что до пикапов, то обычно на одометрах этих трудяг красуются значения, в среднем на 37% превышающие пробеги пассажирских автомобилей.

Данный рейтинг дает представление о наиболее «долгоиграющих» премиальных моделях — будь то внедорожники или легковушки. На подиуме расположились SUV, причем первым стал Lincoln Navigator — люксовый аналог Экспедишена. Пробились сюда и два Volvo, продемонстрировавшие похвальную живучесть.
1
Lincoln Navigator
1,9%
2
Cadillac Escalade ESV
1,6%
3
Cadillac Escalade
1,5%
4
Acura MDX
1,3%
5
Mercedes-Benz S-Class
0,9%
6
Volvo S60
0,8%
 

Новый супер-лимузин президента США выехал для тестовых заездов на заводской полигон General Motors.
Пестрый камуфляж не особо скрывает фирменную геральдическую эмблему, лишившуюся лаврового обрамления. Габариты и масса представительского броневика останутся приблизительно теми же, что и у нынешнего образца, чтобы машина помещалась в гараж Белого Дома, грузовые отсеки самолетов, ж/д платформу и т.д.

Поскольку со времени премьеры первого поколения «Зверя» - The Beast минуло уже восемь лет, то прогресс в сфере высоких технологий не стоял на месте. Следовательно, для пассажиров президентского лимузина будет обеспечен совершенно иной уровень коммуникации. Да и показатели защиты окажутся определенно выше – такую машину даже из противотанкового гранатомета будет подбить тяжело.

Дизайн президентского автомобиля приблизительно соответствует стилистике седана Cadillac CT6, но в более увеличенном и даже огрубленном формате. Иначе и быть не может, поскольку в качестве носителя создатели взяли шасси очередного грузовика GMC. Стоимость одного экземпляра лимузина главы американского государства обойдется налогоплательщикам в сумму около 1,5 млн. долларов. Все равно меньше, чем Bugatti Chiron.

О курьёзном инциденте с «Кадиллаком» на проспекте Маршала Жукова, у дома 35/3, сообщили очевидцы:
«Чуваку (сотруднику администрации) на белой машине что-то не понравилось. Подпёр машину «ЗИЛ» и не отпускает. Полиция на месте, разбираются. Вот такие сотрудники администрации у нас работают», – пишет очевидец. Чуть позже она пояснила: «Он привёз стекла и разгружался. А этот его подпёр. Видите ли, шумит».

В Башкирии судебные приставы специализированного отдела по розыску должников и их имущества в середине марта этого года разыскали и арестовали люксовую иномарку Сadillac SRX уфимки, которая задолжала более 500 тысяч рублей по кредитному договору, а также налоги в казну государства.
Как сообщили в пресс-службе УФССП по РБ, сразу после этого женщина в кратчайшие сроки полностью оплатила задолженность. Иномарка был возвращена хозяйке.
Напомним, в случае ареста автомобиля у его владельца есть 10 дней для погашения требуемой суммы задолженности. В противном случае арестованное имущество будет направлено на принудительную реализацию.
 

О курьёзном инциденте с «Кадиллаком» на проспекте Маршала Жукова, у дома 35/3, сообщили очевидцы:
«Чуваку (сотруднику администрации) на белой машине что-то не понравилось. Подпёр машину «ЗИЛ» и не отпускает. Полиция на месте, разбираются. Вот такие сотрудники администрации у нас работают», – пишет очевидец. Чуть позже она пояснила: «Он привёз стекла и разгружался. А этот его подпёр. Видите ли, шумит».

О курьёзном инциденте с «Кадиллаком» на проспекте Маршала Жукова, у дома 35/3, сообщили очевидцы:
«Чуваку (сотруднику администрации) на белой машине что-то не понравилось. Подпёр машину «ЗИЛ» и не отпускает. Полиция на месте, разбираются. Вот такие сотрудники администрации у нас работают», – пишет очевидец. Чуть позже она пояснила: «Он привёз стекла и разгружался. А этот его подпёр. Видите ли, шумит».

О курьёзном инциденте с «Кадиллаком» на проспекте Маршала Жукова, у дома 35/3, сообщили очевидцы:
«Чуваку (сотруднику администрации) на белой машине что-то не понравилось. Подпёр машину «ЗИЛ» и не отпускает. Полиция на месте, разбираются. Вот такие сотрудники администрации у нас работают», – пишет очевидец. Чуть позже она пояснила: «Он привёз стекла и разгружался. А этот его подпёр. Видите ли, шумит».

Кендалл Дженнер, дочь двукратного олимпийского чемпиона в десятиборье и зятя Кэйни Уэста Брюса Дженнера, а ныне "красотки" Кейтлин Дженнер (сменил пол) раскатывает по Городу Ангелов на пурпурном кабриолете  Cadillac.


Она была замечена рассекающей по Лос-Анжелису на своем Cadillac в компании рэпера Йони Лахэма и ее друзей.

 

Речь идет о долгосрочной стратегии, разработанной для бренда на ближайшие годы. Компания приняла решение вывести марку на международный уровень (раньше Cadillac больше замыкался на американском авторынке). Об этом рассказал Сергей Лепнухов, директор по связям с общественностью компании «Cadillac Russia».
Сейчас, когда в мире активно продвигаются на рынке премиальные бренды, компания приняла программу по расширению своего модельного ряда. На рынки будет выведено некоторое количество новых седанов и кроссоверов. Планируемые инвестиции Cadillac в новые модели на ближайшие годы составят 12 млрд долларов (в их числе инвестиции на разработку новых и расширение имеющейся линейки двигателей).
Г-н Лепнухов также пояснил, что с точки зрения российского рынка это изменение модельного ряда собственно уже началось: в декабре в России стартовали продажи кроссовера XT5, пришедшего на смену SRX, а уже во второй половине 2017 года российского покупателя ждет встреча с новым седаном – CT6. «Когда появился наш Escalade первого поколения, он был пионером, флагманом…, - отметил Сергей Лепнухов. - Для премиум-класса нужен большой седан, и в этом году мы его привезем в Россию…».
«Россия включена в пятерку приоритетных рынков для Cadillac, – Мы гордимся, что в прошлом году объем продаж марки в России вырос на 12% (и это на фоне общего падения рынка). Кроме того, в прошлом году мы продали около 1000 автомобилей модели Cadillac Escalade, и это абсолютный рекорд за все годы… Хочу отметить, что длиннобазовому Escalade на сегодняшний день на российском рынке нет аналогов. В России мы продаем больше «кадиллаков», чем вся Европа, вместе взятая…».

Некоторые покупатели ищут автомобиль с самым сексуальным дизайном или дико рычащим мотором, но большинство людей, покупающих новый автомобиль, ищут что-то, что то практичное, с приятным интерьером и, само собой,  доступное .

Каждый год редакторы Autotrader составляют список новых автомобилей с самыми роскошными, современными и комфортабельными салонами в вышеупомянутой ценовой категории. 
При цене в 39 395 долларов США Cadillac XT5 начального уровня может похвастаться просторным и технически продвинутым салоном. Редакторы Autotrader отметили хорошо организованную информационно-развлекательную систему, привлекательную приборную панель и удобные сиденья. Кроме того, официальный сайт Cadillac утверждает, что XT5 обеспечивает простор для ног для передних и задних пассажиров, а также вмещает до 63 кубических футов  багажа.

Cadillac XT5 совершенно новый автомобиль 2017 модельного года; он заменил кроссовер SRX , который ранее служил бестселлером Cadillac во всем мире. Тем не менее, XT5 имеет 2-дюймовую более длинную колесную базу, чем SRX, что делает его более просторным для пассажиров.
В 2017 году Cadillac XT5 выпускается в стандартной комплектации с камерой заднего обзора, вырезанным вручную салоном, декоративной отделкой из дерева Okapi, аудиосистемой премиум-класса Bose с 8 динамиками, беспроводной зарядкой, двухзонным климат-контролем и информационно-развлекательной системой Cadillac CUE С 8-дюймовым сенсорным экраном, который совместим с Android Auto и Apple CarPlay.

«Вы должны согласиться, что интерьер автомобиля привлекает еще больше, чем внешний вид, учитывая, что большинство водителей тратят гораздо больше времени на изучение своего автомобиля изнутри», - сказал управляющий редактор Autotrader Тара Тромпетер. «Именно поэтому так важно найти удобный интерьер, который  подходит для ваших личных предпочтений и потребностей».

Компания Cadillac собирается стать пионером в области автомобильной коммуникации – и первым среди автопроизводителей США предложить в качестве опции на серийных автомобилях технологию V2V (vehicle-to-vehicle). Она позволит седанам CTS "заглядывать за угол".

С инициативой сделать в будущем технологию коммуникации между автомобилями обязательной для внутреннего рынка выступил транспортный департамент США. Проект пока не принят, но в Cadillac уже объявили, что в этом году технологией V2V в качестве опции будут снабжаться некоторые версии седана CTS. Интересно, что, по официальному заявлению, опция эта будет бесплатной."V2V, по сути, позволит автомобилю заглядывать за угол.

Коммуникации автомобилей при помощи этой технологии обладают огромным потенциалом, так как обеспечивают возможность получать и анализировать информацию о событиях, происходящих вне поля зрения водителя", - заявил руководитель продуктовой стратегии Cadillac Ричард Брекус. Еще один представитель Cadillac Стив Мартин заявил порталу Motor1, что компания, по сути, создает социальную сеть для автомобилей, находящихся в непосредственной близости друг от друга.


Система, которую планирует внедрить производитель, основана на протоколе связи DSRC и стандарте GPS. Автомобиль сможет получать сообщения от соседей по потоку в радиусе более 300 м и обрабатывать до 1 000 сообщений в секунду. "Кадиллаки" смогут, к примеру, отслеживать срабатывание систем стабилизации автомобилей, находящихся за поворотом, и делать выводы о состоянии дорожного покрытия в этом месте, либо получать сведения о применении ими экстренного торможения и сообщать водителю о возможности аварийной ситуации за углом. Оповещение водителя будет осуществляться через бортовую мультимедийную систему.