Mosquito

P0521 очевидно сломан датчик. Судя по тексту его не меняли. Заменить. Вторая ошибка обычно при растяжении цепей, когда фазик в не верном положении. Тоесть вопрос к грм и давлению масла. Если на это разводят руками то что это за работнички такие я хз.

Гул как самолет реактивный в небе? это ступицы. Или стоя на месте?

опоры мотора и/или коробки порваны. при дерганье газ тормоз коробка двигается вперед назад. рычаг акпп торчит прям из самой коробки и когда рычаг в спорте ( в право ) вмещение вперед-назад включает ручной режим. в обычном режиме при торможении в пол может в нейтраль уйти. добавлю что у меня такое было 😃 все 3 опоры когда порвал

подойдут под родной диск 345 мм

Лет 5 точно проездил на прошивке Владимира. Все доволен был. Мотор на евро 2 и коробка. Недавно короткнуло катушку так, что выбило мозги и предохранители. В другой эбу перекинул у электрика знакомого пару микросхем типо иммобилайзера и память ключей. Прошивка стала стоковая. Мотор начал дурить по утрам на холодную и ругался на обогрев обеих вторых лямбд. @Maxim с помощью Володи заимел свой HPtuners и немного пострадав смогли так же отшить вторые лямбды и обогрев катов на холодную. Стало опять всё отлично, модно, молодёжно. 🤌

Настраиваем доступ через приложение. Согласно этой инструкции ставим программу. Если у вас как у меня по умолчанию будет работать в режиме ПК а не портативный адаптив. Удерживаем ярлык и переходим в настройки. Строка версия для ПК. Выключаем ползунок. Имеем адаптированную версию

У всех v6 на кадилах последних поколений одинаковое расположение. 3.6 или 3.0 без разницы. Аналогично опель/шевроле 3.2 По 3.2 и 3.6 проще найти информацию. Разница лишь в установке. Вдоль или поперек

Как тебе показалось моет оно или просто вытесняет старье из системы?

По пыльникам рейки И заднеприводные пыльники

Одинаковые конечно можно. Ширину сложно посоветовать. Не знаю глубину арок атс. Нашел размеры от вишки атс. Спереди идут 255 35 18. Так что таких 4 диска и шины отлично встанет.

С прямым впрыском чего оно там смешивает в топливной смеси ?

На таких профилях и ширине чувствительность к колее определяется твердостью боковин шины. На мягких приятней. На твердых дергает и тянет. Зато более острая рулежка на ровном полотне.

Ошибки были при тупяже? Стабилизация и прочее? Бывает от плохого воздушного фильтра задыхается мотор на высоких оборотах. Второй вариант забился фильтр топливный в баке. Фильтр с насосом в собре идет.

Мамочки

+к версии с датчиками абс. Не знаю как вам меняли ступицы. По хорошему вынимают датчики абс а потом уже выбивают закисшие ступицы. Чтобы не сломать датчики. Ну и если вылезает ошибка значит есть номер А если есть номер значит известно какое колесо смотреть.