Bekaraska

И вас с наступающими) Опишу что было с моей CTS 3.6 AWD, на пробеге 89тыс умер ТНВД, при старте со светофора порвало мембрану, на этом же пробеге заменил расходомер, на 93тыс поменял цепи, растяжение по левой голове) ближе к 90 начинают потеть трубки АКПП около радиатора, если забить - лишишься в прекрасный момент масла в коробке. Катушки сами по себе бывает умирают, благо ценник бюджетный. С насосом в баке тоже приключается смерть из-за качества топлива, генератор сдыхает тоже на приличных пробегах. Такого чтоб прям попадос, не встречал еще, у каждого по своему, от обслуживания зависит)

я не фанат музыки в машине, уркает тихонечко по ходу движения и это меня устраивает) знаю что блины народ менял в дверях, про саб не слышал)

я прописан на крайнем севере, хоть и не живу там давно уже) вот и выходит такая страховка с налогом за 311л.с) да и страховая моя меня радует пока что, тьфу тьфу тьфу, платит быстро и завышает даже, как бы это курьезно не звучало)

у меня налог 23к в год и страховка годовая 6.5к за 3.6) я случайно пришел к CTS изначально хотел Эскалейд, но были умотанные экземпляры по неадекватной цене, машину проверял от и до (все заказ наряды с даты продажи, полная история у диллера) и то нарвался на ряд неисправностей, диллер откровенно говоря в моем регионе гУамно редкостное) Хорошо конечно когда машина достается "конфеткой" но и за нее денег хотят нормальную сумму, преваренные выхлопы (вырезанные каты) и прочий колхоз сделанный на коленке, меня всегда отпугивал, даже не звонил по подобным вариантам.

а какой пробег на авто? и какого года сама машина? у меня при растянутой цепи левой бошки машину хорошо потряхивало, чека по датчикам смещения фаз еще не было, пробег 90к+- начинается эта печаль. После замены стало все ровно на хх. А так причиной могут быть как свечи так и катушки (можно проверить мультиметром), опоры ДВС при подъеме машины тоже можно проверить в принципе) Поздравляю с приобретением сего пепелаца)

мда, я раз так тоже "тронулся" со светофора, ТНВД мембрану порвало) Коробка уже печальнее, но не отчаивайтесь, там может быть и пустяковым исход, гадать что стало и в чем была причина пока что рано мне кажется, надо диагностировать. Надеюсь без переборки коробки обойдется

надо глянуть, не таким ли способом и мне помыли есть же рукожопы, не дается им работать ни с чем более технически сложным чем жигули, зачем берутся..

При замене цепей, махнул свечи, возд. фильтр и промыл топливную, машинка заиграла совсем другими красками, как 2 разный автомобиля) расход на 5л упал примерно

господа, раз уж вы тут, не подскажите как отключается авто включение света в темное время суток при отпирании машины допустим? мануал рыть не хочется, если там и есть эта информация)

да, там сдохла сама лампочка, заменил в тот же день её на дешманскую ноу нейм ради эксперимента) сейчас стоит дело за выбором качественных ламп, благодарю, присмотрюсь к Phillips Extreme Vision, 9к норм цена если в итоге будет хороший свет)

CTS2 мне так проще было, бампер я не полностью скидывал, а одну сторону. Корпус фильтра на одном болте и места для "маневров" гораздо больше в итоге) Про блок розжига буду знать, спасибо)

А у меня все по стандарту Кот 1 штука, 10ти килограммовый, 6ти летний Британец) 90% времени дрыхнет на солнышке, остальное время или ест или извините в уборной зависает, чудное существо..

В рот мне ноги,какой это секаз поменять какую-то лампочку.. Пришлось скинуть бампер, вытащить корпус воздушного фильтра и открутить фару на улице, инженерам GM поклон в ноженьки за продуманность конструкции автомобиля, прямо мечта ремонта своими руками)) Лампочка у нас называется D1S и идет совместно с блоком розжига (с какой-то неведомой хренью), для замены надо запастись трещеткой и головкой на 10 и на 8 + маленьким 6тиграником в виде звездочки чтоб открутить 2 болтика на креплении лампочки в фаре. Желание что-то поковырять в машине временно отступило

Доброго времени суток Други) Просмотрев форум, не нашел ничего путного, решил создать темку) Вчера вечером заметил что левая фара стала светить иначе, свет стал более фиолетовым чем в правой. Сегодня в обед он уже стал отчетливо фиолетовым. И так вопрос, это сдохла сама лампа или блок розжига не спеша протягивает ноги? Штатная температура у нас 4300? Кто какие лампы ставил (производитель и температура), на сколько хватало их? В теме про замену лампочки товарищ Doctor описывал свои эксперименты с лампами 5000к и 3мя дохлыми блоками розжига, экспериментировать не хочется, ставил ли кто-то 5к и что в итоге вышло? желательно сразу номер блока розжига, ну так на всякий) вроде все

я тоже подобное замечал, (полный привод) в крайнем положении сопротивляется и наровит выпрямить руль, было так с момента покупки, думал просто особенность)

ездит, но не долго, как повезет уже. Каждый сезон сколько раскладывается таких мудаков, которые отключают мозг и включают режим терминатора(

жесть конечно) бывает что страховка в большой + выводит, бывает что вообще не хватает ни на что и приходится судиться, тут как повезет уже и от адекватности страховщика зависит) Мне пока что везло всегда с моей, Уралсиб страхование нормально считает и выплата всегда быстрая)

да мне по ценнику для страховой сориентироваться, фару левую(крепление сломало) и бампер через страховую хочу провести, 150к в совокупе, печаль беда) не думал что фара 108к стоит сейчас, думал по 70 они) все равно бампер паять, с нашими дорогами и клиренсом нет смысла ставить новый)

Благодарю)

товарищи, не подскажете ли номерок переднего бампера на 8год, чтоб через экзист бился, а то чет по каталогам по лазил, все нашел а бампер нет(

немного оффтопа, не подскажите как снять солнцезащитные козырьки, пластиковую накладку снял, 3 болтика если не ошибаюсь открутил, а вот дальше не пошло, побоялся сломать, собрал все обратно.. есть какая схема разбора или снимал кто их?

Белый сервис называется, мультисервис все делают, от москвичей до мерсов новых) Инструмент весь есть, подъемники и прочее оборудование современное, новое, чисто-опрятно, персонал грамотный достаточно, но пинать надо иначе все на долго затягивается.. В целом доволен, думаю туда еще вернусь, ценник вообще лояльный у них)

да, весь город прошерстил, в большинстве адекватных сервисов не брались, диллер больше 20к просил за работу, но там такие спецы, что я зарекся к ним ездить) в итоге набрел на Фед сеть сервисов, где взялись на удивление дешего все поменять, по срокам 3 дня делали правда, но менее чем за 8тыс (цепи, натяжители направляшки, все сальники, прокладки) предварительно конечно обложился бумажками, но обошлось, сделали все как надо, радостный как слон) запчасти вышли в районе 27к

да пока времени нет ковыряться в этих мелочах, техническое состояние в идеал вывожу, когда нечем будет заняться обязательно начну салон колупать)

на счет центрального тоннеля подтверждаю, на очень неровной дороге или если упереться коленкой в тоннель, есть скрип пластика, торпедо не скрипела еще, но ручки дверей если "стиснуть" их, поскрипывают)