Сергей Николаевич

За две зимы убил акум недозарядом . Акум слишком большой очень трудно впихнуть обратно . На купе люк меньше чем на седане . Сейчас пытаюсь его вылечить режимом Ремонт. Каждые выходные заношу домой на зарядку. Уже поднял заряд до 40% изначально вообще было 0%. Есть плюсы , сейчас не берегу заряд, пользуюсь и подогревом сидений и руля и всем другим .

Замучился от недозаряда акума . Вытащил ,зарядил , засунуть обратно проблема , теперь вот так езжу. Зато можно заряжать каждый месяц без проблем

Какое в мануале написано , такое и надо лить.

Огонь!! это же сколько бабла туда вкинута

Дааа уж , я бы так не смог 👍

https://www.youtube.com/watch?v=7NNcUsTQHT0 Когда буду ставить не знаю , у меня ещё рейка сопливит , не могу разобраться откуда , не видно. Пыльники рейки сухие . Знаю что народ ставил новые гидрачи , а тяжесть с руля не уходила .

Да , ошибки бы сбрасывались , а при движении снова вылазили. А что это за ошибки ?

Проверь на ступицах состояние магнитных колец .Они имеют тенденцию рассыпаться и отваливаться. Их видно ничего не снимая .

Ждал месяц , в конце концов деньги вернулись на счёт , три дня назад заказал такой же , у другого продавца.

Броня +подкрылки есть?

Замучился искать , где найти номера защиты днища , подкрылков , всего пластика что внизу,?

Это хороший знак, если с горловины не брызгает.

То , что в картере высокое давление это однозначно. Попробуйте на работающем моторе открыть маслозаливную крышку

Город Южно - Сахалинск

А есть такая возможность дистанционно прошить ,?